比亞迪：自主研發了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術，能符合蒸發排放法規标準

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品玩 5 月 29 日訊，比亞迪在互動平台表示，比亞迪 DM-i 是基于電動車平台設計的雙電機串并聯架構，實現了發動機和車輪的解耦（脫開連接），在 EV 模式下發動機可以靈活啟動，燃油蒸汽可以進行自由脫附（抽走碳罐内油汽）。加上多控制單元的協同策略，以及對碳罐特性的深入研究，比亞迪自主研發了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術，能符合蒸發排放法規标準。 該技術實現了 PHEV 在碳罐飽和前，即使車輛在 EV 模式下長時間使用，也會自動啟動發動機，4 分鍾左右即可解決問題，既不增加油耗，也不增加噪音，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發電和發動機養護，既合情合理，又合規合法。