今天小編分享的科技經驗：寶馬新世代車型首搭“主動觸覺反饋”方向盤，年内亮相，歡迎閱讀。
IT 之家 3 月 19 日消息，寶馬集團宣布其新世代車型将首發搭載配備 " 主動觸覺反饋 " 功能的豎向雙輻設計方向盤，并且今年内将與消費者見面。
寶馬新世代車型的方向盤采用了全新的豎向雙輻設計，取代了傳統的水平輻條。這種設計改變了方向盤的輪廓和駕駛員的視覺重心，豎輻的延伸線能夠引導駕駛員的視線始終向前，确保駕駛視野無遮擋且更加開闊。同時，" 三點 " 和 " 九點 " 位置的凹陷曲面設計，讓駕駛者能夠自然地将雙手放置在最佳駕駛位置，手臂和肩膀得以放松，有效減少長時間駕駛帶來的肌肉疲勞。
在極限駕控場景下，豎向雙輻設計的優勢尤為明顯。由于沒有水平輻條的遮擋，駕駛員的大拇指和四指可以無遮擋地握持在 " 三點 " 和 " 九點 " 位置，能夠更緊握方向盤且不脫手，增強駕駛員與汽車之間的溝通。此外，方向盤中間兩側的功能島也從傳統的水平設計改為豎向布局，大拇指尖掃過的可觸達距離能夠覆蓋所有功能按鍵，可實現手不離方向盤的操作，進一步提升駕駛的安全性。
IT 之家注意到，寶馬新世代車型的方向盤功能島采用了左側駕駛網域、右側生活網域的雙區布局。左側為駕駛輔助功能區，集成自動泊車等核心駕駛輔助控制功能；右側生活網域則支持音樂切換、智能語音、接打電話等車輛基礎互動操作。寶馬依然保留了物理按鍵，因為在極限駕控狀态下，物理按鍵能夠減少駕駛分心，增強駕駛安全。
此次新世代車型的方向盤還首次搭載了主動觸覺反饋技術。通過精密傳感器與觸覺執行器的協同工作，該技術能夠将執行操作的反饋轉化為可感知的觸覺振動力反饋。駕駛員可以通過觸覺反饋判斷功能命令是否成功執行，從而有效減少低頭尋找按鍵、視線離開道路的時間，為駕駛員提供更直觀、安全的互動體驗。
今年 1 月 8 日，寶馬在 2025 年美國國際消費電子展（CES）上首發新世代超感智能座艙 —— BMW 首創全景 iDrive 和 BMW 新世代作業系統 X。BMW 首創全景 iDrive 涵蓋車内四大全新互動界面、行業首創的視平線全景顯示、全新 3D 抬頭顯示、超感智控方向盤以及 BMW 首創向心中控。
