今天小編分享的社會經驗：商業航天“大航海時代”，會誕生中國版SpaceX嗎？，歡迎閱讀。
12 月 10 日，雙曲線二号火箭在酒泉發射升空。這是可重復使用技術驗證火箭，國内首次復用飛行。
" 重復使用 + 液氧甲烷燃料 " 如今是各家商業航天公司競逐的賽道，國外有 SpaceX 的星艦試飛，國内也有多家公司進行探索。商業航天的 " 大航海時代 "，已然來臨。
今年 12 月，國内商業航天密集發射
重復使用，意味着要解決火箭回收的難題，這次中國企業給出了答案。
11 月 2 日，雙曲線二号火箭首飛，圓滿完成首次垂直起降飛行試驗。
僅 20 天，火箭的重復使用維護檢測工作完成，再次轉場執行重復使用飛行任務。
12 月 10 日，雙曲線二号火箭再次升空。火箭飛行時間 63.15 秒，高度為 343.12 米，目标橫向位移 50 米，着陸位置精度約 0.295 米，着陸速度 1.1m/s，着陸姿态角約 1.18°，滾動角約 4.4°，火箭着陸平穩精确。
△ SQX-2Y 飛行狀态
這款火箭全名是雙曲線二号可重復使用液氧甲烷驗證火箭（代号 SQX-2Y），由北京星際榮耀空間科技股份有限公司研制。
△ SQX-2Y 起飛瞬間
北京星際榮耀宣布，本次任務驗證了國内首款成功完成垂直起降回收任務的全尺寸液氧甲烷火箭一子級的快速重復使用能力，低空返回和着陸技術可靠性。
△ SQX-2Y 着陸狀态
以上表示，精确而拗口。簡而言之，國内公司研制的液氧甲烷火箭性能靠譜，具備了垂直起降回收技術，着陸環節不僅精度高，而且 " 又輕又穩 "。從任務間隔的時間，還證明了火箭具備了快速重復使用的性能。
最近一段時間，國内商業航天領網域各家公司動作頻繁。
就在 12 月 4 日 -10 日這一周内，還有 3 次商業火箭發射。
捷龍三号成功将衛星互聯網技術試驗衛星送入預定軌道，開啟了應用發射的序幕。
谷神星一号是星河動力研制的一款固體運載火箭，本次發射是國内民營火箭公司首次成功實施晨昏軌道發射任務。
△朱雀二号遙三火箭發射瞬間
朱雀二号是藍箭航天研制的全球首款連續發射成功的液氧甲烷運載火箭，此次發射标志技術狀态成熟度和穩定性得到進一步驗證，可靠性達到商業化發射交付要求。
△朱雀二号遙三運載火箭發射成功
不難看出，國内商業火箭技術正在逐步邁向成熟。
低成本是商業火箭的核心競争力
SpaceX 的 " 星鏈 " 衛星星座，已經證明其戰略價值，這一領網域正成為全球航天競争的 " 新戰場 "。" 甲烷動力 + 可回收 " 成為商業航天競争最激烈的賽道，目前在國内民商航天企業裡，藍箭航天、星際榮耀、九州雲箭都認準了這條技術路線，正全力研發液氧甲烷發動機，最大推力為 80-100 噸級。
為何這條路線備受青睐？SpaceX 的獵鷹 9 号是目前唯一大規模商用的可復用火箭，創造了大量紀錄。然而，獵鷹 9 号的液氧煤油推進劑有個天生缺陷，就是燃燒後容易燒結、積碳，回收後要清理很麻煩，而且很難完全洗幹淨。甲烷燃燒後幾乎沒有結焦，這意味着維護成本低、效率高。
同時，甲烷燃料自身成本也遠低于航天煤油，對于一次性火箭來說，燃料的價格差異通常不被重視。但對于重復使用火箭來說，燃料成本就是一個值得考慮的因素了。
因此，" 甲烷動力 " 更符合商業航天的邏輯，可以滿足未來大規模進出空間、班機化運輸需求。
不僅是國内商業航天企業瞄準了這條路徑，SpaceX 的新一代猛禽發動機選擇了這條路線。
中國商業火箭市場規模将達千億級
搬開了 " 高成本 " 這塊巨石，太空經濟前景廣闊。
近日，中信證券在研報中指出，近年來我國持續的政策支持和技術進步，為衛星互聯網產業跨越式發展提供了基礎。星網 +G60 星鏈的建設推進，标志着我國衛星互聯網進入高質量發展階段。參考 SpaceX 的發展歷程，預計未來十年，中國商業火箭核心受益于衛星星座建設，市場空間将達千億規模。
未來，會誕生中國版的 SpaceX 嗎？答案仍在書寫，但中國商業航天的進步速度有目共睹。2015 年 10 月，國家發改委等部門聯合發布《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015-2025 年）》，這一年也被稱作 " 中國商業航天元年 "，8 年時間，中國商業航天完成了 " 從 0 到 1" 的蛻變。
談及中國商業航天的快速發展，藍箭創始人張昌武接受媒體采訪時表示，這主要得益于中國強大的工業體系。" 中國的工業體系是當今世界上品類最齊全、規模化生產能力最強的工業體系，在火箭制造所需的原材料、推進劑、精密加工、電子信息、機電設備等領網域，都有世界一流的企業和產品。"
△朱雀三号把衛星送入軌道想象圖
12 月 9 日，藍箭航天發布了朱雀三号可重復使用液氧甲烷運載火箭的消息。這款火箭預計将于 2025 年具備首飛能力。作為我國首款不鏽鋼運載火箭，朱雀三号采用低價低廉、供應充足的不鏽鋼材料制造貯箱。未來朱雀三号火箭一子級可重復使用次數可達 20 次。可将發射成本降低一個數量級，有望把每公斤載荷進入太空成本降到 2 萬 -3 萬元。
△朱雀三号尾部
不僅是藍箭航天将推出新品火箭，星際榮耀的 " 雙曲線三号 "、天兵科技的 " 天龍三号 "、箭元科技的 " 元行者一号 "、東方空間的 " 引力二号 " 等產品均已陸續發布研制消息，這些火箭均具有起飛規模大、運載能力大、箭體直徑大、一級可重復使用等特點。
商業航天的 " 大航海時代 " 已至，人類的星際征程，中國人不會缺席。
現代快報 + 記者 是鍾寅 部分綜合新華社、中新社、環球時報、浙江日報 圖片來自藍箭航天、星際榮耀
（校對 張靜超 編輯 吳嫣然）
