今天小編分享的汽車經驗：近日，最新一期的工信部信息中曝光了一組新款東風标致 408 的實車圖片以及信息。作為中期改款車型，新款東風标致 408 車型将會取消現款在售所搭載的 1.6T 發動機，轉而使用全新的 1.5T 發動機，雖然基礎排量有所下降，但是其動力參數會有一定程度的提升。作為參考，目前現款在售的東風标致 408 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：磚叔提示：本文閱讀時間約4 分鍾【有車以後 新車】9 月 15 日晚，蔚來全新 EC6 正式上市，整車購買售價 35.8-41.6 萬元，并會從 9 月 16 日起根據鎖單順序陸續開啟交付。至此，蔚來旗下所有車型均完成了向 NT2.0 技術平台的切換。一句話點評蔚來 EC6：集個性、豪華、實用、智能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：01燃油車要穩增長，發展 HEV 是關鍵 鼓勵企業以綠色低碳為導向，積極探索混合動力、低碳燃料等技術路線，促進燃油汽車市場平穩發展。日前，工業和信息化部等七部門印發了《汽車行業穩增長工作方案（2023 — 2024 年）》，混合動力再次被鄭重提及。鼓勵企業以綠色低碳為導向，積極探索混合動力、低碳，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 9 月 16 日消息，蔚來官方于 9 月 15 日宣布達成全國 1800 座換電站，昨日上午官方發文已經累計建成 1805 座換電站、18193 根充電樁。根據 IT 之家此前報道，8 月 28 日蔚來達成 1700 座換電站，7 月 30 達成 1600 座。截至今日發稿，蔚來 NIO，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：加入軒轅之學 成就新汽車人撰文 / 張霖郁編輯 / 張    南設計 / 琚    佳從一代平台到二代平台，蔚來完成了最後一款車型的切換。蔚來的一代平台共有三款車型，ES8、ES6 以及 EC6，蔚來内部稱為 866。ES8 和 ES6 的二代平台切換後的新車型分别在 2022 年底 NIO D，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】據成都天府國際機場消息，全球首條遠程無人駕駛自動登機橋（L4 級登機橋）順利完成首個載客班機保障任務。據悉，這是無人駕駛靠機設備在全球機場首次使用，也是繼去年 8 月亞洲首條全自動登機橋（L3 級登機橋）在天府國際機場投用之後，天府國際機場在 智慧機場 建設上取得的又一次重，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 田進   作為一家致力于音頻解決方案以及影像與傳感技術的公司，DTS 能夠達到 30 周年的裡程碑并不容易。未來一二十年這個領網域的科技進步很難去想象，但市場趨勢是确定的，因此我們還是會持續在消費類電子產品以及車載領網域去發力。9 月 15 日，在 DTS 品牌三十周年之際，作為 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：想必大家最近應該經常看到遙遙領先這個詞吧，沒錯就是我們的國產驕傲華為遍布了各大媒體，熱度不斷。今天教授給大家帶來了同樣遙遙領先的問界新 M7，一款 mate60 手機和問界新 M7 都是行業内炙手可熱的產品，今天教授就帶大家探索一下問界新 M7 遙遙領先在哪裡？此次新車一共推出 5 款車型，車型涵蓋，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注騰勢 D9 的火爆讓廠家看到了國產中高端 MPV 市場的巨大潛力，針對的主要是商用或者以奶爸為代表的家庭用戶，為此，不少國產車企紛紛在這塊市場投放產品，包括魏牌高山、極氪 009、傳祺 M8 系列等等，接下來還會有三款重磅純電 MPV 來襲，其中就包括新勢力頭部，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：來源 | 伯虎财經（bohuFN）作者 | 陳平安威馬汽車（下簡稱 威馬 ）的求生之路還沒有完結。9 月 8 日，Apollo 出行在港交所發布公告，稱由于全球市況動蕩、金融市場氛圍持續不确定和短期經濟復蘇等因素，相關各方已經同意終止收購威馬協定。這也意味着威馬過去近一年的努力最終以失敗告終。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜Karakush蔚來變了。昨晚全新 EC6 正式上市，大概是蔚來史上時間最短、排面最小、最接地氣的一次發布會。以往門面擔當的斌子，僅僅出現 1 分鍾，期間所有 船新 竟然字正腔圓地讀作了 全新 ；一如全程 15 分鍾，每一個環節都仿佛學習過三遍《高效能人士的七個習慣》那麼精準、利落，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 9 月 16 日消息，據   天府空港新視界 報道，位于成都天府國際機場的全球首條遠程無人駕駛自動登機橋昨日順利完成了首個載客班機保障任務，這也是無人駕駛靠機設備在全球範圍内的首次投入使用。報道稱，相比于此前投用的 L3 級登機橋，這次的 L4 級登機橋增設了遠程操作台，并架設了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，電車之家獲悉到一組全新标致 308 的諜照信息。該車定位緊湊型車，或将采用插電混動。從曝光的諜照看，該車是一款兩廂車，前臉配備了大尺寸中網，中網内部采用點陣式造型，向外呈發散狀，極具未來科技感。