今天小編分享的汽車經驗：高山，從來不做追随者，歡迎閱讀。
· 汽車十三行 ID：wzhauto2023 ·
智駕已經走向實戰，卻依然有太多的品牌停留在口号與預告的階段，魏牌全新高山無疑是一次實打實的技術突圍。
2 月 18 日，長城汽車董事長魏建軍在個人微博上宣布，本月他将駕駛具備車位到車位功能的魏牌全新高山進行直播。就在 8 天後，2 月 26 日，魏建軍駕駛着全新高山二刷山城重慶。更重要的是，此次全新高山一口氣推出了三款車型，并且采用 7、8、9 的命名形式。全新高山車頂上顯眼的激光雷達，則讓人一眼識别出長城汽車的戰略更新，标配第三代智能駕駛系統 Coffee Pilot Ultra。
就在 2 月 25 日，特斯拉 FSD 功能在國内上線，成為一眾媒體和用戶争相 " 論證 " 的焦點，有人說 FSD 很強，也有人說 FSD 不太适合國内多變的道路情況。魏建軍坦言，這次外面的 " 山 " 自己走來了，對于國内來說是一次很好的學習機會，但對于高階智駕來說仍需要不斷努力。也正是來自這種腳踏實地、勇于挑戰的精神，讓魏牌全新高山更加尤為可貴。
重慶這座山城，天然的復雜道路場景為魏牌全新高山的高階智駕帶來了絕佳的考驗。過去就不斷有人調侃，來到重慶都不會開車了，就算是跟着導航也跟不明白。但是在這場直播中，魏建軍三次修改路線，甚至邀請當地老司機親自勘線，只為确定最具挑戰性的路線。最終，考驗全新高山智駕能力的路線變成了一條包含 12 座立交、3 座跨江大橋、4 次隧道穿越、6 個南山發卡彎的地獄級難度。
城市擁堵、頻繁變道、穿越隧道、發卡彎……不斷地考驗着智駕系統的感知決策能力，也考驗着這台 MPV 的動力性和操控性。這一切，不僅是對魏牌全新高山的檢驗，更是行業發展的真實寫照，只有不斷挑戰最難的場景，才會推動智駕技術的真正進步。
此時的魏牌，早已不再是那個盲目跟随的品牌。它在智駕領網域的突破，代表了整個長城集團在技術積累、研發投入以及市場洞察力上的優勢，在 2024 年踐行高階智駕普及之路，在一陣陣的喧嚣中，以 " 實打實 " 的技術成果回應了外界所有的質疑，2025 年開始，魏牌全新高山也将引領 MPV 高階智駕的普及。
用高階智駕裝車瓦解輿論的口舌之争
2025 年，智能駕駛技術已不再是行業中的附加亮點，而是構成市場競争核心的一項關鍵能力。盡管許多車企紛紛宣布布局智能駕駛，但真正能夠将技術突破轉化為實際產品的，依舊屈指可數。
魏牌全新高山搭載了長城第三代智能駕駛系統—— Coffee Pilot Ultra，憑借激光雷達與創新算法的集成，帶來了全方位的智能駕駛體驗。從行車到泊車、從高速到城市復雜路況，魏牌全新高山實現了全場景覆蓋、無高精地圖的全路況适配。
在市場中，智能駕駛往往是按價格段劃分的，不同價格區間的車型往往對智能駕駛功能的配置也有所不同，而魏牌全新高山卻通過 " 按場景劃分 " 的智能駕駛，完美解決了 MPV 市場中的一系列痛點。
復雜的城市路況對于 MPV 來說至關重要，無論是帶着家人還是客戶，安全、舒适都是第一要務。傳統的 MPV 車型在城市中的靈活性較差，尤其在擁堵、狹窄的街道或者復雜的交通環境中，駕駛員往往需要時刻保持高度警覺。而魏牌全新高山搭載的 Coffee Pilot Ultra 智能駕駛系統，能夠精準識别復雜路況，并通過激光雷達和傳感器精準地判斷車周圍的環境，輔助駕駛員完成自動變道、智能泊車等操作。這一能力顯著降低了駕駛難度，提升了駕駛員的安全感，尤其适合日常城市通勤和家庭出行。
