今天小編分享的汽車經驗：傳祺M8、騰勢D9等，賣得又貴又好？，歡迎閱讀。
從什麼時候起，開國產車不再是一件需要遮遮掩掩的事情？又是什麼時候起，合資車不再是唯一的選擇？
撰文丨 MANGO
責編丨 DAN
設計丨 PinZow
發現了嗎？當你開一台比亞迪、長安、吉利的車回村，再也沒有人會說 " 這車你都敢買 "。當你開一台蔚來、小鵬的電動車在街上狂飙，路人的評價從 " 雜牌車吧 " 變成了 " 真帥啊 "。
日常生活中這些顯而易見的變化，讓我們看到了國產車已成長為值得驕傲的中國車。如果從 MPV 細分市場選幾款國貨标杆，那麼極氪 009、傳祺 M8、騰勢 D9 值得推薦。這幾台車裡面既有燃油車和純電動車，也有混動車的選手代表。一起來看看它們是不是你們心目中的國貨标杆！
MPV 篇之極氪 009
極氪 009，售價區間 49.9-58.8 萬元，上市後一躍成為豪華純電動 MPV 代表。更令人意外的是，它實現了月銷超 2000 台，平均訂單金額達到 52.7 萬元，确實很令其它國產 MPV 很羨慕。
雖然極氪 009 的外觀比較獨特，車身過于方正，整體設計也很有 " 勞 " 味，評價十分兩極化。不過這些争議無損它的整體實力。
極氪 009 誕生于純電原生 MPV 平台，純電續航最長可達到 822km，對一台中大型 MPV 來說可以大大減輕續航焦慮。并且前後雙電機的組合，可實現最大功率 400kw，峰值扭矩 686N · m，性能表現也很突出，最快 4.5 秒破百。雖然 MPV 不追求加速感，但哪個老板會拒絕一台可以趕飛機神器？
而全系标配高性能空氣懸架套裝，以及擁有長達 3205mm 的軸距，又能保障乘坐的舒适性。其中第二排更是配備了高規格的航空座椅，還有 15.6 英寸吸頂屏和雅馬哈高級音響等，難怪極氪 009 直接進入 50 萬元豪華 MPV 市場都沒有一個能打的，BBA 看了都要顫抖！
MPV 篇之傳祺 M8 宗師版
一台 30 萬元級别的 MPV，卻有百萬元豐田埃爾法的氣場，這就是廣汽傳祺 M8 的魅力。自打傳祺 M8 上市，就打破了合資品牌壟斷中高端 MPV 的局面，M8 車系累計銷量近 25 萬輛，并且三年保值率高達 80.01%，确實令國產 MPV 揚眉吐氣。
其中傳祺 M8 宗師版給轱辘哥留下了深刻的印象，它提供了燃油和雙擎油電混動兩種鼎力，售價區間在 26.98-34.28 萬元，覆蓋當前主流的中高端 MPV 市場。
除了外觀相當霸氣外，車輛的重頭戲也依然在車内二排。長達 3070mm 的軸距，配備的是具有加熱、通風、按摩、記憶、迎賓等功能的真皮座椅，打開側車門後座椅就會緩慢向後移動，儀式感也有了。并且還有雅馬哈頭枕音響，這種私密的音效體驗不就很尊貴嗎？
不得不提的是副駕位置的中控台還用上了雲山白鹭的山水畫，非常中國風。據轱辘哥了解，傳祺 M8 作為一台宜商宜家的 MPV，不僅用于商務接待，也是不少中產家庭的出行首選。傳祺 M8 用自身的熱賣證明了國產 MPV 也有出頭的一天。
MPV 篇之騰勢 D9
很難想象，本來低調生存的騰勢品牌，在抛掉三叉星的光環，重新歸于比亞迪門下後竟然活得比以前更好了！看着騰勢 D9 現在月銷破萬的氣勢，這台售價在 30-50 萬元内的高端 MPV，活出了國產 MPV 都羨慕的樣子！
和前面提到的極氪 009、傳祺 M8 一樣，騰勢 D9 的外觀同樣很有侵略性。碩大的進氣格栅内嵌銀色塊狀裝飾，搭配粗壯的飾條，看起來又大氣又精致。而在車内則更有燃油車的影子，甚至不少元素都能在比亞迪王朝系列中找到，看着怪熟悉的。
第二排配備的兩張 " 零感人體工程學座椅 " 同樣有睡眠頭枕、電動調節、按摩等功能，并且座椅的材質和乘坐感都對得起這個價位。更别說獨立的娛樂屏，以及冷暖冰箱、手機無線充電等功能，确實算得上宜商宜家。
背靠比亞迪，騰勢 D9 的動力性能有很強的保障。就拿由 1.5T 發動機 + 前後雙電機組成的 DM-i 系統來說，可輸出 299kW 的系統最大功率，681N · m 峰值扭矩，不但不會給你一種開大車的笨重感，而且動力的銜接平順，也能讓二排乘客坐起來更舒服。
從什麼時候起，開國產車不再是一件需要遮遮掩掩的事情？又是什麼時候起，合資車不再是唯一的選擇？說出來你可能不信，其實兩極化反轉就在這幾年。光是 MPV 領網域，現在就有超越合資車的多位強者，它們不但價格比肩合資車甚至是豪華車，而且銷量也十分不錯，無疑是值得驕傲的中國車。
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