兩側依然是标致家族式設計風格，配備獠牙燈組。車側線條簡單而流暢，配合黑色後視鏡，給人的感覺十分動感。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：剛剛，蔚來公布了新一代 EC6 的價格：75 kWh 電池：整車購買方案 35.8 萬元，電池租用方案 28.8 萬元，電池月費 980 元100 kWh   電池：整車購買方案 41.6 萬元，電池租用方案 28.8 萬元，電池月費 1680 元這個價格，看似比 5 月底上市的 ES6 貴出 2 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據了解，近日原 iQOO 產品經理宋紫薇入職理想汽車。公開資料顯示，宋紫薇畢業于上海大學，2019 年從上海華為技術有限公司跳槽到 vivo 公司，成為 iQOO 的產品經理。同年 7 月初，宋紫薇在 iQOO Neo 發布會上首次亮相，憑借其高顏值在極短的時間内就進入了大眾的視線此前，宋紫薇曾發布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 9 月 16 日消息，據報道，美國汽車工人聯合會（UAW）表示，在工會同時對通用汽車、福特汽車和克萊斯勒母公司 Stellantis 旗下的三家工廠發起罷工後，工會計劃于周六恢復談判。IT 之家獲悉，近 13000 名 UAW 成員在底特律三個工廠舉行罷工：密歇根州、密蘇裡州和俄亥俄州工，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 9 月 16 日消息，長城汽車宣布魏牌藍山再次迎來 OTA 更新，優化多達 20 餘項，涵蓋智能駕駛、娛樂、系統性能等。IT 之家附更新内容：座艙音效優化更新針對座艙不同的聲音來源方位塑造專屬的聽覺空間。前排高音更細膩，低音更柔和，後排聲音的整體亮度及均衡性進一步得到提升。能量回收及保電，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 15 日，蔚來智能電動轎跑 SUV ——全新 EC6 正式上市，搭載 75kWh 電池包車型起售價 35.8 萬元，100kWh 電池包車型起售價 41.6 萬元；采用 BaaS 電池租用方案車型起售價 28.8 萬元。全新 EC6 車身長 4849mm，寬 1995mm，高 1697mm，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察報 記者 周菊  已深陷泥沼的威馬汽車，一直在尋找可能的生存機會。9 月 10 日，威馬汽車在官方微博發文稱，經過深思熟慮，威馬汽車自願終止與 Apollo 出行在港交所的 RTO 進程。第二天，開心汽車控股發布公告稱，其已與威馬汽車籤署了一份不具約束力的收購條款清單，計劃發行一定數量的新股，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今年以來，車企紛紛相中 800V 高壓平台，包括吉利、比亞迪、小鵬、理想等車企均在 800V 領網域有所布局，全球已推出或确定推出 800V 系統的汽車品牌多達 20 多家。作為目前主流車企們解決補能難題的核心路徑，800V 高壓快充已成為行業的默契共識。近日，800V 布局賽道上再次迎來新選手，創維，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：（圖片來源：視覺中國）經濟觀察報 記者 濮振宇  随着一宗交易落錘，中石油一躍成為國内電動汽車充電服務領網域排名前列的企業。9 月 8 日，中石油在官網宣布，已正式收購普天新能源有限責任公司（以下簡稱 普天新能源 ）100% 股權。普天新能源是中國最早開展充電業務的企業，目前公共充電樁數量超 2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：書接上文，LAB 登山隊的第一站到達了合肥，張抗抗和白楊也充分體驗了藍山 DHT-PHEV 和蔚來 ES6 這兩台車的領航輔助駕駛。本以為這是一場碾壓局，但結合這一程的表現來看，二者在面臨道路施工，大車侵占，匝道匯入匯出等場景下，都做出了很好的應對。尤其是作為抗抗印象中的傳統車企，藍山 DHT-PH，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction随着 NT2 平台 8 款車型全部到位，瞄準中國車市幹就完了！作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨靳鵬輝8 月，中國車市共賣出了接近 80 萬輛新能源車，滲透率更是逼近 36%，乍一看的确稱得上欣欣向榮。可望向更深處，只能說： 表面光鮮亮麗，背後冷暖自知。 終端競争的殘酷遠，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction華為将寒氣傳給了每個人，中國汽車產業則将寒氣傳到了全世界。作者丨羅     超責編丨崔力文編輯丨靳鵬輝又是新的一周，大家搶到華為 Mate 60 或是 Mate X5 了嗎？過去兩周時間裡，第一批拿到新機的 幸運兒 反復通過拆機、評測與比較，不斷證明着華為 Mat，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction盡管現階段，行業裡有質疑混合動力汽車存在意義的聲音，但豐田智能電混雙擎告訴我們，能解決消費者痛點的技術不會輕易過時。作者丨樊舒琪責編丨崔力文編輯丨靳鵬輝2021 年是中國新能源車需求爆發的元年，自此燃油車的陣地逐步淪陷。從數據上來看，2021 年，我國燃油車累計銷量為 1，歡迎閱讀。…