小米SU7賣一台虧一台 平均虧損6800元

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在小米 SU7 的發布會上，雷軍坦誠表示，這款車型的銷售策略是 " 賣一台虧一台 "。

根據最新公布的花旗報告，小米集團 SU7 在 4 月份的預計交付量将介于 5000 至 6000 部之間，而全年的交付量預計約為 5.5 萬至 7 萬台。

目前，小米 SU7 的待交付時間已經長達 6 個月，這引發了市場對其產能的關注。如果產能無法跟上市場需求，小米可能會面臨與去年小鵬 G6 類似的增長挑戰。據估算，小米在 2024 年每售出一輛 SU7，平均将虧損 6,800 元，整個造車業務預計将虧損高達 41 億元。

不過，有博主爆料稱，小米 SU7 的產能将在本周開始有所提升，預計日產能将增加至 400 台以上，每月產量更是直接躍升至 1.2 萬台。這對于 SU7 這款定位較高的車型來說，無疑是一個積極的信号。

展望未來，預計到 2024 年 4 月，小米 SU7 有望在中國 20 萬元以上的純電轎車市場中，跻身銷量前三的行列。

雷軍在之前的發言中提到：" 我們原定的标準版定價為 22.9 萬元，而頂配版的定價為 35 萬元。然而，考慮到其他車企的降價策略，我們決定采取更有誠意的定價策略。因此，标準版的定價比特斯拉 Model 3 低 3 萬元，而 Max 版的定價為 29.9 萬元。"

對于這一報告，小米集團董事長特别助理兼中國區市場部副總經理徐潔雲在微博上迅速進行了回應，表示這一信息可能存在較大的偏差。