更高端更純粹！全新大眾純電車個性十足 究竟有多與眾不同？

今天小編分享的汽車經驗：更高端更純粹！全新大眾純電車個性十足 究竟有多與眾不同？，歡迎閱讀。

教授今天來到 ID. 與眾體驗中心，借此機會跟大家聊聊，在上汽大眾和一汽大眾兩顆珠玉在前，為什麼還要成立大眾安徽，它有什麼戰略意義？是不是秉承着 " 多生孩子好打架 " 的念頭？

當然答案是否定的。首先我們先聊下這三家合資品牌，上海大眾成立于 1984 年，中德股比 50:50；一汽大眾是 1991 年成立，中德股比 60:40。而大眾安徽最初是叫江淮大眾，于 2017 年成立，中德股比 50:50，在 2020 年大眾增持到 75%，并更名為大眾安徽。

從股比不難看出，南北大眾對于大眾而言，并沒有絕對的主導權，而在大眾安徽則擁有 " 一言堂 " 的能力。同時，它也是大眾在中國首家擁有全面運營管理權的合資公司。那麼，它的好處就表現在能夠更好的貫徹自己的造車意志，同時在決策的制定與執行也更加高效。

那接下來我們再回過頭看看大眾安徽的首款車型，也就是人們常說的金标大眾第一款車—— ID. 與眾。ID 系列我們都知道，是大眾的電動化產品序列，而與眾的名字是象征着源自大眾，與眾不同。事實上，ID. 與眾的原型車是西亞特旗下的 Cupra Tavascan，而它是面向海外市場，不過呢這兩台車其實是共線生產的。如果您想了解更多關于大眾安徽以及 ID. 與眾的車型信息，不妨點擊視頻前往觀看。