今天小編分享的财經經驗：訪談 | 李勤 李安琪 彭蘇平文 | 李勤編輯 | 楊軒一個車企的采購總監，擁有 4 輛名貴豪車：800 萬元的勞斯萊斯庫裡南、350 萬的勞斯萊斯幻影、200 多萬的法拉利跑車和超百萬的保時捷跑車，加起來總價值超 1500 萬元。他注定會成為公司風控合規部門的關注對象。2022 年初，理想汽車财務，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：2023 年二級市場互聯網板塊最大的意外，是快狗打車的股價。去年 6 月上市發行價每股 21.5 港元，去年年底 5 港元，現在只有 0.51 港元。同城物流市場，貨拉拉市場份額曾十倍于快狗打車。當滴滴大舉進入，分走一塊蛋糕，快狗打車市場占有率直接跌至第三。公司通過提高抽傭率提升收入，卻讓公司陷入業，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：2023.12.28 星期四京東也将支持僅退款近日京東修訂了京東售後和交易糾紛處理政策，新增了用戶僅退款的标準。自此，國内三大電商平台都已經加入 僅退款 陣營。記者了解到，京東此前自營的生鮮品類，以及數據線等低值商品，比拼多多等平台更早支持 僅退款 政策，此次主要新增對第三方商家的僅，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：圖片來源 @視覺中國文｜定焦，作者 | 金玙璠，編輯 | 魏佳 不出海，便出局 ，在 2023 年成為越來越多行業的共識。目之所及，一眾出海新勢力快速崛起。過去幾年， 出海熱 的是美妝、服裝、玩具，進入 2023 年，中國企業出海的步伐不但明顯加快，而且有了更高的追求—— 把更高端的產，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：本文來源：時代周報 作者：何珊珊2023 年，大洋彼岸的 ChatGPT 引爆人工智能戰火，國產 AI 大模型開啟 狂飙 。先是百度率先迎戰發布 文心一言 ，随後華為、阿裡、騰訊、商湯等多家公司也接連發布自研大模型，此後國產大模型數量一路攀升超過百家。2023 年進入尾聲之際， 瘋狂燒，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 伯虎财經，作者 | 夢得近日，據 Tech 星球報道，字節旗下的懂車帝在線下采取授權門店合作的形式，推出全新線下養車品牌 懂懂養車 。目前， 懂懂養車 只有重慶一家門店，由懂車帝授權當地的一家名為 邁卡汽車服務中心 負責經營。據了解，這家門店提供洗車、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：每經記者：王郁彪 每經編輯：文多圖片來源：每日經濟新聞 資料圖 天不怕地不怕，就怕 CFO（首席财務官）當 CEO。 馬雲當年的這句金句，用在今天的京東身上，恐怕别有滋味。12 月 27 日，京東集團宣布，2024 年 1 月 1 日起京東采銷等一線業務人員的年固定薪酬大幅上漲近 100%，20，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：據國家移民管理局預測，随着國際（地區）航線班機持續恢復，泰國、馬來西亞等國家對中國公民入境免籤以及我國對法、德等 6 國單方面入境免籤等政策疊加，元旦期間全國口岸将迎來出入境客流高峰，日均出入境旅客将達到 156 萬人次，較 2023 年元旦假期增長超 5 倍，為 2019 年同期的 90%。北京首，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：大家已然發現，主打短平快的短劇火了。但人們沒想到，這一門以下沉市場為主戰場的生意，正在制造今年最大的 暴富神話 。短劇出圈之後，行業似乎正在逐漸放慢一路狂飙突進的步伐。靠短劇實現暴富的是哪些人？眼下的短劇市場，還有多大的發展空間？作者 | 阿綠編輯 | 晏非題圖   | 《逃出大英博物館》5，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗： 你就穿着土一點，别太顯年輕，不然工科背景的創始人會默認你聽不懂拿你當花瓶，實在不行幹脆謊報年齡。 讓公司給你更高的對外 title，VP 都填不平這些老大哥的輕視。 主動提問題，前幾個問題鎮不住這些技術派的創始人，後面就再也别想讓他把你當投資人了。 去應酬飯局最好穿得像男人，不然會被，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：從 3 字頭邁進 2 字頭，消費貸 降價 貫穿 2023 年始終。自年初起，各家銀行消費貸限時優惠活動輪番上陣打響 價格戰 。随着利率日漸走低，降息之餘，各家銀行圍繞消費貸展開花式營銷，發放優惠券、紅包，拼團貸款…… 價格戰 打得愈發 内卷 。銀行開足馬力營銷促使，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：12 月 27 日，手遊股集體反彈。截至港股收盤，騰訊控股股價報收 285 港元，直指收復 300 港元整數關口。分析人士稱，此前已有資金提前做空騰訊。梳理材料發現，12 月 21 日、22 日和 27 日，超過 1800 萬港元的資金，布局了騰訊期權主力看跌合約，成交量則超 2 萬張。截至發稿，該，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：北京商報訊（記者 張天元）12 月 27 日，根據通州區市場監督管理局，近期通州區市場監督管理局持續開展餐飲食品安全大檢查工作，并對通州區 6 家餐飲門店進行了依法查處。