今天小編分享的汽車經驗：沒有一款低于20萬元？上海車展高端MPV井噴式爆發，歡迎閱讀。
2023 上海車展，新能源高端 MPV 新車層出不窮，消費更新趨勢顯著，相應的，低端 MPV 市場日漸萎縮。今年一季度 MPV 銷量表現也印證了這一現象。
根據乘聯會數據，在車市萎靡的 1-3 月，騰勢 D9、傳祺 M8、賽那、艾力紳等中高端 MPV 的銷量，都保持不錯的增長幅度。這也意味着，企業 / 家庭都更傾向于購買中高端 MPV。
實用主義催化了高端 MPV 銷量增長，因此本屆上海車展期間，高端 MPV 新車扎堆登場，而且它們的售價大部分都不低于 20 萬元。
全新雷克薩斯 LM
新增插混版，尺寸加長
2023 上海車展，雷克薩斯 LM 迎來了更新，作為 MPV 界的天花板，全新雷克薩斯 LM 在不少細節上進行了優化、更新，產品力有所提升。
從外觀來看，全新 LM 的整體設計犀利又不失優雅，給人感覺氣勢很強。巨大的前進氣格栅采用了無邊界網格設計，視覺效果非常誇張。前大燈則變得更加犀利，配合回旋镖式日間行車燈，增添了時尚感。
車身尺寸方面，全新 LM 長寬高分别為 5125/1890/1955mm，比現款車型大了一圈，軸距依然是 3000mm。同時，新車的輪圈尺寸提升至 19 英寸。
全新 LM 的尾部也進行了重新設計，尾燈造型變得更加簡潔大氣，通過型面設計讓車尾看起來更加緊致。
新車暫未公布實車内飾，但從海外曝光的官圖來看，全新 LM 的内飾會有較大的變化，大尺寸液晶儀表、中控屏等都有配備。
座椅将提供 4/6/7 座車型供消費者選擇，其中，4 座車型擁有可升降的隔斷、48 英寸顯示屏、帶加熱功能的扶手 / 腿托等豪華配置。
動力方面，全新 LM 将推出 2.4T 發動機 + 電機組成的混動系統（或命名為 LM 500h），以及新增插電混動版車型，具體參數還需等官方公布。
大眾 ID.BUZZ
致敬大眾 T1，進口不便宜
大眾 ID.Buzz 的外觀致敬了經典車型大眾 T1，整體造型方正可愛，雙色搭配讓其顯得更年輕活力。如今，大眾 ID.Buzz 以電動 MPV 的方式回歸，也讓不少車迷感到驚喜。
大眾 ID.Buzz 的内飾也采用了以淺色調為主的雙色搭配，營造出溫馨的氛圍。中控台布局層次分明，配備懸浮中控屏和液晶儀表，增加了科技感。
座椅布局方面，大眾 ID.Buzz 将提供标軸 5 座版，更适合家庭用戶使用；還有長軸 7 座版，軸距加長了 300mm，車長将達到 5 米，其備份廂空間可以從常規的 1121L 擴展至 2206L，裝載能力驚人。
據悉，大眾 ID.Buzz 在海外的售價約為 48-54 萬元，如果未來該車以進口的形式引入國内，那麼加上稅費、運輸費等，其售價或将達到 70 萬以上。
動力部分，大眾 ID.Buzz 海外版搭載了 150KW 的電機，最大扭矩 310Nm，官方最高時速可達 145km/h。續航方面配備 82kWh 的電池組，具體續航參數暫未公布公布。
騰勢 D9 創始版四座
土豪玩具，預售 66 萬元
騰勢 D9 在 2023 上海車展亮相，新車基本延續了現款車型的設計，僅在細節處有調整。目前，四座版的騰勢 D9 已開訂，預售價為 66 萬元，計劃于明年一季度開啟交付。
外觀方面，騰勢 D9 創始版四座擁有專屬車色璀璨紫，在不同光照環境下，車身會呈現出銀河般深邃的色彩變化。
車身尺寸方面，其長寬高分别為 5250/1960/1920mm，軸距 3110mm。貫穿式 LED 尾燈點亮效果不錯，由 LED 燈帶在左右兩側各組成了三個圖案，官方稱之為 " 時空穿梭星羽尾燈 "。
進入車内，騰勢 D9 創始版四座采用了雙拼配色，營造豪華典雅的座艙氛圍。整個中控台富有層次感，10.25 英寸的全液晶儀表盤與整個中控台連成一體，左右對稱感更強。
15.6 英寸中控大屏内置騰勢 Link 超智能互動，支持騰勢 SHARE 多屏共享、小憩模式等 10 種情景模式、定制遊戲車模式、OTA 更新等豐富功能。
