今天小编分享的汽车经验：很久没人喊颠覆了，但这款车凭什么就敢！，欢迎阅读。
撰文 / 车厘子大叔
编辑 / 兰雨
两年前，大家还窝在家里等着能够自由去往想去的地方。
一年前，大家冲向淄博只为着一只薄饼卷着小烧烤就着大葱大快朵颐。
一周前，南方小土豆南方砂糖橘勇闯哈尔滨看冰雕吃冰棒不亦乐乎……
在流量时代，人人都喊着颠覆，想引领或创造一个不一样的属于自己的时代。但事实大家都看到了，一心颠覆者未必能够成功，无心插柳着反倒一鸣惊人。
淄博和尔滨的爆火再次验证了这个道理。但它们的爆火背后，又有着多年为颠覆而苦心经营的探索。
就像当下的汽车市场，卷到爹妈都不认识了，但依然有很多竞争力很强的车型抱着颠覆者的心态和目标诞生，它们或最终消于沉寂，或真的一炮而红，命运这玩意，谁也说不准。
所以，最近喊颠覆的车型近乎绝技。但在 2024 年第一周的一场重磅新车发布会上，依然有车企雄赳赳气昂昂的喊出颠覆的口号。
银河 E8 这款车，注定就是为了完成颠覆者的使命。所以，高喊不高喊无所谓，关键要看它能否胜任这个很容易被 " 枪打出头鸟 " 的使命。
对此，吉利汽车的多名高管，用产品和信心，赋予银河 E8" 颠覆者 " 的实力和勇气。
他比往年更 " 嚣张 "
台上的淦家阅明显比往年更加自信，也更加 " 嚣张 "。
他不仅在台上暗嘲对手 " 会跳舞、会转圈的炫技不会为用户带来高价值的获得感 "，也内涵当下爆火的小米汽车 " 设计应该往前再进一步，而不是往回走、去模仿 "，但一转身，银河 E8 又马上开启蹦迪模式，用一场绚丽的灯光秀甚至车标也会跳舞的 " 炫技 " 带来银河 E8 的华丽登场。
这一天，台上的淦家阅金句频出，无论口才还是措辞，虽然依然字斟句酌，但字字一针见血，句句不提颠覆但句句杀人于无形，口中虽无利剑，但出言必定刀光剑影。
他说 " 丢掉常识造车是不会成功的。而丢掉长期主义造车是不可持续的。" 从高度上给吉利银河系列定了性。
为了强调银河 E8 的 " 颠覆 " 技术，他会说，" 坐银河 E8，妈妈再也不用担心我晕车 "。调皮但又不失自信，并顺势推出了银河 E8 独有的心跳拟合技术——这项黑科技可以把起伏路面上的垂向频率，做到和人的心跳、呼吸相契合的近 1.25hz，实现 " 人车同频 "，驾乘不晕车。
为了证明银河 E8 很强，和百万级豪车也敢掰手腕，他不惧当面 PK 保时捷 Taycan GTS、飞凡 F7、小鹏 P7、汉四驱 EV 等对手，用数据和事实证明自己就是为颠覆而来。
为了让普通消费者更容易感知到银河神盾电池技术的安全，他调笑说吉利银河每一块电池背后都有一个严苛的 " 容嬷嬷 " ——嗯，就是那个动不动就拿针猛刺小丫头的恶人，形象而生动的传达出吉利神盾电池针刺不起火的安全逻辑。
但调笑归调笑，暗嘲归暗嘲，要想真正颠覆这个市场，必须真刀实枪的巷战。现在国内车市，同级产品卷的厉害，用巷战形容也不为过，对此淦家阅也毫不回避。他说：" 一个企业必须坚定自己的产品战略和定力，必须一切以市场为中心，以客户为导向，怎么样满足不同层次客户的需求是我做产品时最重要的核心点。"
银河一定能挤进新能源第一阵营
吉利汽车销售公司总经理范峻毅在接受车厘子采访时自信的表示，吉利银河用近一年时间，如今产品已在整个新能源行业上桌。
他总结了银河系列这 10 个多月的成绩。比如，在 7 个月的时间内销量近 10 万，只有吉利汽车做到了，并且兑现了 " 只做高价值新能源汽车 " 的承诺。
为了区别以往的产品体验，吉利银河所有的渠道全部是独立销售，独立展厅。他认为，每个月吉利银河的销量环比上升，最根本的原因是品质，赢得了用户的心。
基于此，范峻毅表示，吉利银河一定能够挤进整个中国新能源市场第一阵营。
