今天小編分享的科技經驗：11199元起！剛剛，華為重磅新品發布，歡迎閱讀。
剛剛結束的鴻蒙生态春季溝通會，看點十足。
華為聯合中國汽車產業夥伴，成立了鴻蒙智能汽車技術生态聯盟，締造智能電動汽車新時代。
成員有：
賽力斯——問界
奇瑞——智界
北汽——享界
江淮——（暫未公開命名）
而今天這場發布會的主角之一就是智界 S7！
開場展示了智界 S7 的生產車間，每次看到車間裡各種機械運作的視頻，都有種 " 很爽 " 的感覺，不知道有沒有人懂？
發布會上，餘承東介紹，華為智界是現貨不是期貨。智界 S7 也正式開啟海量交付，智界 S7 一分鍾下線一台車。
智界 S7 于去年年底上市，共 4 款車型，搭載 HarmonyOS 4 智能座艙，以及華為 DriveONE 電驅、華為智能駕駛系統 ADS 2.0，售價 24.98-34.98 萬元。
而今天華為高階智能駕駛城區 NCA 全量更新，提車即享，覆蓋全國 40000+ 城鄉鎮，有路就能開、越開越好開。
智界 S7 實現泊車代駕、超窄車位和機械車位等全場景智能泊車，有位就能停。
相當适合不會 " 倒車入庫 " 和 " 側方位停車 " 的小夥伴。
智界 S7 搭載問界 M9 同款 192 線激光雷達，全向防碰撞，擁有 250m 最遠探測距離，較業界平均提升 20%。全向防碰撞系統生效範圍得到大幅提升，前向 AEB 支持 4-150km/h，刹停速度 120km/h，側向支持 40-130km/h 主動避障，後向支持 1-60km/h 主動刹停，主動識别行人、車輛等目标。
這個避險能力絕啊，感覺比鴨鴨的大腦反應都快！
不過華為為了讓更多人享受智駕的樂趣，華為視覺智駕來了！也就是 HUAWEI ADS 基礎版。
智界 S7 首發搭載華為視覺智駕方案—— HUAWEI ADS 基礎版，實現全國高速城快輕松開，智能泊車輕松停。
行行行，鴨鴨等着未來有一天大家都不用考科目三了
智界 S7 滿足 C-NCAP 五星碰撞安全标準和中保研 3G 标準要求；全系華為巨鲸 800V 高壓電池平台，雲端 BMS 電池管理、13 層硬核安全保護等保障電池安全。
不許再說電車 " 脆皮 " 了哦
智界 S7 全系搭載華為巨鲸 800V 高壓電池平台，實現 800V 高壓快充。至高 855km 超長續航，充電 15 分鍾，補充 430km，肉眼可見的充電快。
還能開啟超級省電模式 2.0，告别電車續航焦慮問題，做到了裡程無憂。
智界 S7 能做到家庭的第一輛車，不用擔心跑遠途。
另外防曬玻璃、女王空間等細節方面的功能，鴨鴨就不一一介紹了。
值得一提的是手機應用全量上車，更智慧的導航體驗，加入盤古大模型的小藝 5 月開啟推送。
發布會上，餘總說：" 我也搞不明白為什麼車要用手機支架，原來因為他們車導航不行。"" 強大的心髒，無需手機支架。"
哈哈哈，誰又被點名了？
價格方面：
智界 S7 Pro 後驅長航版 24.98 萬元
智界 S7 Max 後驅長航智駕版 26.98 萬元
智界 S7 Max+ 後驅超航智駕版 29.98 萬元
智界 S7 Max RS 四驅性能版 32.98 萬元
智界 S7 Ultra 四驅旗艦版 34.98 萬元
除了車，現場還發布了全新華為 MateBook X Pro，主打讓輕薄颠覆傳統，性能突破極限。
輕的像個假電腦，薄的像個刀片，厚度僅 13.5 毫米，重量僅有 980g，比 11 英寸的 Pad 還輕……
