今天小編分享的汽車經驗：哪吒CEO張勇炮轟車内螢幕，多屏設計到底有無必要？，歡迎閱讀。
近年來，随着智能汽車的競争加大，車載螢幕的數量也成為了一些汽車品牌的賣點，不僅在前排配有多塊螢幕，甚至連後排也會搭載娛樂屏，似乎螢幕越多車輛就越顯得高級。不過，有些人對這樣堆螢幕數量的做法表示 " 反感 "。
5 月 5 日，哪吒汽車聯合創始人、CEO 張勇在個人賬号中發布了對于車内螢幕的觀點。
他表示：" 小孩子平時看手機看 pad 時間已經夠長的了，本來就難以糾正，上車出行途中應該多看看車外世界或者聽聽音樂故事，或者睡覺或者跟大人互動聊天 "。他同時還表示，哪吒汽車目前沒有後排放顯示屏的規劃。
這條微博引起了網友們的讨論。有網友表示，不贊成減少車内螢幕數量和取消後排顯示屏，螢幕的存在是為了給車内人員提供更好的服務，而不僅是娛樂用途；也有網友贊同張勇的觀點，表示減少車内大屏這一做法是對的，如今無論大人還是小孩，面對螢幕的時間太多了，看多了對眼睛不好，因此這些螢幕并沒有什麼實質作用，贊同取消後排顯示屏。
在智能汽車時代，從全液晶屏、雙液晶屏、貫穿式三聯屏再到後排出現的螢幕，車内添加螢幕的數量越來越多，但不少消費者認為這是一個 " 華而不實 " 的設計。
值得一提的是，在上個月的上海車展上，蔚來創始人、董事長、CEO 李斌也表示反感将重心擺在車内螢幕上。
李斌表示：" 有人說你為什麼不搞個大屏呢？我說我不會讓我的孩子看大屏，我為什麼讓我用戶的孩子看大屏呢？"；此前小鵬汽車創始人何小鵬在接受采訪時也發表了對汽車螢幕的看法：" 我是很堅定的反對汽車裡有很多個螢幕的，這個沒太大價值。"
我們先抛開這些螢幕究竟是為了增添趣味還是展示賣點，站在實際使用場景這個角度上看，或許大部分用戶一開始對它們肯定是持有新鮮的态度，但是在車上并不是玩遊戲、看電影和 K 歌等，駕駛的本質就是要保證安全，長期盯看螢幕會導致視覺疲勞產生危險現象發生。
不可否認的是，車内螢幕對于增加車内娛樂性有很大的提升，但是我們日常駕駛中對螢幕的使用也是有局限的。所以說，車内螢幕未必多就是一件好事，大力發展螢幕從而抓眼球并不是長久之計，如何打造一款令消費者滿意的產品，是值得車企們深思的一個問題。
網友評：
@無拘無束一朵雲：帶孩子出去玩，本來就是接觸大自然放松，還放塊大屏挂腦袋上，還嫌孩子眼睛近視度數低嗎？？
@不坐小孩那桌：後排大屏有不是問題，就好像遊戲，遊戲本身無罪，管控不合理的問題。有大屏你可以不讓孩子看啊，非要因噎廢食嗎？這麼明顯的拉踩還有人跟，什麼水平。
@用戶 5005738301716：确實不好，但不能因此得出不用的結論，我可以停車後看，但你不能沒有。
缸哥評：
車内設定多屏沒有對錯，但車企确實沒必要為了科技感去追求數量。