同樣，MPV 往往承擔着長途駕駛和多人出行的重任，這就要求車輛在長途駕駛中的舒适性和安全性達到極致。魏牌全新高山的智能駕駛系統則通過場景适配，為用戶提供了長途行駛的安全保障。在高速公路上，系統能夠根據實際路況自動調節車速、調整駕駛策略，幫助駕駛員更好地應對突發情況，确保長途駕駛的穩定性與安全性。就像長城汽車董事長魏建軍所說的，真正的智能駕駛技術關乎到每一個用戶和家庭的出行體驗和安全，應該滿足用戶高頻的出行場景，追求極致的用戶體驗和極致的安全。
此外，智能駕駛系統的持續優化，讓車輛在長時間駕駛後變得更加智能，能夠根據道路情況不斷學習和适應，從而提升用戶的用車體驗。得益于此，才能真正讓智能駕駛技術服務于用戶的日常生活。這種以場景為導向的智能化設計，不僅提升了駕駛體驗，也讓消費者感受到了智能駕駛的實用性和價值。
事實上，在全新高山之前，魏牌藍山就已成功在人們心中刻畫出清晰的長城智駕感知，通過藍山的市場反饋讓消費者對魏牌的智駕技術有了更多的認知和信任，而全新高山則通過進一步的技術創新與場景适配，進一步鞏固了魏牌在智能駕駛領網域的優勢地位。
全新高山通過智駕技術的突破了傳統 MPV 的場景局限，不僅能夠提升復雜路況中的駕駛舒适性，也為長途駕駛提供了更加安全的保障。魏牌正在以扎實的技術積累和場景驅動的創新，打破行業内外的疑慮，真正把智能駕駛技術落地，将 " 智能 " 的标籤貫徹到底。
以 7/8/9 之名打破 MPV 的家商區隔
MPV 市場一直困于 " 宜家宜商 " 的尴尬局面，許多車企推出的 MPV 車型，往往在空間和豪華感之間做出選擇，卻很難真正滿足消費者多樣化的需求。而魏牌全新高山的推出，高山 7、高山 8、高山 9 以其 5 米、5.2 米、5.4 米三種車身長度，巧妙地解決了這一問題，精準對接了不同消費者的實際需求，成為市場上少數幾款真正做到靈活應對不同出行場景的 MPV 車型之一。
全新高山 7
在當前市場環境下，5 米版本的全新高山 7 正是為那些對空間有較高需求的都市家庭量身定制。根據公安部數據，女性駕駛員數量每年以 1300 萬至 1500 萬的速度增加，男女駕駛員比例從最初的 2.9:1 下降至 1.97:1，女性消費者逐步成為汽車市場不可忽視的力量。
尤其是家庭出行中的主要決策者。對于這部分消費者來說，雖然她們不一定需要一個超大空間的 MPV，但卻希望能夠在有限的車身長度内，提供更高的舒适度與操控性。5 米版本的全新高山，正好能夠平衡 " 城市駕駛 " 與 " 空間需求 " 之間的矛盾，為女性駕駛員提供了足夠的空間，同時又不失駕駛的靈活性和便捷性，尤其适合那些日常出行頻繁的消費者。
對于更注重空間需求的中大型家庭或有部分商務需求的消費者來說，5.2 米版本的全新高山 8 無疑是一個更為理想的選擇。在日常家庭出行中，5.2 米車身提供了更加寬敞的空間，無論是長途旅行還是短途郊遊，都能滿足家庭成員的舒适性要求。而在商務場景下，5.2 米的車身尺寸既能提供足夠的儲物空間，又能兼顧座艙的豪華感，使得全新高山成為一款既适合家用，又能在商務接待中出色表現的車型。
對于那些尋求高端商務或大空間家庭出行的消費者，5.4 米版本的全新高山 9 則提供了一個理想的選擇。5.4 米車身不僅提供了超大的乘坐空間，更讓後排座位成為了一個可以舒适休息或辦公的場所，以 " 六座平權 " 實現長途出行或商務接待的需求。這款車型為用戶提供了更寬敞的備份廂，能夠容納更多的行李或商務用品，也能滿足那些需要豪華舒适與大空間并重的高端市場需求。
全新高山 9
