今天小編分享的互聯網經驗：保時捷7款Taycan純電新車4月預售，百公裡加速2.2秒，歡迎閱讀。
作者 | 田哲
編輯 | 李勤
3 月 11 日，保時捷發布 Taycan7 款全新純電車型，涵蓋運動型轎車和 Cross Turismo 兩種車身形式，将于 4 月中旬啟動預售。
據保時捷研發人員介紹，新款 Taycan 研發投入最多的兩個部分為效率、性能，分别占總研發投入的 29%、25%。
較高的研發投入，使得新款 Taycan 的動力明顯提升。以 Taycan Turbo S 為例，相對現有車型，新款車型的系統輸出功率增加了 140kW，達到 700kW，百公裡加速為 2.4 秒，縮短了 0.4 秒。
此外，新款 Taycan 的 Sport Chrono 組件配備 " 一鍵加速 " 功能，可實現 10 秒内輸出 70kW 的額外功率。而 Taycan Turbo GT 配備專屬的 "Attack" 模式，則能實現 120kW 的額外功率輸出。
保時捷在曾舉辦多屆賽車錦标賽的拉古納塞卡賽道，測試新款 Taycan Turbo GT 的極限速度。數據顯示，Taycan Turbo GT 在 "Attack" 模式下，行駛 3.602 公裡的耗時僅為 1 分 27 秒，而成績更領先的車型，幾乎均為參賽美國勒芒系列賽的賽車。
新款 Taycan Turbo GT
續航方面，新款 Taycan 搭載了 105kWh 蓄電池，可在 120km/h 的時速下續航 587 公裡，WLTP 城市工況續航為 691 公裡。而現款 Taycan 的 WLTP 續航裡程為 467 公裡。
保時捷 Taycan 新車型部分參數
據悉，新款 Taycan 經超過 360 萬公裡的實地測試，可覆蓋從 -41 ℃到 53 ℃的極端氣溫和各類路況。
補能方面，新款 Taycan 全系标配 105kWh 蓄電池，氣溫 15 ℃下，電量從 10% 充至 80% 僅需 18 分鍾。
目前，保時捷已建設 220 個保時捷專屬充電站，260 個保時捷目的地充點電。此外，保時捷可使用的第三方平台充電樁達到 54 萬個。
據保時捷中總裁及 CEO Michael Kirsch 介紹，2023 全年保時捷在中國市場的新車交付量達 79283 台。盡管其 2023 年中國市場銷量同比下滑 15%，但 Taycan 實現銷量同比增長 17%，總銷量達 40629 輛。
保時捷曾宣布，預計到 2025 年，新能源車型的銷量将占保時捷整體銷量的一半，到 2030 年，純電車型銷量占比達到 80% 以上。
而全新 Taycan 的多款純電車型發布，既是保時捷提振中國市場銷量的嘗試，也是其加速電動化的動作。新款 Taycan 更強勁的性能表現，或将再度刷新其銷量成績。
