今天小編分享的科技經驗：最新一周新勢力榜單解析！小鵬勢頭向好 理想領跑依舊，歡迎閱讀。
【CNMO 科技】12 月 10 日，理想汽車發布了 2024 年第 49 周（12 月 2 日 -12 月 8 日）中國新勢力品牌銷量榜單，亮點頗多。
小鵬汽車
其中，小鵬汽車繼續保持強勁增長，位列第三；零跑汽車穩中有進，排名第二；深藍汽車持續發力，超越問界汽車，排名第四。
問界汽車表現略顯疲軟，降至第五；小米汽車雖僅售出 0.54 萬輛，但受限于交付能力，其實際市場需求并未充分體現。
最新中國市場新勢力品牌周銷量排行
蔚來汽車連續三周排名第八，保持穩定；智界汽車則連續兩周上榜，發展勢頭良好；阿維塔在榜單邊緣徘徊，成為守門員。
小鵬、深藍、智界勢頭向好
小鵬汽車已經至少連續三周進入新勢力周銷量榜單前五。自從小鵬 MONA M03 發布以來，小鵬汽車的發展勢頭一路向好。
今年 8 月，小鵬汽車周銷量曾一度跌出中國新勢力品牌銷量前十。今年上半年的銷量數據顯示，理想、問界、埃安暫列第一梯隊，銷量均超過 10 萬台；其次是蔚來、零跑、極氪、深藍等品牌，銷量均在 8 萬台左右；小鵬、哪吒則位于第三梯隊，交付量在 5 萬台左右。小鵬汽車已經跌出了新勢力品牌銷量前二梯隊。
從表面上看，小鵬汽車的銷量復蘇，和 MONA M03 和小鵬 P7+ 的推出有關。憑借着 11.98 萬元的起售價，108 項全系标配、52 項同級領先配置，小鵬 MONA M03 自 8 月 27 日上市以來，兩個月内連續交付超過 1 萬台，重新定義了 A 級車市場新标準。随後，小鵬趁熱打鐵于 11 月 7 日推出了小鵬 P7+。該車全系采用單電機後驅，CLTC 續航最高可達 725 公裡，售價為 18.68 萬 -21.88 萬元，上市 12 分鍾大定突破 1 萬輛，3 小時内達到 3 萬輛。成為該價位段的又一個爆款。
如今的小鵬汽車似乎是否極泰來。11 月 19 日，小鵬汽車發布第三季度史上最強财報：第三季度總交付 46533 台智能電動汽車，同比增長 16.3%，超額完成交付目标；營收超 100 億元，同比增長 18.4%；毛利率達 15.3%，再創單季度歷史新高。同時，小鵬汽車給出史上最強的單季度交付指引，Q4 有望交付 87000 至 91000 台新車。
2024 年 11 月，小鵬汽車共交付新車 30895 台，月交付量站上 3 萬新起點，已連續 3 個月創歷史新高。其中，小鵬 MONA M03 上市 3 個月交付連續過萬台；小鵬 P7+ 發布 23 天，交付量超 7,000 台，再破新勢力交付紀錄。
同樣值得關注的還有深藍汽車。從 2024 年 11 月 18 日 -11 月 24 日的第六名（0.61 萬輛），到 11 月 25 日 -12 月 1 日的第 5 名（0.63 萬輛），再到 12 月 2 日 -12 月 8 日的第 4 名（0.68 萬輛），深藍汽車的排名和周銷量正在穩步提升。這可能得益于 10 月底上市的深藍 S05，上市 10 天後訂單突破 10000 台，有力帶動銷量上漲。
近 3 周周銷量排行對比
智界本周屬于第二次上榜，上周（11 月 25 日 -12 月 1 日）首次進入新勢力品牌銷量前十，周銷量 0.31 萬輛，此次排名又上升一名，周銷量 0.33 萬輛，比前一周多賣了 200 台。
目前，智界品牌旗下只有兩款車型，分别是轎車智界 S7 和 SUV 智界 R7。智界汽車上榜離不開智界 R7 的熱賣。智界 R7 自上市兩個月以來，累計大定訂單突破了 42000 台，成為名副其實的新爆款。而根據網絡上的數據，智界 R7 本周交付量為 3160 輛，占智界第 49 周銷量的大部分。
問界周銷量下滑
