路特斯ELETRE推入門車型：砍掉碳纖維/大部分配置不變，72.8萬元

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IT 之家 1 月 18 日消息，路特斯今晚除了帶來首款四門純電轎車 EMEYA 之外，還帶來了現有純電轎跑 SUV 車型 ELETRE 的入門配置，售價為 72.8 萬元。目前 ELETRE 車型已經擴展至三種不同配置，相比于此前的入門車型 ELETRE S+，售價降低了 10 萬元。

ELETRE：72.8 萬元

ELETRE S+：82.8 萬元

ELETRE R+：102.8 萬元

與此同時，ELETRE 還新增了一款車身配色 " 歐卡娅白 "。

IT 之家從路特斯官方得知，這次上市的新車型在動力及能耗等方面與 ELETRE S + 車型維持一致，對如下配置進行了削減（相比于 S + 車型）：

取消主動後輪轉向

取消智能防側傾控制系統

取消無框電吸門

取消前排座椅按摩，調節功能由 20 項縮減至 12 項

流媒體外後視鏡不可選裝

電動拖車鉤不可選裝

黑色尾标不可選裝

兩款輪毂不可選裝

外飾碳纖維包不可選裝

自修復運動輪胎不可選裝

4 座配置和半苯胺真皮座椅不可選裝

Alcantara 方向盤、内飾碳纖維包不可選裝

激光雷達變為選裝件

路特斯 ELETRE 基于 EPA 架構打造而來，定位純電中大型 SUV，新車長寬高分别為 5103/2019/1630mm（車寬不含後視鏡），軸距為 3019mm，風阻系數僅 0.26cd。

其動力有兩種版本可選，搭載前後雙電機四驅系統。路特斯 ELETRE 及 ELETRE S+   綜合最大功率為 450kW，路特斯 ELETRE   R+   綜合最大功率為 675kW，峰值扭矩分别是 710N・m 和 985N・m，百公裡加速時間分别是 4.5 秒和 2.95 秒。

此外，新車支持 800V 高壓快充功能，充電 5 分鍾可行駛 120km，将電量從 10% 補充到 80% 僅需 20 分鍾；電池組容量為 112kWh，CLTC 續航裡程分别為 650km 和 560km。

350kW 充電功率下，該車可實現充電 20 分鍾續航 400 公裡，且兼容 22kW 交流電源充電。賽道版 R+ 搭載 Track 專屬賽道駕駛模式，标配 R + 專屬碳纖維包及 SMC 機艙蓋等賽道級配置，使用 420kW 的超充樁最快 20 分鍾可從 10% 充至 80% 電量。

路特斯 ELETRE   配備 5 塊液晶屏，還有貫穿式中控台燈帶，可通過色彩變幻反映不同的車輛狀态。車内配備的中控大屏支持折疊開啟，内置雙高通 8155 車機芯片，兼容 5G 網絡，支持 OTA 更新及語音識别技術。