為什麼全新普拉多不配備底盤升降 一汽豐田回應：為了惡劣環境下的耐久和可靠

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快科技 9 月 8 日消息，目前很多國產 SUV 和硬派越野車都配備了空氣懸挂、底盤升降等功能，但上個月交付的全新普拉依然采用機械懸挂。

對于為什麼全新普拉多不配備底盤升降的問題，一汽豐田給出了回應。官方表示，為追求更強的越野能力，豐田在蘭德酷路澤全系列中都取消了底盤升降，以強化惡劣環境下更高的耐久性和可靠性。

8 月 5 日，一汽豐田宣布全新普拉多正式交付，售價 45.98 至 54.98 萬元。

新車基于 TNGA-K 平台打造，車身尺寸為 4925/1940（1980）/1910（1920）毫米，軸距達到 2850 毫米

動力系統方面，全新普拉多搭載了 2.4T 渦輪增壓四缸發動機與 P2 電動機組成的混合動力系統，系統綜合功率達到 330 馬力，最大扭矩 630 牛 · 米。

懸挂系統采用前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架和後四連杆螺旋彈簧式非獨立懸架，全系标配全時四驅和托森限滑式中央差速器，頂配車型還配備了後橋差速鎖。

此外，新車首次引入了 EPS 電子助力轉向系統和 SDM 電控穩定杆分離裝置，結合 MTM 全地形監視系統和 MTS 多地形駕駛輔助裝置，即使是越野新手也能輕松駕馭。