今天小編分享的财經經驗：國泰航空公布“毛毯事件”改善方案：招聘内地空服、擴大普通話服務……，歡迎閱讀。
5 月 23 日，有乘客在社交媒體指出國泰航空歧視非英語乘客，并曝光錄音。錄音顯示，空乘用英文說 " 若你不能用英語說，就不能用毛毯 "。國泰航空随後多次道歉并解雇 3 名涉事空服。
6 月 19 日，國泰航空行政總裁林紹波發布致員工信，公布 " 毛毯門 " 事件改善方案，其中包括提升服務文化培訓，擴大普通話服務的範圍，招聘中國内地機艙服務員三個方面。
國泰航空：
招聘内地空服、擴大普通話服務
據新京報報道，6 月 19 日，國泰航空行政總裁林紹波發布致員工信，公布國泰航空将針對如何為來自不同背景的顧客，提供專業且一致的優質服務，落實并實施多項優化措施。林紹波表示，為進一步提升服務水準，國泰航空将于未來數月持續落實多項優化措施，包括提升服務文化培訓、擴大普通話服務的範圍，以及于中國内地招聘機艙服務員。
優化措施強調，國泰航空會優先在往返内地的班機增加講普通話的機艙服務員，再逐步擴展至其他班機，并确保每班往返内地的班機于 8 月起均有普通話機艙廣播。另外，國泰航空計劃于 7 月啟動在内地招聘機艙服務員的項目，進一步擴大普通話服務團隊，促使機組人員更加多元化。
國泰航空方面表示，上個月，國泰航空 CX987 事件引發廣泛社會關注。事件發生後，國泰航空已迅速組織由行政總裁親自領導的跨部門工作小組作出全面檢讨。在過去的三周裡，工作小組一直積極查找問題症結、分析根本成因、探讨改善方案。
國泰航空行政總裁林紹波致員工信全文如下：
各位同事：
三周前，我提出親自領導跨部門工作小組，确保團隊為來自不同背景的顧客，提供專業且一致的優質服務。我想向大家簡述最新進展。
工作小組正積極查找問題症結、分析根本成因及探讨改善方案。與此同時，我們也會在未來數月落實多項優化措施：
一、提升服務文化培訓
自 7 月起，我們會為機艙服務員團隊就以客為先的服務文化提供一項新增培訓，全面貫徹設想周到、積極求進和全力以赴的核心價值。
培訓旨在讓機艙服務員重新了解如何為所有顧客提供一致、貼心的服務，并鞏固我們多元包容的文化。
這項新增且持續進行的服務文化培訓，将配合入職、晉升及推出新服務等現有培訓，需要所有機艙服務員參與。
我們會進一步将相關培訓延伸至其他顧客服務團隊。
二、擴大普通話服務的範圍
考慮到講普通話的顧客日漸增加，我們須相應擴大機艙服務團隊的普通話服務範圍。
我們會優先在往返中國内地的班機，增加講普通話的機艙服務員，再逐步擴展至其他班機，并确保每班往返内地的班機于 8 月起均有普通話機艙廣播。
機艙服務員的名牌上将清晰顯示出可提供服務的語言，包括普通話及其他亞洲地區語言。
機艙服務員如能使用多于一種亞洲地區語言，可每月獲得新增設的津貼。
三、于中國内地招聘機艙服務員
随着講普通話的顧客不斷增加，我們一直在計劃于疫情後在中國内地招聘機艙服務員。
我們計劃于 7 月啟動在中國内地招聘機艙服務員的項目，進一步擴大普通話服務團隊，促使我們的機組人員更加多元化。
作為 " 以港為家 " 的國際航空公司，我們的機艙服務員團隊仍會以中國香港員工為主，同時，配合整體顧客需求，從中國香港以外的地區進行招聘。
盡管國泰在疫情期間是最受打擊的航空公司之一，我們成功克服了重重挑戰，比以往更加穩健。雖然我們的復蘇之路起步稍遲，但令人振奮的是，我們正堅定地走在重建國泰及香港國際航空樞紐的道路上。
國泰将不遺餘力地打造一個令全體員工及顧客引以為傲的國際品牌，矢志成為全球最佳服務品牌之一。在這個過程中無疑仍會有許多挑戰，但我堅信，憑借團隊的專業精神和熱忱服務，我們必定能攜手實現這個願景。
林紹波 國泰航空行政總裁
2023 年 6 月 19 日
7 月起國泰空服人員加薪 3% 至 8%
新入職平均月薪 2 萬港元
此前，國泰航空深陷 " 空乘歧視非英語乘客 " 的輿論漩渦。
風波起源于一位博主在社交平台發文，稱其 5 月 21 日搭乘國泰航空 CX987 班機，由成都飛往香港，實名舉報國泰航空空乘歧視非英語乘客，并附上相關錄音。博主發文指出，能聽到飛行期間乘務員不時使用英語、粵語抱怨乘客，聲稱 " 如果他們不會用英語說‘毛毯’，那他們就不配拿到毛毯 " 等。該帖子發出後，一度引發網友讨論與熱議，并登上熱搜。
此後，國泰航空發布多次致歉聲明，并對三位涉事的空中服務員予以解聘。"
另外，據澎湃新聞報道，6 月 12 日，從國泰航空方面獲悉，國泰航空将于 7 月份起，進一步改善飛行時數薪金，機艙服務員于月内完成基本值勤飛行安排後，每月總收入将因而提高 3% 至 8%。
國泰航空機艙服務員招聘 ( 圖片來源：視覺中國 )
據悉，國泰航空機艙服務員的每月總收入由底薪、飛行時數薪金及外站逗留津貼組成。國泰航空在今年年初，已上調底薪及飛行時數薪金 3.3%，并在 2 月份新增外站即日往返津貼。
以新入職的機艙服務員為例，完成每月 70 飛行小時基本值勤安排的總月入約為 1.7 萬港元。随着班機數量及飛行時數于未來數月陸續增加，新入職機艙服務員的平均總月入将為 2 萬港元。
據 2022 年年報顯示，國泰航空于 1946 年在香港成立，截至去年底，國泰航空擁有 181 架客機及貨機。國泰航空 2022 年收入 510.36 億港币，同比增長 12%，虧損 65.48 億港元，同比增長 18%，客運收入 136.86 億元，同比增長 214.9%，全年運載旅客 280 萬人次，較 2021 年增加 291.1%。
編輯|何小桃 杜波
校對 |程鵬
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