今天小編分享的汽車經驗：雷軍含淚賣！小米賣一輛車虧6萬多：希望用一款車的規模超越同行幾款車，歡迎閱讀。
快科技 8 月 22 日消息，從小米最新的财報看，每輛 SU7 虧損 6.6 萬，這也符合了雷軍之前說的，真的是含淚賣車（賣一輛虧一輛）。
從小米集團首次披露汽車業務季度成績單看，小米智能電動汽車等創新業務收入 64 億元，單季累計交付新車 27307 輛。智能電動汽車等創新業務淨虧損 18 億元，以此推算，小米汽車單車虧損超 6 萬。
面對虧損，@雷軍發文稱：" 造車很酷，但成功一定很酷！小米汽車還在投入期，希望大家理解。"
不過對于小米來說，這個汽車虧損他們能輕松承擔起，因為賬面上有現金儲備 1400 多億。
對于小米 SU7 的虧損，盧偉冰在财報後接受媒體采訪時重申，小米 SU7 是小米依然秉承着 " 爆品策略 " 的體現。
" 我們希望用一款車的規模超越同行幾款車的規模。我相信這點其實大家也都看得到。如果要談 " 規模經濟 "，我們不能只談懂得 " 規模經濟 "；我們一定要避免 " 規模不經濟 "。" 盧偉冰說道。
像小米 SU7 這樣一款定價在 20 萬以上的純電轎車，在七月份已經成為行業的第一爆品，超過了特斯拉 Model 3。這是這款產品本身的規模所帶來的 " 規模經濟 "。