騰勢 D9 四座版将乘坐體驗提升到更高層次，尤其是第二排座椅，能夠給予乘客 " 頭等艙 " 般的乘坐關懷。第一排與第二排之間有中間隔斷，原來裝備在前排座椅背後的兩塊螢幕，變為了一塊大尺寸的娛樂屏，豪華感大幅提升。
二排座椅支持 10 向電動調節、6 向睡眠頭枕、座椅記憶、一鍵復位以及 10 點式按摩等功能，加上 5-55 ℃冷暖箱、獨立的娛樂系統、50W 手機無線充電、座椅觸屏控制等配置，長途旅途也足夠惬意。此外，新車高配車型第二排還有獨立的攝像頭可進行電話會議。
動力方面，騰勢 D9 創始版四座搭載 DM-i 超級混動系統，兩驅車型純電續航 190km，NEDC 工況續航 1040km，饋電油耗 6.2L/100km；四驅車型純電續航 180km，NEDC 工況續航 970km，饋電油耗 6.7L/100km。
同時，新車标配 FSD 可變阻尼懸架系統，高配車型還提供 Disus-C 電控阻尼減震，可以實現毫秒級智能軟硬調節，進一步提升舒适度。
魏牌高山
魏牌首款 MPV，長城轉型之作
高山 DHT-PHEV 是魏牌首款 MPV 車型，長城汽車這次能夠推出 MPV 車型，還是非常讓人驚喜的。畢竟在 SUV 領網域，長城的布局已逐漸飽和，如果一直放棄廣闊轎車和 MPV 市場，只會限制長城的增長速度。
此次隆重登場的魏牌高山，标志着長城将從單一品類向多品類發展轉型。作為長城轉型的重磅之作，高山采用了全新的設計風格，前臉的直瀑式鍍鉻裝飾非常誇張，與兩側大燈相連，氣場十分強大。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為 5045/1960/1900mm，軸距為 3085mm，輪胎尺寸為 245/50 R18。側面腰線營造前高後低的設計，尾燈造型方正，商務氣息濃厚。
目前魏牌高山的内飾暫未公布，但從此前曝光的諜照來看，新車預計采用 2+2+2 六座布局，第二排座椅采用了固定式的扶手設計，可能進出第三排會相對不便。不過，得益于旗艦級的車身尺寸，魏牌高山将擁有不俗的乘坐空間。
動力方面，新車将搭載最大綜合功率 358kW、最大綜合扭矩 762N · m 電動智能四驅組成的 DHT-PHEV 動力系統，明顯優于其他合資高端 MPV。
廣汽傳祺 E9
插混動力，綜合續航 1000km+
2023 上海車展期間，定位旗艦 MPV 的廣汽傳祺 E9 開啟預售，預售價為 33-39 萬元，新車将于今年 5 月正式上市。
在設計方面，傳祺 M8 的設計已經達到很高的水準，而此次登場的傳祺 E9，又實現了超越。傳祺 E9 采用了 " 鲲鵬展翼 " 的設計主題，前臉 6 條橫格栅，配合兩側豎向設計的大燈組，辨識度相當高。
車身尺寸上，傳祺 E9 的長寬高為 5193/1893/1823mm，軸距 3080mm。尾部方面，時空尾燈與前大燈相呼應，整體感非常高。
進入車内，端莊大氣的中控布局與外觀相得益彰，12.3 英寸液晶儀表 +14.6 英寸懸浮中控屏 +12.3 英寸副駕娛樂屏設計，科技感爆棚。
第二排的螢幕也安排妥當，15.6 英寸獨立影音系統，讓家人、小孩在追劇、看動漫時不被打擾，車主駕駛也不容易被分心。此外，各種座椅電動調節、" 一鍵 SPA" 模式的按摩功能、頭枕音響等一應俱全，乘坐舒适性進一步提升。
動力方面，傳祺 E9 搭載了全新插電式混動產品，自研 2.0TM 混動專用發動機，最高功率 140kW，最大扭矩 330N · m，最高熱效率達 40.23%；GMC 400 混合動力專用變速箱 +25kW · h 電池包，WLTC 工況綜合續航超 1000km，WLTC 匮電百公裡油耗 6.05L，0-100km/h 加速時間 8.8 秒。
合創 V09
主打科技風，純電續航 750km
本屆上海車展，合創汽車純電旗艦 MPV ——合創 V09 首度公開内飾，和外觀一樣，其内飾展現出滿滿的科技感。據悉，合創 V09 将于今年三季度上市、四季度交付。
