今天小編分享的汽車經驗：歐拉腰斬！長城汽車銷量公布，歡迎閱讀。
近日，長城汽車發布 3 月產銷快報。數據顯示：3 月長城汽車總銷量為 97,991 輛，與去年同期相比下降了 2.28%。3 月產量為 100,067 輛，與去年同期相比下降 6.67%。其中，3 月新能源車銷量為 25,174 輛，1-3 月累計銷量為 62,558 輛。海外銷售 31,806 輛，1-3 月累計銷售 90,890 輛。今年一季度，長城汽車的累計銷量為 256807 輛，與去年同期一季度 275333 輛相比，下降 6.73%。
具體分品牌來看，除了 WEY 與長城皮卡實現了同比增長，其他幾個品牌在 3 月銷量均出現了同比下滑。哈弗品牌作為長城汽車銷量主力，占據了長城汽總銷量的一半以上，3 月銷量為 52,732 輛，與去年同期相比下滑了 2.45%。
實際上，從去年以來哈弗品牌的銷量就不太理想。數據顯示：2024 年哈弗品牌總銷量為 706234 輛，與 2023 年同期相比下滑了 1.25%。當然，哈弗品牌銷量的下滑與當下國内競争激烈的市場環境不無關系，旗下的銷量支柱哈弗 H6 的市場份額也在不斷的縮減。為此從去年開始哈弗品牌就陸續上市新車型，去年官方在 6 月推出新一代哈弗 H6，售價區間為 11.79-14.39 萬元。同年 9 月上市了新一代哈弗 H9。
雖然哈弗品牌也在加速新車型的推出，但是由于國内車企也在加快車型的上新，消費者的選擇也多了。所以，總體來看哈弗品牌的銷量提升效果并不明顯。為了提升銷量，官方還在上個月中旬針對哈弗品牌全系推出換新一口價購車政策，最高優惠達 4 萬元。但從官方公布的數據來看，此次一口價購車政策或許并沒有達到官方所預期的效果。3 月 21 日，哈弗品牌新一代哈弗枭龍 MAX 開啟預售。新車共推出 5 款車型，預售區間為 13.88-17.68 萬元。新車型的到來，能否對哈弗品牌的銷量起到一定的提升作用，這個還有待時間的驗證。
歐拉作為長城汽車旗下專注于新能源領網域且主打女性市場的品牌，從去年以來銷量一直都不太起眼。數據顯示，3 月歐拉品牌的銷量為 2,776 輛，與去年同期相比下降 53.90%；今年累計銷量 6,867 輛，同比下降 54.31%。去年歐拉全年銷量僅為 6.33 萬輛，同比下滑 41.69%。該品牌的銷量下滑與沒有推出新品有一定的關系，自 2023 年以來該品牌就沒有上線過新車型。
目前歐拉品牌在售車型僅歐拉好貓、芭蕾貓、閃電貓三款，歐拉品牌大部分的銷量主要來源歐拉好貓。今年 2 月，歐拉品牌也迎來了新的領導人，由長城汽車哈弗品牌總經理趙永坡負責管理工作。随着新領導的到來，能不能帶領歐拉品牌擺脫銷量低迷的局面，這個或許還得加快產品的上新。
坦克品牌是長城汽車旗下高端越野品牌，一直以來銷量都比較穩定。但在 3 月銷量也出現了同比下滑，數據顯示 :3 月坦克品牌銷量為 17,381 輛，同比下降 8.29%；今年一季度累計銷量為 41,988 輛，同比下降 14.63%。目前，坦克品牌在售車型有坦克 300、坦克 400、坦克 500、坦克 700，坦克 500 Hi4-Z 等車型，其中坦克 300 是坦克品牌旗下主要的銷量支撐。為了提高坦克品牌的市場競争力，官方在 2 月 22 日推出了坦克 400 汽油版和柴油版，新版車型的到來或許對于坦克品牌的銷量會有所幫助。
最後來看看 WEY 與長城皮卡兩個品牌，這兩個品牌是 3 月長城汽車旗下同比增長的品牌。其中，3 月 WEY 品牌銷量 4,675 輛，同比增長 29.57%；累計銷量 13,325 輛，同比增長 38.69%。長城皮卡在 3 月銷量 20,421 輛，同比增長 16.23%；累計銷量 50,005 台，同比增長 14.97%。從官方發布的 3 月銷量數據來看，并不理想。随着新能源汽車市場的快速崛起，長城汽車還是得加快電動化的進程，推出更有競争力的產品，以防市場份額被不斷蠶食。
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