今天小編分享的汽車經驗：藏在318深處的世外桃源，和坦克500 Hi4-T自駕西藏，歡迎閱讀。
沒去的人心生神往，去過的人念念不忘，這就是西藏。這裡有神山聖湖，經幡飄揚，雪山白塔，不論春夏秋冬，都有一種神奇的魔力。
我們這段旅程共 2 天時間，從拉薩出發，途經米拉山口 & 南迦巴瓦峰—尼洋河—最終到達林芝市 & 魯朗小鎮，全程約 400 公裡。今天我們就分三段路程，帶大家自駕坦克 500 Hi4-T 領略西藏風光。
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第一段旅程：從拉薩出發行至米拉山口
在出發之前，我們對西藏路況的認知就是地質復雜，跨度大，海拔高，這也是我們選擇駕駛坦克 500 Hi4-T 出行的一大原因，但真正到這裡才發現，我們眼中的這些問題只是此次行程中的不确定項，全程路況基本都是比較平穩的。
我們一早從拉薩出發，順着拉薩河河谷一路向東，第一道關口就是海拔 5013 米的米拉山口，作為我們此次西藏行的座駕坦克 500 Hi4-T，在這一段路上絕對展示出了它動力上的優勢。這輛車搭載 2.0T+9HAT 黃金動力組合，配合高功率 P2 電機，綜合功率達 300kW，綜合扭矩達 750N • m，爬坡完全不在話下。
作為一款 PHEV 車型，它的 WLTC 工況下純電續航為 110km（官方數據），結合 70 升的油箱，綜合續航裡程可以達到 750-800km，這一段路大約 180 公裡，對于坦克 500 Hi4-T 的來說僅僅消耗了 25% 的續航。
第二段旅程：從米拉山口出發行至尼洋河
順着米拉山口一路向林芝進發，我們途經了雅魯藏布江流網域内第四大的支流——尼洋河，藏語意為 " 神女的眼淚 "。
尼洋河來源于喜馬拉雅山脈的冰川融水，即使在夏天水溫也冰冷刺骨，相比内地的酷暑難耐，林芝的雪山、冰川像個天然的大空調，而它所在的林芝縣，有着藏地江南的美譽，高原林海，冰川林立，湖泊湛藍，滿山都迸發着生機和春意。
第三段旅程：從林芝出發行至魯朗小鎮
告别了尼洋河，我們在傍晚前抵達了林芝，在去林芝的路上，我終于明白了為什麼人們會選擇到西藏治愈自己，因為在這裡，沒有亂世塵嚣，沒有情愛糾葛，穿越迷霧，眼裡只有自己。
在林芝休整一晚後，我們即将抵達本次行程的最後一個目的地——魯朗小鎮。
有人說這裡是西藏的 " 伊犁 "，也有人說這裡是東方的瑞士。魯朗的森林覆蓋面積超過 80%，山腰經常圍繞着薄霧，草場如蔭，野花鮮豔亮麗，木屋錯落有致的散布其中，四季都像是一幅油畫。
從拉薩到魯朗小鎮，400 多公裡的行程中，我們運氣不錯，沒有遇到此前我們擔心的諸多突發狀況，但能一路順利到達目的地，也絕對離不開我們的座駕——硬派越野坦克 500Hi4-T。
從坦克 500 V6 燃油版到 Hi4-T 版的上市，這兩台車子安均有深度駕駛過，目前看來它們都有着自己獨特的标籤，我們也就此機會說一說坦克 500Hi4-T 的優勢：
01、使用成本降低：坦克 500Hi4-T 使用 2.0T V4 發動機，只需要使用 92 标号的汽油；加上車輛為 PHEV，配有 WLTC 工況下 110km 的純電續航（官方數據），同續航情況下充電費用較加油費用有很大程度的降低
02、外放電功能：外放電作為戶外活動的開胃小菜，不用則已，用時能疊加 BUFF，讓人能擁有片刻戶外生活的美好時光
03、中低速情況下加速能力更好，沒有了變速箱的存在感，駕駛更舒适
寫在最後
離開了魯朗小鎮，也預示着這一趟旅行即将結束，繼續回到我們的起點拉薩。
我們終究不屬于這裡的山川湖海，也會經歷歲月滄桑的洗禮，這一場人生本就是旅途，在每一個站下車，都會看到不一樣的風景，好好珍惜每一個站點的風景吧，往後餘生，終不似少年遊。
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