除了产品力的绝对自信外，吉利其实有着很多新势力不具备的体系力。
范峻毅就表示，规模化很重要，所有东西产业化和规模化以后，成本自然而然会降下来。所以，银河 E8 就敢在定价的时候狠一点，比如，通过吉利汽车集团庞大的全球采购体系和能力，以及通过 L7 和 L6 的说辞表现，供应商相信了吉利银河能上量，所以才最终有了银河 E8 今天的定价。
除了产品的自信，车厘子比较惊喜的一点是，银河 E8 这次对中国文化的自信上升到了一个前所未有的高度。这话一点没有夸张。
为此，吉利品牌研究院执行副院长易新宇内心从一开始就很清楚，一定要卖中国的纯电，不能有模仿的影子，所以必须要把中国文化的元素、底蕴蕴含到设计里面去。
比如，车身外观造型上，采用了 " 涟漪美学 " 设计，虎耀前脸、虎式车身、旭日东升尾灯、灵感源自 " 西湖十景 " 的 6 种车身颜色，相当吸睛。内饰部分，银河 E8 的悬浮音响、香氛、氛围灯都集成化布置在了仪表台上，宛若 " 西湖十景 " 中的三潭印月。
当然，在安全、技术等方面，银河 E8 都做到了同级最苛刻对顶尖的设计和创新。所以才敢喊出 " 颠覆 "。
" 这个价格不仅仅是对主流纯电的颠覆，也是豪华油车超替。为什么 15 万以上，20 万左右市场，长期被雅阁、凯美瑞霸占市场，还是有一些原因的。但是我们这一次把外观、性能、智能、安全、价格给到，这是我们的自信和底气。" 易新宇表示。
而基于对产品的自信，范峻毅认为，现在的吉利不惧价格战！毕竟，整个吉利汽车集团有强大的研发能力、采购能力、渠道能力，能控制成本，所以不怕打价格战。吉利真正倡导的，是要打价值战，打服务战，去打口碑战。
正向的卷是动力，开 " 卷 " 有益，吉利银河产品高价值，技术高价值，体验高价值，能笑到最后，而银河 E8 是 " 卷王 "。
这或许就是吉利银河敢高喊 " 颠覆 " 的根本原因吧。
车厘子观察
吉利是今年第一个公布销量目标的车企，而且幅度不小，从 168 万辆增长到 190 万辆，22 万辆的提升，13% 的增幅，这在看起来竞争更激烈的 2024 显得很有信心。
而且我们知道，2023 年完成年度目标的车企少之又少，除了比亚迪、吉利，就是理想、岚图共 4 家。吉利又凭什么敢第一个立军令状？
车厘子认为，第一是因为势头确实持续向上。吉利去年超额完成 165 万辆的年销目标。其中，新能源屡创记录，从 " 全面加速 " 迈向 " 全面深化 "。其中去年 12 月超 6 万辆，同比增长约 36%，连续 11 个月创新高。全年新能源销量 487461 辆，同比劲增超 48%。
第二是油车大盘守住了，销量在整个细分市场当中都是排名前列。帝豪、中国星、博系几大系列细分市场都很稳定。再加上新推出的银河系列两款混动车型增量明显，突围成功，给了 2024 年更强的信心。此外，吉利新能源板块还有个几何品牌，它在 2023 年的产品定位及时调整，销量也非常好。
当然，最牛的是吉利不仅有卓越的产品，还有卓越的技术储备。今年吉利还将推出全新纯电架构、全新电驱、自研电池、AI 智能座舱、城市通勤 NOA、卫星等三电及智能化新技术、新成果，拥有全新技术带来的底气。
还有一点是新势力不具备也无法模仿的，那就是吉利多年打造的体系生态底气，包括共享集团补能生态，完善吉利 " 天地一体化 " 智能出行生态，持续深化新能源化、智能化转型，加速全球化，构建强有力的智能电动化体系力。
所以面对 190 万辆销量目标，范峻毅用 " 全力以赴 " 回答了实现的可能性。
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