今天小編分享的科技經驗：鈉電池加錳成本下降三成，強鈉新能源明年将建千噸級產線，歡迎閱讀。
IT 之家 12 月 10 日消息，據光谷融媒體中心今日消息，武漢市理工強鈉新能源科技有限責任公司（簡稱 " 強鈉新能源 "）研發 " 摻了錳的鈉電池正極材料 "，這項技術已從論文走向了生產環節，明年将建設千噸產線。
IT 之家注：鈉電池和锂電池工作原理和結構類似，兩者的組成成分均為正負極、隔膜、電解液，分别依靠鈉離子和锂離子在電池正負極之間移動實現電能存儲、輸出。相比于锂電池，鈉電池的能量密度要低一些，但安全性能和耐低溫性能更好。
強鈉新能源總經理胡平博士介紹，錳是鈉電池主要正極路線中的重要元素，能使鈉電池更安全、壽命更長，尤其是能進一步降低電池成本。但其在處理過程中容易被氧化，導致材料活性下降，如何在鈉電池中穩定加入錳就成了技術難題。
為攻克這項難題，從原料配比、處理方式到燒結，胡平團隊經過上千次嘗試，在 2022 年實現了錳基材料在鈉電池中的穩定應用，完成克級研發送樣。
" 鈉電池正極材料被摻錳後，每噸成本可下降 30%。" 胡平說，圍繞這一研究成果，團隊共發表了 20 多篇論文。
2023 年，強鈉新能源在湖北武漢光谷成立，推動研究成果從實驗室走上了中試產線，完成多款產品的公斤級研發與制備，在多家下遊企業進行材料驗證。強鈉新能源計劃在明年，将研究成果落地為千噸產線。
