今天小編分享的汽車經驗：智能互聯和無人駕駛：消費者已準備就緒l  消費者洞察：-      中國消費者對智能互聯功能依然抱有極高的熱情和開放态度，而自動駕駛仍面臨技術飛躍及商業化應用的挑戰。調研顯示，相比于德國和美國消費者，中國消費者對智能互聯重視及接受程度更高，可以更全面的感知智能互聯功能帶來便捷，因此，若主機廠可以提供，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在 2023 成都車展中，全新紅旗 HS7 迎來正式上市，其共推出 4 款車型可選，售價區間 25.58 萬 -33.58 萬元。新車采用了全新的外觀設計語言，前臉尺寸巨大的直瀑式進氣格栅搭配兩側分體式前燈極具辨識度。與此同時，該車還搭載 2.0T 發動機 +48V 輕混系統，并提供四驅車型可選，最，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前智電出行獲取了奧迪首款 MPV 車型外觀渲染圖片，新車預計最快将于 2025 年正式推出，并基于品牌旗下 PPE 平台或上汽集團旗下電動車平台所打造。同時新車也有望在同年内于國内市場開啟投產工作，同級主要競争對手包含了極氪 009、騰勢 D9、上汽大通 MIFA 9 以及沃爾沃首款純電 MPV（，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 8 月 26 日消息，三星顯示（Samsung Display）今天發布新聞稿，表示和汽車品牌 MINI 合作，在德國科隆展上展示了 9.45 英寸全新的圓形 OLED 中控螢幕。IT 之家此前報道，MINI 即将推出全新純電車型 Cooper EV，其中最大的亮點在于采用直徑 9.45，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：聚光燈持續掃射着智能電動車產業，難免留有 盲點 ，它可能很快就到來，但未被發覺，可能長久未變，但依然主導規則，我們稱之為 未來之見 未知之見 ，這就是我們 PowerOn 未見 欄目的由來，致力于呈現汽車產業的關鍵 盲點 。作者｜李安琪編輯｜李勤 這個東西不能叫 NA，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 節點财經，作者 | 四海8月14日，百度和吉利合作造車項目曝出了新進展。據工信部申報顯示，吉利剛剛申報了一款新車極越，產品型号共3款，名稱均為純電動多用途乘用車。正當市場以為這只是吉利的又一個新品牌時，吉利官宣了一個重磅消息-極越是吉利和百度聯手打造的新品牌，雙方戰略合作更新。極越背後的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上汽榮威秉承 優雅舒适 的全新誠意之作——中高級純電 / 混動轎車 D7 EV 與 D7 DMH 如 7 而至，在成都車展首度亮相，并發布了傾力打造的雲宿座艙和斑馬智行車機系統，成為全場關注焦點。作為 D 家族 的開篇之作，D7 雙車成都車展首秀，正式開啟了榮威馳騁新能源賽道的新征，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：無人駕駛那都是扯淡，弄個虛頭巴腦的東西那都是忽悠，是被資本裹挾，它（無人駕駛）就是一場皇帝的新裝。這是比亞迪董事長王傳福曾經說過一段話。我覺得對于當前智能駕駛領網域，各大汽車企業大概率持有 3 種态度和認知：第一種，智能駕駛很重要，智能化決定汽車行業競争的下半場，我們必須全力以赴全棧自研智能駕駛系統，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 8 月 26 日消息，乘聯會秘書長崔東樹今日通過 崔東樹 公眾号發文，談及當前新能源汽車、智能座艙等方面的發展趨勢。崔東樹指出，随着汽車電動化、智能化的發展，尤其智能座艙快速更新和完善，汽車普及仍将持續提升。同時，汽車市場規模潛力仍然巨大，未來中國汽車產銷量有望突破 4000 萬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：8 月 17 日，美國蒙特雷汽車周如期而至，不僅有大家非常熟知的圓石灘優雅大賽，近些年車企也逐漸在活動中帶來自己的頂級新車型、新項目，精彩程度完全不亞于傳統的北美三大車展。今天就一起了解一下 2023 圓石灘車展盛況吧。今年圓石灘車展中，我們就迎來了布加迪、賓利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、奔馳、英菲尼迪、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：福特 Ranger目前國產的皮卡已經做得越來越好，功能越來越完善，但提到江湖地位，哪怕是長城也得管福特叫一聲前輩。上世紀 70 年代，定位低于福特 F 系皮卡的福特 Ranger 應運而生，幾經波折，Ranger 已經在南美、澳洲、東南亞等地區占據統治地位，甚至一度成為繼 F150 後福特銷量最大的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在 2023 成都車展期間，飛凡汽車正式發布巴赫座艙數字生态。在原有技術亮點基礎上，此次更新的重點是深度融合手機與車機的互聯互通，最大限度發揮智能手機潛力，提升人機互動感受。在發布會現場，飛凡汽車正式發布業界首個打破手機品牌界限的車聯融合方案——飛凡巴赫座艙數字生态，支持 OPPO，VIVO，小米等，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國钛媒體注：本文來源于微信公眾号中國企業家（ID:iceo-com-cn），作者 | 任娅斐， 編輯 | 姚赟，钛媒體經授權發布。今天是吳新宙在英偉達上班的第一天。