今天小編分享的汽車經驗：小米SU7售價21.59萬元起 雷軍賣車更賣生态，歡迎閱讀。
财聯社 3 月 28 日訊（記者 徐昊）3 月 28 日，小米汽車上市發布會如期舉行。在這場如同汽車界春晚的發布會上，小米 SU7 的價格最終揭曉——标準版、Pro 版和 Max 版售價分别為 21.59 萬元、24.59 萬元和 29.99 萬元。
" 總有一天，我們将超過保時捷。" 發布會現場，小米創始人雷軍難掩激動之情，多次感謝 " 米粉 "。
與傳統車企新車上市時對產品本身的着力推介相比，雷軍的另一半精力放在了小米生态上。按照雷軍的說法，" 智駕 + 智艙 + 生态 "，将會成為小米汽車參與競争的技術制高點，" 生态是小米真正的殺手。
在内飾上，除了 " 冰箱、彩色電視機、大沙發 "，雷軍還特别介紹了車内的 32 個收納位。作為一家生态企業，小米将米家的手機架、手電筒、遮陽傘和對講機都帶上了車，也正體現了雷軍在開場所說的 " 人車家真正形成閉環 "。
在動力系統上，小米 SU7 的标準續航裡程提升至了 700 公裡，實現零百加速 2.78 秒，最高時速 265km/h。小米 SU7 Max 版本将達到 800 公裡，成為國内唯一同時實現 2 秒級加速和 800 公裡續航的電動車。全系采用了碳化矽 871V 高壓平台，在 800v 電壓下 15 分鍾補能 500 公裡，在 400v 電壓下 15 分鍾補能 358 公裡。雷軍表示，小米正在自建超充裝，超充樁采用的是 600 千瓦液冷操縱方案，目前在北京、上海、杭州開始建設。
目前國内新能源汽車的發展已經從上半場的電動化逐步向下半場的智能化過渡，在這場競争中姗姗來遲的小米汽車，也在智能化上下足功夫。在這場發布會上，雷軍着重介紹了小米 SU7 在智能化方面的優勢。
小米 SU7 的智能駕駛分為純視覺版本和視覺加激光雷達版本，雷軍表示，" 堅持采用同源的技術方案，讓不同版本的車都能享受到我們最新的成果和最好的體驗。" 小米 SU7 搭載了 11 位高清攝像頭，采用 NVIDIA DRIVE Orin 計算平台，并全部采用全棧自研的算法。
小米 SU7 全系标配全國都能開的高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。在城市 NOA 方面，雷軍表示，"4 月份開啟用戶測試，5 月份正式開通時長，8 月份全國開通。"
小米在智能駕駛領網域投入巨大，目前研發團隊已超過 1000 人，預計年底突破 1500 人。配置專用的測試車，智駕路面測試裡程累計超過了 1000 萬公裡。" 我們的目标就是 2024 年内進入行業第一陣營。" 雷軍表示。
在智能座艙上，" 手車互聯 " 是小米作為生态企業的強項，當車主同賬号的手機、Pad 進入車内時，能與中控屏無感連接，自動完成識别、安全認證、連接等一系列復雜步驟，直接在融合設備中心裡實現跨設備互控。例如中控屏上能直接調用手機鏡像，實現一屏多用，讓駕駛位操控手機更順手。基于系統框架層的打通，用戶能将手機應用以視窗卡片的形式，一鍵 PIN 到中控屏上。
小米自研的車端大模型也将搭載在小米 SU7 上，實現車的感知系統和 AI 結合。雷軍在社交媒體上也表示，" 小米從 2010 年開始進入智能手機市場，目前已是全球前三大手機公司，也是全球最大的消費級 AIoT 平台，無論是 OS、AI、機器人等都積累了非常全面的技術能力，這些能力都将逐步應用于汽車上。" 此外，小米 SU7 也支持接入無線 CarPlay，且後排支架兼容 iPad，可通過小米汽車拓展屏 APP 實現後排控車。
按照計劃，小米 SU7 将于 4 月 3 日啟動交付，4 月底大規模交付标準版和 Pro 版，5 月底交付 MAX 版本。 目前，小米汽車全國銷售網絡首批覆蓋 29 個城市，開設了 59 家銷售門店，17 個限時展廳和 58 家服務中心。預計在今年年底覆蓋 39 城，開設 211 個銷售門店。
