今天小編分享的汽車經驗：全面進化 上汽大眾途嶽新老款車型對比，歡迎閲讀。
作為上汽大眾 SUV 戰略布局的重要產品，途嶽自 2018 年上市以來累計銷量超過 56 萬輛，成為了家族又一銷量支柱。為了鞏固自身地位，官方前不久推出了中期改款車型，新車不僅在内外設計方面進行更新，配置和動力也都有所調整，可見誠意十足。那麼新老款車型具體有哪些不同，本期《新老款車型對比》将為大家詳細解讀。
上述廠家指導價僅代表 2023 年 4 月 18 日的價格，如有變動請以官網為準
新款途嶽共推出 5 款車型，車型數量相較老款車型有所精簡。同時動力上雖然均采用渦輪增壓發動機，但新款途嶽取消了老款 1.4T 發動機，換裝了全新的 1.5T EVO II 發動機。值得一提的是，新款途嶽在產品力更新的情況下，售價區間也與老款車型保持一致，可謂加量不加價。
外觀：小号 " 途昂 "
新款途嶽采用了新款途昂的設計語言，因此它也有着 " 小途昂 " 之稱。相較老款車型而言，新車前格栅内部的鍍鉻飾條由老款車型的 " 兩條 " 變為 " 一條 "，造型更加簡潔，并且格栅内部和下包圍内部均采用黑化處理的蜂窩狀設計，增添了運動感。此外，新老款車型内部燈腔結構也發生了變化，其中新款途嶽的頭燈看上去更具有科技感。反觀老款車型，雖然整體設計沒有太大毛病，但細節不夠精致。
外部配置方面，新車可謂進行了 " 大更新 "，其中最為主要的便是增加了電動感應備份廂，等級感和便利性均有所增強。同時，新車頭燈也變為矩陣式大燈，可實現遠光和近光的自動切換，并且新增加的轉向頭燈可擴展夜間行車時的照明範圍，提升安全性。
車身側面來看，新老款途嶽在造型上沒有太大差異，依舊是标準緊湊級 SUV 姿态。略有不同的是，新款途嶽在車窗周邊、車頂行李架以及後視鏡外殼等位置均采用黑化處理，運動氣息更足。輪胎方面，新老款途嶽均采用相同規格的輪胎，不過新款途嶽輪圈上增添了顯眼的紅色元素，辨識度較高。
車尾最大不同在于新車尾燈中間加入了粗壯的黑化飾板，讓車尾看上去更具力量感。同時，貫穿式的尾燈也融入在飾板上方，配合上可發光的 "VW" 大眾 LOGO，高級感十足。
内飾：換裝大尺寸懸浮屏
内飾方面，新老款車型均采用了大眾家族經典的 "T" 字形布局，不過兩者在細節上有着較大差異。其中新款途嶽加入了更豐富的飾板顏色，讓車内散發新的活力。此外，像方向盤、中控屏以及儀表盤等元素均換裝了家族最新款式，跟上了時代腳步。
新款途嶽采用了大眾家族最新款式的方向盤，相較老款車型而言，新車方向盤兩側的多功能按鍵運用了更多的黑色鋼琴烤漆材質，并在周邊添加了大量鍍鉻飾條，使其看上去更加精致，而老款方向盤主打實用性，并無太多精致的點綴。
新款車型内飾最大改變莫過于中控屏由老款的内嵌式更改為懸浮式，更加符合當下設計潮流趨勢，科技感也更足一些。當然，諸如 CarLife 和 CarPlay 等配置均有所配備，滿足了消費者使用需求。
内部配置方面，新老款途嶽有着不同側重。新款途嶽将液晶儀表和中控屏的尺寸都進行了更新，視覺效果更加出色。同時，車機系統支持 OTA 更新，持續帶給消費者新鮮體驗。不過，老款車型标配的 Beats 音響在新款途嶽上變為了選裝，這一點略有遺憾。
動力：換裝 1.5T EVO II 發動機
動力方面，新款途嶽将提供 1.5T 和 2.0T 發動機，其中 1.5T 發動機替代了老款車型上的 1.4T 發動機，最大功率 118kW，最大扭矩 250N · m；2.0T 發動機最大功率 137kW，最大扭矩 320N · m。傳動方面，根據不同車型，新車提供 7 擋幹式雙離合變速箱和 7 擋濕式雙離合變速箱。
空間：新老車型表現一致
乘坐空間方面，由于新老款車型軸距保持一致，且新款途嶽車身長度僅比老款車型長出 5mm，因此二者在乘坐空間方面表現完全一致。同時，後排座椅配備了三個頭枕，保障了車内每一位乘客的舒适性。
由于是中期改款車型，新款途嶽只換裝了家族最新設計元素，并未針對内飾布局進行更改，因此新老款車型在儲物方面保持一致。擋把前方設定了斜置的儲物槽，可随手将手機放置于此。擋把的後方則設定了兩個帶限位器的水杯架、長條狀的儲物槽以及卡槽，種類非常豐富。
備份廂方面，新老款途嶽同樣保持一致，内部兩側均存在後輪毂侵占備份廂容積情況，但對日常使用影響不大，整體容積表現依舊出色。同時，新老款車型後排座椅均支持比例放倒，此時備份廂進深得以延展。
安全：新增主動安全配置
安全配置方面，新款途嶽增加了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統以及車道居中保持等功能，可避免駕駛員因分神駛離既定路線，提高行車安全性。與此同時，老款途嶽标配的倒車影像功能更新至 360 度全景影像，駕駛員能夠更細致地觀察到車輛周邊情況。
總結：随着競争對手依次換代，上汽大眾途嶽的競争力也逐漸減弱。此次中期改款途嶽的推出，将有力地鞏固自身地位。從產品來看，相較老款車型而言，新車不僅換裝了最新的家族式設計，并且配置也有着進一步提升，老款 1.4T 發動機則被動力、燃油經濟性更優的 1.5T 發動機所取代，而整體售價區間與老款車型保持一致，可謂加量不加價。相信随着產品力的提升，将進一步激活途嶽的市場活力，在未來的市場競争中大展拳腳。