根據通報，醉悟空和楊國福麻辣燙分别存在生產經營條件發生變化未按規定處理和食品經營場所環境不潔的行為，分别被責令整改、給予警告。同時，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：圖片來源：視覺中國淘寶、京東紛紛跟進拼多多僅退款政策，相比起商家利益更關注消費者體驗，是互聯網平台流量見頂而供給過剩的最新表現。因為涉及到商家和用戶的各自權益，近日淘寶、京東不約而同地推出 支持僅退款 ，再度引發熱議，白嫖黨、中小商家受苦等詞匯再度蹦出來，平台與商家間的對立情緒再度引發社交媒體，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 市值觀察，作者 | 雲潭，編輯 | 小市妹峰回路轉，皆大歡喜。拉鋸三年，紫金礦業旗下巴布亞新幾内亞波格拉金礦将于年底正式復產。8 年前，陳景河斥資 2.98 億美元入股這座世界十大金礦，如今有了結論，中國 金王 又一次賭對了。十大金礦，重現江湖擱置三年，曾經位居全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：追蹤市場熱點，歡迎關注中新經緯《董秘請回答》欄目中新經緯 12 月 27 日電 ( 張澍楠 ) 目前光伏行業各環節出現開工不足及價格低迷情況，短期内各環節均面臨盈利下滑的風險，行業可能迎來一輪產能出清的競争。 這是高測股份在接受機構調研時說的一段話。低價競标、市值大跌或許是今年光伏行業上市公司，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：每經 AI 快訊，南方航空（SH 600029，收盤價：5.74 元）12 月 27 日晚間發布公告稱，同意朱海龍先生因退休不再擔任公司運行總監。朱海龍先生确認與公司董事會和公司無不同意見，亦不存在公司股東需要知悉有關其辭任的其他事宜。2023 年 1 至 6 月份，南方航空的營業收入構成為：客運占，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：每經評論員 杜恒峰據 Wind（萬得）數據統計，今年以來 A 股市場已有 46 只股票實現退市，超過 2022 年的 42 家，再創歷史新高。在今年退市的 46 只股票股中，除經緯紡機是主動退市以外，其餘 45 家均為強制退市。從退市具體成因看，有 20 家因 股價低于面值 被實施退市，占比，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：如果不是靠 創始人賣豪宅還債 這些字眼，國貨美妝品牌 韓後 恐怕都要被公眾遺忘了。 12 月 21 日開始，韓後創始人、現年 46 歲的王國安，定期在個人抖音賬号更新 何以為家 系列，主動講述了自己豪宅被拍賣，欠下 1500 萬元的來龍去脈。 我的億萬豪宅匯悅台被拍賣了。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：ZAKER 科技訊 12 月 27 日，小米汽車技術發布會進入倒計時，小米集團創始人、董事長及首席執行官雷軍在社交媒體平台密集發文進行預熱宣傳，并向部分新能源汽車行業品牌進行致敬。雷軍稱： 我們深知汽車工業之復雜，開拓之不易，向中國新能源汽車行業先行者致敬！誠摯向比亞迪、蔚來、小鵬、理想、華為和寧，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：餘承東為問界 M9 給出的 1000 萬以内最好的 SUV 領先同行不止一代 等金句，引來場下 遙遙領先 的回應，這背後是問界 M9 寄托着品牌衝高期望。12 月 26 日，問界 M9 正式上市，起售價格衝到 46.98 萬元。作為目前華為智選模式下 最貴 車型，問界 M9，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：北京商報訊（記者 丁寧）12 月 27 日晚間，東方時尚（603377）發布公告稱，公司于 12 月 27 日收到中國證監會下發的《立案告知書》。因涉嫌信息披露違法違規，根據《中華人民共和國證券法》《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規，12 月 12 日，中國證監會決定對公司立案。東方時尚表示，立，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：蔚來 ET9 預售價 80 萬元對标傳統豪華品牌車型，問界 M9 售價 46.98 萬元起，雷軍親自發微博說小米汽車 有點貴 …… 貴 似乎成為了年底汽車圈的關鍵詞，有網友調侃稱 以後買不起高端國產新能源車的，只能買 bba 了。國產新能源，開始比 貴 ？雖然 降價 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：12 月 27 日，伴随着最後一塊橋面板成功嵌入，中國又一個 世界第一 超級橋梁渝湘復線高速公路雙堡特大橋順利貫通。雙堡特大橋是渝湘復線高速公路重點工程之一，橋長 1620 米，單幅橋面寬度 16 米，雙向 6 車道。集 雙聯拱跨徑世界第一 獨立吊塔的纜索吊跨徑世界第一 同等，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：陷入債務危機的第 10 年，四川最大民營鋼鐵企業——川威集團有限公司（下稱 川威集團 ）仍走在漫漫還債路上。近日， 川威系 債權人之一的北京首鋼國際工程技術有限公司（下稱 首鋼工程 ）告訴九派财經，川威集團旗下兩家子公司拖欠其數億元工程款，十餘年未結清。截至今年 10 月 17 日，歡迎閱讀。…