8 月 24 日下午，在去新東家報到的前一天，原小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙在個人微博轉發了何小鵬的一條微博。何小鵬在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：豆哥帶你換個角度看汽車一般來說，能抓住用戶需求的車都是好車。用戶買車無非在乎兩個方面，一個是面子，一個是性價比。豪車賣的是面子，普通車型賣的是性價比，二者占其一，車子就不愁賣。今天要說的車談不上性價比，但買了絕對有面子，新車就是寶馬 i4 eDrive35。（配圖為寶馬 i4 eDrive40）新車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 8 月 25 日消息，廣汽集團披露 2023 年半年度報告，匯總口徑共實現營業總收入約 2335.32 億元，同比下降約 3.81%；合并口徑營業總收入約 619.11 億元，同比增加 27.16%；歸屬于上市公司股東的淨利潤約 29.66 億元，同比下降約 48.42%，拟向全體股東派，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察報 記者 周菊   這是我人生最後一次重大創業！ 集度承載了百度的造車夢！ 兩年前小米董事長雷軍和百度 CEO 李彥宏的豪言壯志猶在耳側，但兩年過去，慷慨激昂化為低調行事，造車大業行至谷底。百度的汽車機器人在首款量產車交付前夜橫生波瀾。據最新消息，8 月 14 日，吉利和百度發布新品，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 8 月 25 日訊（編輯 史正丞）印度最高可達 100% 的進口汽車稅，很有可能會被特斯拉打開一個突破口，前提是全球電動車龍頭得承諾把生產線搞到印度來。據媒體周五援引知情人士報道，印度政府正在起草一份新的電動車產業政策，對于承諾進行一些本土生產的企業，印度政府可能會給予削減部分進口汽車稅作為，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2023 年 8 月 25 日，第二十六屆成都國際汽車展覽會正式開幕。魏牌新能源攜高端智能大六 / 七座雙旗艦高山 DHT-PHEV（以下簡稱高山）、藍山 DHT-PHEV（以下簡稱藍山）閃耀亮相。其中，魏牌高山正式開啟預訂并發布預訂權益。  此次車展，魏牌不僅首次入駐新能源場館，還通過獨具科技感的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：當 10 萬級主流家用車市場的消費者，仍然迫切需要一台 更好的燃油車 時，誰來關注這群體量龐大、但輿論聲量很弱的消費者需求呢？這台即将上市、搭載 新一代超級燃油系統 的五菱星雲，是一個值得關注的備選項。今年上半年，國内 15 萬元以下汽車市場中，新能源汽車的滲透率是 26%。可是如果，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：8 月 25 日，東風日產内宣公眾号 NI+ 星球 發布文章公布東風汽車有限公司告赢北京車千裡互動科技有限公司（下稱 車千裡 ）。 東風日產在《正義不會缺席！東風有限訴北京車千裡網絡侵權案二審勝訴》文章中稱： 在 2021 年 8 月 -11 月間， 牛車實驗室 通過其抖音賬号密，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：捷豹 E-PACE 是捷豹品牌的入門級 SUV，為一款緊湊型 SUV，它有着運動的外觀與不錯的顏值，但在國内市場中的表現一直不溫不火，并消失了一段時間。在本屆的成都車展中，捷豹帶來了新款 E-PACE，并迎來了上市，新車的指導價為 26.38 萬 -32.10 萬元。這款新車雖然是改款車型，但相比老，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：品玩 8 月 25 日訊，據吉利汽車官方消息，極氪品牌主打 L2++ 以上智能駕駛方案，發展路徑包括合作 + 自研，以此形成兩套高低搭配，既确保成本和技術優勢，也能保障供應鏈安全和穩定性。據吉利官方表示，NAP 自動輔助駕駛系統預計今年 9 月将全量推送，NZP 等高階輔助駕駛也将在上海、杭州等地商，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中新經緯 8 月 25 日電 2023 年上半年，廣汽集團淨利同比降近五成！上半年淨利近乎 腰斬 25 日盤後，廣汽集團披露《2023 年半年度報告》顯示，上半年營業收入 615.88 億元，同比增長 27.12%；歸屬于上市公司股東的淨利潤 29.66 億元，同比下降 48.42%；歸屬于上，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我吧。2023 成都車展正式開幕了，與 2022 年那時在爆熱氣溫中突然中止對比，連續幾天的陰雨天氣讓車展氣氛透露着一絲絲涼意。從車企的媒體邀約陣容縮水，到車展沒有發布統一的媒體日發布會日程，成都車展開幕前已經讓人感到詫異，而開幕後更是讓人感到屬于汽車媒體，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：8 月 24 日，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼首席執行官袁小林在接受媒體采訪時首次回應人事變動。其表示，看起來好像很突然，但這是正常的人事調動，哪有沒有所謂的 中瑞雙方 ，我們就是一方。吉利是沃爾沃的最大股東，不存在 奪權 一說，此次變動是從公司發展角度出發而做的調整。8，歡迎閱讀。…