今天小編分享的财經經驗：地方文旅虧了，在線旅遊賺了，什麼情況？，歡迎閱讀。
财報季，我們發現了冰火兩重天。
01
最近，旅遊企業财報季，我眼睛都快看花了。
首先，國内平台型的在線旅遊頭部大廠都賺得盆滿缽滿 :
攜程第二季度收入 128 億元，淨利潤 39 億元，收入在去年的高基數上竟然還同比增長了 14%，勢頭很猛。
同程第二季度收入 42.5 億元，淨利潤 6.6 億元，同比增長 10.9%，也挺穩。
美團第二季度到店、酒店及旅遊業務等其他服務及銷售收入強勁增長 51%，具體來看，到店酒旅業務業務訂單量同比增長 60% 以上，年度交易用戶數同比增長近 35%。
美團二季度财報數據
國内的在線旅遊大廠們歌舞升平，漸入佳境。
但回過頭來，我們再看看一些國内 A 股地方文旅集團财報業績，只能用大相徑庭來形容：
曲江文旅 2024 年上半年淨虧損 1.87 億元 , 由盈轉虧，12 家子公司虧損，大唐不夜城半年僅賺 23.53 萬。
張家界旅遊集團上半年虧 6116 萬 , 大庸古城負債 16.5 億，累計虧損超 6 億元，日均購票人數不足 15 人。
雲南旅遊業績預告顯示，2024 年上半年，公司預計虧損 4000 萬元至 6000 萬元。
桂林旅遊業績預告 2024 年 1-6 月歸屬淨利潤虧損約 2000 萬元，跌損幅度超 27 倍。
旅界統計發現，A 股 15 家旅遊景區上市公司中 12 家披露歸母淨利的企業中，僅 4 家實現歸母淨利增長，最賺錢的峨眉山 A 淨利潤也僅為 1.33 億元，不到在線旅遊大廠們的一個零頭。
事實上，峨眉山 A、九華旅遊、麗江股份、西網域旅遊、長白山這五家宣告盈利的 A 股旅遊景區上市公司淨利潤總和也僅為 4.09 億元，實屬寒酸。
在線旅遊大廠和地方文旅企業收入差異之冰火兩重天可見一斑。
02
同處一個產業，為何在線旅遊大廠和地方文旅企業境遇殊途？
有财經自媒體将其梳理為在線旅遊大廠靠 " 壟斷吸血 "，實際上客觀來看，兩者之間關聯不大。
眾所周知，在線旅遊大廠的收入主要來自于住宿、交通票務。
以攜程為例，住宿預訂營業收入為 51 億元，交通票務營業收入為 49 億元，占據其整體收入約 78%。
我們再來拆解同程的二季度收入，會發現其住宿業務收入達到 11.9 億，交通業務收入達到 17.4 億元，占據其整體收入約 70%。
在線旅遊大廠二季度業績狂飙，也正是來自于這兩塊業務的突飛猛進：
今年二季度，攜程住宿預訂營業收入為 51 億元，同比上升 20%，環比上升 14%，交通票務營業收入為 49 億元，同比上升 1%，其中住宿業務的收入為其業績拉升作用頗大。
今年二季度，同程酒店間夜量同比增長 10%，住宿業務的交叉銷售效率提升近 12%，2024 年二季度機票票量同比增長近 20%，機票、酒店業績雙飛。
同時，得益于出境遊開始復蘇，攜程、同程的國際業務抬頭也為其業績助力。
例如，攜程國際 OTA 平台的總收入同比增長 70%，同程國際機票票量創歷史新高，同比增長超 160%，國際酒店間夜量同比增長近 140%。
反觀大部分由地方國資控股的國内地方文旅企業則各家有各家難念的經。
例如，之前我們報道過的曲江文旅是因大量應收款收不回，負債高企無法償還才導致今天的窘境。
今年 4 月以來，曲江文旅先後多次遭遇股權凍結。受此影響，其資產負債率高達 78.17%。
那麼，不還錢的是誰？
其中曲江文旅大部分應收賬款和壞賬來自西安曲江新區事業資產管理中心、西安曲江大明宮遺址區保護改造辦公室、西安曲江文化產業發展中心三家。
明眼人一眼即知，欠款方的主力都是曲江文旅的 " 自己人 "，前五大欠款方合計欠款約 13.96 億元，累計壞賬 5.82 億元，曲江文旅旗下景區爆火帶來的收益基本打了水漂。
再看張家界旅遊集團，今年上半年虧損逾 6000 萬元登上熱搜，其核心業務大庸古城購票人數僅約 2300 人。
說起來，張家界是國内頂流旅遊目的地，上市公司業績主要是受自己的大庸古城拖累，畢竟真正的張家界景區門票收入根本不屬于上市公司。
公開資料顯示，2023 年，大庸古城實現收入 520.86 萬元，淨虧損高達近 2.5 億元，虧損幅度遠超收入。
張家界旅遊 2023 年全年的資產減值損失達 7514.7 萬元，占利潤總額近四成，主要因 " 大庸古城公司經營遠低于預期，持續大額虧損，對其固定資產、投資性房地產、無形資產計提減值損失。"
據官方統計，截至 2024 年上半年，大庸古城總資產 18.79 億元，淨資產 2.29 億元，負債 16.5 億元，成為尾大不掉的沉重包袱。
張家界、西安旅遊火爆，其同名上市公司卻接連虧損，折射出地方文旅企業之痛，在線旅遊和地方文旅企業雖然同處旅遊產業，盈虧之源則可謂風馬牛不相及。
03
窺斑見豹，地方文旅企業接連虧損還是應該在自己身上找問題。
最近這段時間，我們曾經多次報道低質的人工景點上馬、全國千篇一律的古城、古鎮如同復制粘貼般出現，這困擾着地方文旅企業，也為地方财政加重了負擔。
實際上，未來如何化債、解決這些 " 大幹快上 " 景區項目的運營難題才是更讓人頭疼的問題。
全國各地修建的 " 假古鎮 " 耗資巨大，不僅容易爛尾，且盈利變現能力不佳，但倘若撕開文旅這層 " 皮 "，會發現不少景區除了賣房，實際門票、商戶出租收益根本支撐不起其高昂的運營費用。
就像在社交網絡上，有一些網友發避雷貼吐槽大庸古城：" 晚上店鋪基本都關了，只有門口和裡面兩棟建築亮了燈 "，" 這麼個地方現代不現代，仿古不放古 "，" 大庸古城夜間外觀還不錯，但是裡面開的店沒幾間，冷清又黑漆漆，晚上來基本看不清建築的模樣。"
據媒體不完全統計，國内近八成以上的人造古城處于不盈利狀态，而很多地方景區項目匆忙上馬後，事後再想補救往往有心無力，神仙來了也救不活。
舉個例子，張家界曾找到萬達合作，與大連萬達籤署《戰略合作框架協定》，試圖挽救古城命運。
協定約定，雙方拟圍繞大庸古城項目重點打造 " 八個一 "，包括一座古城、一個商業、一台節目、一組酒店、一條澧水、 一批賽事、一個平台、一個 IP，盤活大庸古城項目，實現多元化經營收入。
如今，一年後再看，連虧四年的張家界還真不是一個框架協定就能挽回的。
當地方上市文旅集團開始密集虧損，整合當地優質文旅資源、坐擁金山的各地文旅投也該重新開始思考盈利模式了。