和前三者形成對比的是，問界汽車近三周的排名均有所下滑。11 月 18 日 -11 月 24 日，問界汽車周銷量為 0.75 輛，排名第三；11 月 25 日 -12 月 1 日，問界汽車周銷量為 0.77 萬輛，在榜單中排名第四；12 月 2 日 -12 月 8 日，問界汽車周銷量為 0.60 萬輛，排名第五。和上周相比，問界汽車本周的周銷量下降了約 1700 台。除了問界，本周零跑、小鵬、極氪、小米、蔚來和極狐的銷量都有所下滑。
反觀理想，第 49 周理想汽車銷量為 1.26 萬輛，仍是本周的新勢力品牌周銷冠軍。
理想、問界曾在 2024 年第 32 周（8 月 5 日 -8 月 11 日）創下全年最大周銷差距，當時理想以 7200 台的優勢，和問界拉開較大差距，業内猜測問界或是受到了高溫假的影響。而最新一周理想汽車的銷量直接超出了問界的兩倍，媒體分析這極大可能是因為理想汽車開啟了限時免息政策。
理想與問界汽車近期銷量變化（圖源見水印）
近日，理想汽車宣布推出限時 0 息政策，在 12 月 31 日之前，購買理想 L 系列和理想 MEGA 的用戶， 可享受 3 年 0 息方案，這一變現優惠政策給理想汽車的周銷量帶來了顯著提升。
而對于問界來說，現有車型問界 M7 競争力受到衝擊，不少問界的用戶在等 M7 改款和 M8 等車型，年終優惠方面，力度也還有加大的空間。
值得一提的是，如果以鴻蒙智行品牌來算，本周智界和問界有兩 " 界 " 上榜，合計銷量 9300 台，在榜單中仍可以排到第二名。
小米排名輕微波動
第 49 周小米周銷量為 5400 輛，比上一周的 6300 輛，少賣了約 900 輛，從中國市場新勢力品牌周銷量榜單中從第六名下滑至第七名。
雖如此，但對于小米要完成全年交付超 13 萬輛的目标來說，問題其實并不大。11 月 18 日，小米汽車宣布已經交付了超 10 萬輛。11 月 18 日 -12 月 8 日這三周，小米又交付了約 1.63 萬輛汽車，距離 13 萬輛的年交付量目标還差約 1.37 萬輛左右。意味着小米要在接下來剩餘的 3 周内需要每周交付約 4600 台汽車。
而從最近三周的交付數據來看，小米沒有一周的交付數據低于這個數字。所以如果小米汽車的周交付量能繼續保持這樣的勢頭，全年交付超 13 萬輛的目标不難實現。
小米 YU7 官宣
此外，昨晚（12 月 10 日），小米汽車正式官宣了旗下首款 SUV 產品——小米 YU7。新車一經公布後便在網上引起熱議，網友們對該車的命名、叫法和外觀的讨論不絕于耳。這款車預計将于明年六七月份上市，推出後無疑将填補小米目前在 SUV 汽車領網域的空缺，有望進一步提升小米汽車的銷量。
蔚來、阿維塔還需努力
蔚來汽車近來的周銷量排名均處于末端位置，近三周周銷量排名都為第八名。不過，蔚來的周銷量波動不大，近三周周銷量分别為 0.40 萬輛、0.41 萬輛和 0.37 萬輛，相對比較穩定。
據分析，蔚來近期的周銷量表現不佳應該與此前購車權益退坡有關。近期，蔚來推出了 NIO Day 限時購車優惠，包括 2 萬元的選裝基金和 5 年 NOP+ 免費使用權等，這可能會讓蔚來近期的銷量有所回升。
蔚來 12 月購車優惠
此外，阿維塔本周周銷量排名第十名，上周甚至跌出了榜單，亟需努力。
寫在最後
梳理後可以發現，理想汽車憑借持續推出具有競争力的車型，連續 33 周在中國市場新勢力品牌銷量中位居第一，表現穩定。相比之下，其他車企的排名則波動較大，甚至出現顯著上升或下降。這種排名變化的原因主要在于新車型的推出以及大幅度的購車優惠活動。當某家車企提供更具吸引力的產品或優惠政策時，其銷量便會顯著提升；反之，若優惠減少或車型即将改款，銷量則會下滑。這一規律适用于所有新勢力品牌，也表明目前這些品牌尚未形成穩固的市場地位。
小鵬汽車爆單
正如小鵬汽車董事長何小鵬在第三季度财報發布會上所言，盡管小鵬在過去兩年中克服了重重困難并創下單季度新高，但距離真正的藍海市場仍有很長的路要走。如果未來新能源汽車市場僅能容納五家主要企業，除了理想汽車前景較為樂觀外，其餘四席仍充滿不确定性。
