今天小編分享的科技經驗：登機口變得越遠越累！委員建議：機場建設不必“貪大求全”，歡迎閱讀。
快科技 3 月 4 日消息，據國内媒體報道，全國政協委員、春秋航空董事長王煜，今年的兩會建議，關注點大多與旅客出行、航空業發展相關。
王煜表示，機場的 " 兩遠 " 問題一直影響着旅客的出行體驗，一個是機場的登機點遠，旅客需要步行很久才能到達登機點；另一個是機場位置遠，離市區五六十公裡的機場也不在少數。
針對機場登機口遠的問題，王煜指出，候機樓規模的增大導致旅客步行距離過長，且建設成本高、運行能耗大。
因此建議根據市場需求和機場定位，建設規模體量适中、資源節約型的候機樓，讓旅客不用在機場裡 " 遠行 "。
即便是大型樞紐機場，也盡可能采取 " 一場多樓 " 模式，修建多個體量适中的候機樓，替代 " 大體量、大跨度、高難度 " 大型單體候機樓，方便旅客的同時，降低成本，節能減排。
而針對機場距離市區遠的問題，王煜建議，機場建設一定不能 " 貪大求全 "，避免與定位和需求不符的規劃定位。
并且，機場選址應靠近經濟輻射中心，提高出行效率，地面交通盡可能靠近和成為市内公共交通的一部分，提高機場出行使用的方便性和公共交通運行效率，減少旅客耗時和舟車勞頓。
若城市遠期對航空需求量較大，可采取 " 一市多場 " 模式，并考慮空網域資源和地面交通的承載能力和效率，就近規劃建設兩個或多個規模适中的機場，來分散運營和保障的壓力。
