今天小編分享的汽車經驗：蔚來第三品牌“螢火蟲”首款車預計年底出來，智駕采用供應商方案，歡迎閱讀。
8 月 30 日，钛媒體獨家獲悉，蔚來第三品牌 " 螢火蟲 " 的首款車型預計年底出來，其中智駕方案将采用供應商方案。
此前，" 螢火蟲 " 首款車型已在網上傳出歐洲路測照片。從照片來看，該車的尺寸偏小，介于小型 SUV 和緊湊型 SUV 之間，設計風格偏向圓潤。從同類型車中來看，類似于極氪 X 和寶馬 MINI COOPER。
" 螢火蟲 " 只是蔚來第三品牌的内部代号，就像第二品牌樂道正式面世前内部代号是 " 阿爾卑斯 " 一樣，預計蔚來将會為 " 螢火蟲 " 重新取名。該品牌是蔚來出海戰略的重要組成，此前蔚來聯合創始人、總裁秦力洪曾表示，" 螢火蟲 " 将在中國和歐洲同步上市。
此前蔚來創始人、董事長兼 CEO 李斌在直播中也表示，" 螢火蟲 " 之于蔚來，就如同 MINI 之于寶馬。李斌還表示，螢火蟲品牌雖然主打小型車，但車輛标準按照歐洲五星級安全标準打造，并支持換電。
截止 7 月 21 日，蔚來已在歐洲布局 50 座換電站、19 座充電站，接入三方樁 600,000+ 根。為用戶提供可充可換可更新的能源服務體驗，讓加電比加油更方便。
此外，有知情人士告訴钛媒體 App，" 螢火蟲 " 品牌的智駕将采用供應商方案，這與蔚來的主品牌和第二品牌 " 樂道 " 有所不同。
蔚來品牌車型均采用激光雷達方案，并标配兩顆 Orin X 智駕芯片，算法全面自研；樂道 L60 則采用無激光雷達的純視覺方案，硬體配置是 " 單 Orin+7 個 800 萬像素攝像頭 +4D 成像毫米波雷達 "，算法復用蔚來視覺算法框架，實現全國都好用。
根據高工智能汽車研究院最新發布的全階智駕計算方案份額榜單，2024 年上半年中國市場自主品牌乘用車搭載的智駕方案中，地平線、Mobileye、瑞薩、英偉達、海思、AMD，占據智駕市場份額前六。
市場份額分别是 28.65%、23.30%、13.68%、12.33%、7.18%、4.28%，其它智駕方案提供商占據剩下的 10.58% 份額。這前 6 家智駕公司中，地平線和海思是中國公司，其它 4 家都是外國智駕芯片設計和生產公司。
蔚來第二品牌 " 樂道 " 首款車型 L60 已經公布預售價為 1.99 萬元起，新車預計将于 9 月份上市。樂道 L60 也支持換電，預計最終上市價格或低于 20 萬元。作為也支持換電的 " 螢火蟲 " 首款車型，最終價格或将來到 15 萬級。
今年前 7 月，蔚來交付新車 10.8 萬輛，位居造車新勢力第 4，排在它前面的是理想、鴻蒙智行和零跑。随着第二品牌樂道即将上市，以及第三品牌 " 螢火蟲 " 随後也将面世，蔚來在 2025 年或将迎來快速發展的一年。
（本文首發于钛媒體 App，作者｜王瑞昊，編輯｜張敏）
