長安獵手正式開啟預售 13.99-21.69萬元

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[ 愛卡汽車 國内新車 原創 ]

12 月 22 日，長安獵手正式開啟預售，新車共推出三個版本八款車型，預售價格 13.99-21.69 萬元。作為全球首款超級增程皮卡，長安獵手以 " 超級大、超級快、超級靜、超級安全、超級野 " 五大技術特點，基于用戶的使用場景構建了核心價值鐵三角：" 既猛又省還來電 "，直擊高性能與低油耗對立的核心痛點。長安獵手在滿足皮卡用戶極致動力需求的同時，實現用戶購車、用車成本最低，并覆蓋全使用場景，滿足全方位需求，為用戶提供皮卡用車最優解。

購車權益方面，廠家發布了 " 增 " 的很 OK，五大預售豪禮，包括：安全 OK，非營運首任車主三電系統終身質保，增程系統終身質保；煥新 OK，勇士版享 10000 元換購補貼，騎士版享 20000 元換購補貼；充電 OK，888 元購價值 3099 元充電樁及安裝服務；試駕 OK，試駕長安獵手即享精美好禮；流量 OK，基礎流量免費，贈送 3 年娛樂服務流量（騎士版）；在高價值產品之外，保障每位用戶都能實現輕松購車、省心用車。

預售發布會上，長安汽車執行副總裁彭陶表示：長安獵手是長安汽車踐行全球化 " 海納百川 " 計劃，以能源價值創新為驅動，着力打造的全球首款超級增程皮卡。這款產品是以用戶需求為根本、以品質保障為基礎、以用戶滿意為追求，面向全球，打造的新能源皮卡最優解，讓全球用戶享受到技術平權帶來的全新體驗。自廣州車展亮相以來，長安獵手受到了皮卡乃至整個汽車行業的高度關注，" 皮卡第一影響力指數 " 迅速提升至行業第二。

長安皮卡品牌事業部 CEO 陳維傑則表示，長安皮卡始終将滿足用戶用途、滿足用戶需求為唯一标準，并以此制定了長安獵手的每一個配置參數、每一項性能指标。而且，在探研 " 獵手标準 " 的道路上不斷地驗證和優化，從而使其在地表 50 度極熱和零下 40 度極寒、海拔 5200 米的極高等極限環境，以及超重載近 1 噸、最大爬坡度≥ 40% 等極限條件下的嚴苛測試中，表現穩定。同時，通過 " 長安獵手 試獵行動 "，讓更多用戶真實體驗到了長安獵手的可靠品質。

增程皮卡或許是最優解

長安獵手采用峰值 100kW 的發電機 + 長安藍鲸 2.0TGDI 發動機組成的超級增程器，并通過雙電機驅動，電機峰值功率 200kW，實現電機峰值扭矩 470N · m，輪端扭矩 5000N · m，起步響應僅為 0.4 秒、零百加速達到 7.9s。在西部綜合試驗場上，長安獵手面對重載近 1 噸，最大爬坡度≥ 40% 的挑戰，仍有百公裡加速 14 秒、最高車速 150km/h、持續最高車速 145km/h、空調開啟狀态下持續最高車速 135km/h 的強勁表現。

2.0T 藍鲸增程器淨功率 140kW，支持低至 8% 的極限補能，補能時間小于 20 分鍾，長安獵手通過行業首創的 " 一鍵注力 "，确保能夠在裝載近 1 噸、海拔差 2000 多米的長距離爬坡測試中，實現高效補能。不僅如此，長安獵手還做到了高原快充 30 分鍾電池 20% 到 80% 的極速補能。

長安獵手搭載 70L 燃油箱和 31.18kW · h 電池，滿油滿電綜合續航高達 1031 公裡，過水深度達到 800mm。更重要的是，長安獵手綜合油耗僅 1.3L/100km，特别是純電續航可以滿足 90% 以上純電通勤出行需求，而且每公裡僅 7 分錢。

為了打消新能源皮卡的電池安全焦慮，長安獵手采取同級領先的五大高安全電池防護，以及獨有的 " 籠式 " 電池防撞結構，能夠有效防止碰撞擠壓和電池磕碰。長安獵手的電池同樣在高溫、高寒、高原的極端復雜環境下，對可靠性進行了全方位的嚴苛驗證。在車身安全、動力安全、信息安全，以及制動安全方面，長安獵手也給予了充分保障。

作為皮卡車型，長安獵手解決了 " 排氣管堵塞、油耗增加、爬坡動力下降 " 的出行問題，不會出現像柴油皮卡在冬天發生點火困難的情況，随時随地一鍵起步。

得益于長安自研的超級增程動力系統，再配合行業首創的智能電四驅架構，長安獵手不僅帶來了全時全網域的純電駕感，更可以實現兩驅四驅自如切換。純電的質感，還來自于長安獵手的同級更優的靜音效果。電機嘯叫噪聲控制技術、全工況低扭振結構設計、發動機振動主動抑制技術，以及全網域功率、扭矩動态控制技術的共同作用下，讓車内實現了全網域降噪的目标，百公裡時速僅 63 分貝，增程器介入前後的 NVH 指數差值≤ 2 分貝，媲美純電車型。

長安獵手還搭載了全場景戶外放電功能，配備 3.3kW 大功率放電面板，擁有雙 220V 插頭和最大 227 度的儲備電量，可供 2000W 的電器使用超過 100 小時。當外放電的電量用完後，長安獵手直接加油就能繼續補能，擴展戶外出行的生活邊界。

颠覆傳統皮卡形象

長安獵手以更加年輕、運動的氣息颠覆傳統皮卡形象，打破了傳統皮卡此前的固有設計。長安獵手前臉采用了鲨魚鼻型面的設計，營造出瞬間爆發的力量感和前衝感。獵影格栅由無界數字化點陣集合而成，融合科技與野性美感，狹長犀利的銳眼大燈，透露着一股凌厲而威嚴的氣勢，獨特的 LED 标識進一步提升前臉辨識度。

此外，諸如躍動前保杠、一體式飛翼防滾架、分段式開啟的動感尾門等同級獨有的創新設計，讓長安獵手在外觀上兼顧了審美與實用。在配色設計上，為了凸顯出自身的野性與力量，長安獵手更采取了全新機甲灰車色，實現了對傳統皮卡的顏值颠覆。

長安獵手提供長箱版和标準版，其中長箱版的軸距為 3430mm，标準版的軸距為 3180mm，并都采用全新獵動設計語言，靈感來源于自然界中獵食者發起攻擊時的姿态，讓車身形态在動靜間盡顯獵動之美，充滿動勢和力量感。

長安獵手的内飾采用環抱式座艙，拼色設計讓豪華感躍然呈現。同級獨有的懷檔、無線充電帶來豪車級的體驗。全面貼合人體曲線的頭等艙座椅，搭配電動六向調節、座椅加熱功能，舒适感同樣颠覆傳統皮卡。一體式 12.3 英寸智慧雙聯屏，采用 8.1 ° 弧度設計，更貼合人類視網膜弧度，帶給駕駛者人性化的感官體驗。車機系統深度定制皮卡專屬功能，并擁有同級領先的 8 核 MT8666 芯片，能夠做到運行速度快、使用不卡頓。

編輯點評：全球首款超級增程皮卡長安獵手，聚焦新能源賽道，以全球化視野開辟了皮卡的全新領網域，打消了純電皮卡續航裡程、補能不便的擔憂。13.99 萬元起的預售價格，足以讓更多消費者享受到颠覆式的，增程皮卡的出行體驗。

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