合創 V09 定位為中大型純電 MPV，新車的整車設計呈現的是簡潔科技風，前臉采用了當下流行的貫穿式 LED 日行燈，品牌 LOGO 也可以一起點亮。
車身側面和尾部的線條都較為方正，車尾同樣配備了貫穿式尾燈組，與前大燈相呼應，後包圍則采用了比較傳統的設計。
合創 V09 的内飾也非常簡潔科技，中控台除了方向盤，就是螢幕和空調出風口。10.25 英寸液晶儀表 +14.6 英寸中控屏 +12.3 副駕駛屏，是很多高端電動車都有的設計。
合創 V09 的 " 零重力 " 座椅十分寬大，支持多向電動調節。它對後排乘客的照顧足夠到位，車載冰箱、獨立空調、小桌板、17.3 英寸二排吸頂大屏都有配備。
合創 V09 标配 800V 高壓系統、高能量密度電池，實現超過 750km 的續航，并配備 Hi-EMS 能量管理系統，實現 380 千瓦功率 4C 超級快充，最快 5 分鍾充電 200km。
動力部分，合創 V09 标配 800V 高壓系統、高能量密度電池，實現超過 750km 的續航，并配備 Hi-EMS 能量管理系統，實現 380 千瓦功率 4C 超級快充，最快 5 分鍾充電 200km。
瑞風 RF-M 概念車
更年輕、科技的瑞風 MPV
誕生 20 多年來，江淮瑞風一度作為 " 中國 MPV 引領者 " 的身份，深度參與到中國 MPV 市場的發展歷程中；而在汽車行業變革的當下，江淮瑞風以 " 新國潮 MPV" 的全新定位，向智能化的方向大步轉型。
2023 上海車展，江淮瑞風發布了中國品牌首個 MPV 專屬架構—— MUSE（MPV · UNION · SMART · ELECTRIC）共創智電架構，誕生于該架構的首款概念車 RF-M 同步登場。
瑞風 RF-M 概念車的設計年輕時尚，前臉采用大尺寸龍鱗格栅，搭配貫穿式大燈、懸浮式車頂、雙色車身設計和無 B 柱設計等，每一處細節都潮味十足。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為 5200/1980/1830mm，軸距為 3100mm。展車采用了 2+2+2 的六座布局，中排零重力座椅在保障乘坐舒适性之餘，可根據不同的出行場景調整座椅位置和姿态。
據悉，瑞風 RF-M 具備完備主被動安全配置和超感智能，可實現 L2+ 智能輔助駕駛及前沿智能座艙體驗，讓用戶安心坐享每一程。至于動力，預計該車将采用電驅化動力系統，未來量產可電可混。
奔騰 M9
油混動力，售 22.98 萬起
2023 上海車展，中大型 MPV 一汽奔騰 M9 正式上市，售價 22.98-24.98 萬元，采用 2+2+3 七座布局，搭載 2.0T 發動機 +48V 輕混系統。
奔騰 M9 定位為新世代全能 MPV，主打的就是一個宜家宜商，所以該車的空間非常大。尺寸方面，奔騰 M9 長寬高分别為 5280/2005/1945mm，軸距 3200mm，這個尺寸在同級中已經屬于領先地位，為其寬敞舒适的車内空間打好了基礎。
據悉，奔騰 M9 備份廂常規狀态下的容積為 620L，拓展後可達到同級最大的 1675L。工作之餘帶家人出遊，全家人的大件小物都能妥善存放，空間表現在同級别中數一數二。
配置方面，奔騰 M9 也是足夠給力的，雙側滑門、後排隐私玻璃、電動後尾門均有配備；還全系标配皮質座椅，加之座椅電動調節、通風加熱、全自動三溫區空調等舒适性配置。智能化方面，新車擁有前後駐車雷達、定速巡航和全系标配的倒車影像等實用配置。
動力方面，奔騰 M9 首次搭載一汽集團最強動力——高功率版 2.0T 發動機，最大功率 185kW、最大扭矩 380N · m，百公裡加速僅 8.9s，是同級唯一 8 秒俱樂部成員；48V 輕混系統的加持，進一步優化油耗表現，其 WLTC 綜合油耗僅 8.8L/100km。
( 本文僅為作者個人觀點，不代表 DearAuto 立場。 )
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廣東格林律師事務所李國勇律師
