今天小編分享的汽車經驗：關于國泰航空A350“全球首例”引擎故障事件 我們知道些什麼？，歡迎閱讀。
财聯社 9 月 3 日訊（編輯 史正丞）北京時間周二午後，國泰航空官網發布消息稱，在前一日遭遇空客 A350 飛機引擎故障事件後，工程團隊已經完成對公司 A350 機隊的全面檢查，發現有 15 架飛機需要更換發動機零部件。
（來源：國泰航空官網）
國泰航空表示，受到發動機維修影響，在周二已經取消班機的基礎上，周三（9 月 4 日）還會額外取消 10 對來回班機。公司預期所有受影響的飛機将在本周六（9 月 7 日）恢復運作。
事件始末
當地時間周一，國泰航空 CX383 班機按照計劃從中國香港起飛，目的地為蘇黎世。FlightRadar 數據顯示，從香港機場起飛僅數分鍾後，飛機便進入了排放燃油等待返航的模式，約在起飛 75 分鍾後安全着陸。
（來源：FlightRadar）
國泰航空随後通報稱，飛機返航的原因是 " 全球同型号飛機首次出現 " 的引擎零部件故障，已經通知空客、引擎制造商羅爾斯 · 羅伊斯，以及監管機構。随後的檢查發現，整個 A350 機隊中有 " 多個相同的發動機部件需要更換 "。
雖然各方沒有明确披露到底是哪個部件出現故障，但有媒體援引知情人士稱，航空公司懷疑問題出在向發動機供應燃料的軟管上，已要求其工程師檢查管線是否存在異常、變形、扭曲、鼓包或退化。
據悉，國泰航空目前擁有 48 架 A350 飛機，其中有 18 架是此次涉事的 A350-1000 機型，另外還有 18 架 A350-900 機型。
影響波及面有多大？
發現問題的遄達 XWB-97由羅爾斯 · 羅伊斯專為 A350-1000 型号飛機和 A350 貨機設計，也是公司產品線中最大的民用噴氣發動機。根據空客的數據，全球一共有 80 餘架同類型号的飛機。不過 A350-900 型号的 XWB-84 發動機也會共享一部分組件，所以影響範圍可能會擴大至 526 架 900 型号的飛機。
在 A350-1000 型号方面，除了國泰外，還有卡達航空、英國航空、伊蒂哈德航空和日本航空等公司保有這種機型。A350-900 的影響範圍會更大一些，包括國内的國航、東航、南航、川航都有數十架此類機型。
不過目前來看，除了國泰以外，其他航空公司尚沒有進入采取行動的狀态。例如日本航空表示尚未收到羅爾斯 · 羅伊斯的詳細信息或建議行動，但會與發動機制造商核實情況。
官方層面，事發後香港特别行政區政府的民航意外調查機構（AAIA）已經啟動調查。
（來源：AAIA）
另據第一财經周二報道，有航司管理層透露，目前中國民航局已經介入相關調查，評估内地的 A350 飛機是否需要檢查。
随着事态逐漸緩和，股票市場的波動也逐漸平息。在英國倫敦上市的羅爾斯 · 羅伊斯繼昨最多跌超 8% 後，周二反彈超 3%。這反映出投資者預期引擎維修的費用不會太大，同時也不需要對發動機進行更加復雜的重新設計。
（羅爾斯 · 羅伊斯股價日線圖，來源：TradingView）
羅爾斯 · 羅伊斯在周二發布聲明稱，承諾與航空公司、飛機制造商和相關當局密切合作，如果有任何部件需要更換，備件能夠确保充分供應，且更換過程不需要将發動機從機翼上拆下來。
（來源：羅爾斯 · 羅伊斯官網）