為什麼能這麼輕？
因為通過華為自研雲隼架構解決了筆記本輕量化與高性能難以平衡的問題。
結構上，華為 MateBook X Pro 采用相同整機尺寸下業界最小巧的三段式主機板，将主機板從 " 單一集成化 " 巧妙地轉化為 " 三段模塊化 "，極大提升空間利用率。
材料上，華為 MateBook X Pro 用上了華為首創的金剛鋁材料，更輕更強的金剛鋁應用于風扇，不僅大幅減輕了機身重量，而且還能在保障風扇散熱能力的同時提升穩定性和耐用性。
太輕會不會犧牲性能？
放心吧，華為 MateBook X Pro 至高搭載酷睿™ Ultra 9 高性能處理器，該處理器采用了 16 核 22 線程設計。此外，全新更新的 Arc 銳炫™顯卡圖形處理性能較上一代提升了一倍，整機實現了高達 40W 的 TDP 性能釋放。
全新更新鲨魚鳍散熱系統，更大的風扇、更大的電池、更大的揚聲器，帶來了更強的性能和更出眾的產品體驗。
更讓人心動的是，華為 MateBook X Pro 采用更輕更薄的柔性 OLED 螢幕，93% 高屏占比，1000 尼特峰值亮度，納米光學鍍膜，顯示細膩沒有顆粒感，明暗皆清晰。
眼睛舒服了，打工又有勁了。
除此之外，華為 MateBook X Pro 的智慧體驗再更新，全場景 Al 深度賦能華為智慧 PC，首次應用華為盤古大模型。
華為 MateBook X Pro 首發搭載華為 AI 空間功能，通過 AI 空間用戶可以一鍵直達豐富的 AI 應用 ，更支持 100+ 個智能體，是一站式 AI 能力聚合入口，能讓代碼編程、PPT 制作、論文閱讀排版、收集學習資料、視頻圖片創作、旅行規劃等場景更高效，更便捷。
華為還聯合第三方合作夥伴，為 MateBook X Pro 打造更全面的智慧能力。
華為 MateBook X Pro 延續此前華為首創的微絨金屬機身，三種配色，晴藍、硯黑與宣白。價格方面，11199 元起售。
除此之外，已經有 4000+ 應用加入鴻蒙生态。
不過這場發布會，餘總一次遙遙領先都沒說啊，而且也沒透露華為 P70 啥時候來？
雖然具體發布日期還不知道，但華為 P70 的配置已經被扒拉的差不多了，帶大家搶先看看！（以下均為爆料信息，不代表真實性）
華為 P70 系列共有四款機型：P70、P70 Pro、P70 Art、P70 Pro+
先說大家最關心的芯片！
華為 P70 系列全系搭載麒麟 9000S 芯片，是華為自 P40 系列以來，再次回歸麒麟 5G 平台。
另外啊，網傳消息華為芯片已經幹到 5nm 了！不過，這次 P70 不會用上，可能會在 Mate70 用上。
但純屬網傳消息，不保真
顏色方面，華為 P70 系列會有洛可可白色，淺紫色，大溪地灰色，以及灰綠色，另外頂配可能會有專屬配色。
影像方面，華為 P70 系列采用三角形後攝 Deco 設計，超大杯鏡頭不規則部分為 XMAGE。
P70 和 P70 Pro 預計将搭載豪威科技生產的 OV50H 傳感器主攝，而 P70 Art 版本則有望采用索尼最新的 IMX989 傳感器。
此外，華為 P70 系列将搭載增強版顯微鏡，具備超長焦夜視能力。
華為 P70 系列螢幕邊框應該會非常窄，其中 P70 标準版采用直角邊框設計，而 P70 Pro 則采用了弧形邊框設計。
鴨鴨盲猜一個明天 12 号 10:08 的時候，P70 會突然上架。（猜對是巧合，猜錯不關我事）