不止是空間，全新高山還真正做到了 " 動力平權 "。魏建軍在直播中說，對于 MPV 來說，四驅會更加安全、更加穩定，對于一個這麼大的車來說，它可以有效降低事故的發生，所以長城堅持給魏牌全新高山全系标配 Hi4 性能版電四驅技術，在混聯、4 擋、雙電機加持下，最大功率 337kW，最大扭矩 644N · m，0-100km/h 加速僅需 5.7 秒。如此表現，不僅讓人重新審視 MPV 車型的動力潛力，也讓全新高山成為了一個集豪華、舒适、動力于一身的全能型 MPV。得益于 Hi4 性能版，全新高山能夠在 5 米至 5.4 米的不同車身尺寸上，不同 SOC 工況，保持一致的駕駛體驗，确保消費者在不同場景下都能獲得舒适、安全、動力充沛的出行體驗。
相比同級别的騰勢 D9、夢想家、GL8 艾維亞等車型，全新高山是首個采用多尺寸設計的產品。如此策略不僅滿足了空間需求，更通過技術的深度布局，讓不同車身尺寸的車型都具備了強勁的動力和出色的操控性。
這種從細節到全局的品類創新，不僅讓人重新審視 MPV 車型的動力潛力，也讓全新高山成為了一個集豪華、舒适、動力于一身的全能型 MPV。未來的 MPV 市場，不會再是 " 空間 " 和 " 豪華 " 二選一的抉擇，而是可以通過技術創新，真正根據消費者的需求，提供量身定制的選擇，也正是基于這樣的預判，全新高山在品類創新之下給人驚喜。
用造三輛車的态度诠釋全新高山的品類創新
在競争激烈的汽車行業，技術自主權的掌控已經成為品牌差異化競争的決定性因素。長城汽車的森林生态圍繞新能源、智能化與研發制造，布局未來智能駕駛前沿科技全細分領網域，擁有自主研發的智能駕駛解決方案、智能駕駛計算平台、智慧線控底盤等，同時以低碳科技方向為指引，從動力系統到清潔能源，覆蓋傳統動力、純電、混動、氫燃料動力以及前端氫能和光伏等領網域，形成一體化低碳出行解決方案。
在智駕、動力、三電等領網域的自研，不僅僅是為了打破技術封鎖，更是對市場和消費者需求進行快速響應快速落地，能夠持續創造真正符合中國市場需求的產品。長城深知，只有自研，才能真正實現技術平權，才能突破傳統汽車技術的局限，迎接未來汽車產業的挑戰。
在這個過程中，魏牌全新高山作為一款突破性產品，代表了長城的技術力量與創新精神，它的成功是長城技術積累與市場洞察力的最佳結合。舉個最簡單的例子，這次的全新高山分為 7/8/9 三款車型，這種創新不僅僅在于它們滿足了不同消費者對空間和舒适性的需求，更在于其技術層面的挑戰。
有些人可能不理解，但是要只知道要實現這樣的產品矩陣，需要對從車身壓鑄工藝到各個環節的精細化管理，為每個車身設計開設三個獨立模具，換句話來說就是，魏牌同時造了三輛車！
如此級别的品類創新才能深刻回應了市場中對于 MPV 產品的多元化需求，可以看到全新高山的其中一層形象就是從家庭到商務，從智能駕駛到動力系統，每一個細節都與消費者的實際需求緊密相連。
同樣，長城 " 森林生态 " 進一步強化了其產業鏈整合優勢。在電池技術、動力系統、智能駕駛系統等核心技術的全鏈條掌控下，長城能夠有效控制成本、保證產品質量，并以此為基礎打造高品質、高性價比的產品。特别是在大電池插混技術領網域，魏牌全新高山 9 憑借其超過 200 公裡的 WLTC 純電續航，為消費者提供了更高效的能源利用和更便捷的使用體驗，進一步加固了其在插混市場中的領先地位。
魏牌全新高山不僅僅是一款具備智能駕駛和高性能動力的 MPV，更代表了長城在汽車行業中的技術創新與行業前瞻。從智能駕駛到動力系統，再到市場創新，魏牌全新高山的每一個變化都在引領市場的趨勢。長城通過這款車，不僅展現了其在 MPV 市場上的技術優勢，更為整個汽車行業樹立了技術自主與市場競争力的标杆。
大膽判斷，魏牌全新高山的雄心，并非僅僅為了做大，而是要在技術、舒适、動力、空間等多個維度上做到全面突破，以此引領 MPV 品類市場未來的發展。
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