今天小編分享的汽車經驗：智能天花板之争，22萬的小鵬G6打得過問界M5智駕版嗎？，歡迎閱讀。
" 無人駕駛前的最後一款車 "VS" 雙智天花板 "，誰更值得選？
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撰文丨小胖
責編丨餘家進
設計丨 PinZwo
在重慶車展上，AITO 問界 M5 系列智駕版宣布即将開啟多城交付。問界 M5 智駕版已經在上海車展期間發布了四款車型的價格區間為 27.98 萬 -30.98 萬。新車是首款配備 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統的產品，智能化實力備受期待。
差不多同一時間段，号稱 " 無人駕駛前的最後一款車 " ——小鵬 G6 也正式開啟預售，起售價為 22.50 萬元，這是個相當有誠意的價格。那麼兩款主打智能化的車型正面碰撞，誰更值得入手？
外觀：未來科技 VS 時尚運動
從外觀設計來看，小鵬 G6 确實科技感十足，車身流暢，幾乎看不到太多有棱角的線條設計，一氣呵成，也帶來了 0.248cd 的超低風阻，進氣格栅采用的是封閉式的處理，環狀燈帶 + 分體式大燈設計是小鵬汽車特有的風格，同時配備電動升降尾翼，個性十足。
而問界 M5 智駕版采用了主動進氣格栅，梯形的格栅用橫幅式鍍鉻飾條點綴，進一步提升整車等級感，賽⻋級側圍導流進氣口及尖尾雨燕式擾流尾翼，以氣動設計實現超低風阻，純電版風阻降至 0.26cd，車身呈現動感流體的狀态，整體前低後高，同時配備 20 英寸雙五輻運動輪毂，配合标志性紅色卡鉗，時尚運動拉滿。
車身尺寸方面，小鵬 G6 長寬高分别為 4753/1920/1650mm，軸距為 2890mm，備份廂容積标準狀态 571L，可拓展到 1374L。作為對比，問界 M5 智駕版長寬高 4785/1930/1620mm，軸距為 2880mm，前備廂容積 80L，備份廂容積 369-776L，二者尺寸差距不大，小鵬 G6 備份廂容積更有優勢。
外觀上小鵬 G6 和問界 M5 智駕版都非常有特色，迎合了當下年輕人的審美，同時一些個性化設計也兼具了實用和美感；尺寸方面，問界 M5 智駕版車身更長更寬，不過小鵬 G6 在車内高度和軸距上都更大一些，能帶來更寬裕的乘坐空間。
智能：" 無人駕駛前的最後一款車 "VS" 雙智天花板 "
智能化的較量，主要集中在硬體配置、智能駕駛、智能座艙等方面。
硬體配置方面，小鵬 G6 有一定優勢。小鵬 G6 搭載了行業唯一量產的智能輔助駕駛系統 XNGP，配備包含 2 個激光雷達在内的 31 個感知硬體，用到的雙 Orin-X 的芯片，擁有 508TOPS 的算力；問界 M5 智駕版搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，擁有 27 個感知硬體，問界 M5 智駕版的優點在于計算單元是華為自研的 MDC 智能駕駛計算平台 + 華為融合感知 GOD 網絡，是目前最先進的計算平台之一。
反映在智能駕駛表現上，雙方側重點各有不同，問界 M5 智駕版擅長識别避讓障礙，小鵬 G6 在城市通勤上 " 得心應手 "。
在復雜的道路環境中，AITO 問界 M5 智駕版能夠識别并避讓不規則障礙物，從而降低與異物相關的事故風險。此外，在應對城市道路中常見的交通博弈情景時，系統還采用了智駕互動博弈算法，實現了類似老司機的高效操作，提升交通通行的效率。
而小鵬 G6 基于 SEPA2.0 扶搖架構的 XNGP 智能駕駛是目前國内所有電車裡最成熟，最接近無人駕駛的。在已經開放的城市中，城市 NGP 可以實現從 A 到 B 點的輔助駕駛，甚至還可以展現出鬧市區避讓行人的 " 絕活 "，非常有難度。
續航：小鵬 G6 亮出王炸，問界 M5 智駕版細節為王
續航方面，小鵬 G6 的 CLTC 綜合續航最高為 755km，問界 M5 智駕版純電車型的 CLTC 綜合續航最高為 602km，小鵬 G6 的續航優勢明顯。但值得一提是，在破解續航焦慮方面，雙方各有 " 絕活 "。
小鵬 G6 破解續航焦慮的武器在于提高補能速度，搭載了全網域 800V 高壓 SiC 碳化矽平台，可以實現充電 10 分鍾行駛 300 公裡，同時得益于此平台，即使在普通的城市第三方快充站充電，小鵬 G6 也能比其他品牌充得快，因為支持更大的充電電流，上限突破了。
問界 M5 智駕版純電車型續航僅有 602km，不過這是有原因的，問界 M5 智駕版會全程開啟 HUAWEI ADS 2.0 系統，即便車主沒有打開領航輔助駕駛功能也會開啟，純電車型安全、輕松的駕駛勢必需要續航讓路。不過依靠車身輕量化、風阻系數的優化、動力總成效率的更新、發電效率的提升，華為和賽力斯做好不少細節，使問界 M5 智駕版續航依然維持在一個較高的水準。
另外問界 M5 智駕版還有增程版車型，選擇更加豐富。增程版車型純電續航 255km，綜合續航 1425km，同樣得益于以上細節，相比上一代產品，綜合工況續航提升了足足 14.7 個百分點。
駕乘體驗：小鵬 G6 空間魔術師 VS 問界 M5 智駕版舒适性拉滿
駕駛體驗方面，先看動力，以問界 M5 純電四驅智駕版與小鵬 G6 四驅版對比，問界 M5 是前交流異步 + 後永磁同步電機的配置，綜合功率達 365kW，綜合最大扭矩可達 675N · m，小鵬 G6 最大功率可達 358kW，最大扭矩為 660N · m，問界 M5 智駕版略微占優。
舒适性方面，問界 M5 智駕版很花了一番心思，搭載華為動态自适應扭矩系統，遇到颠簸路面時，快速調整，有效減弱颠簸感及衝擊感，過彎時，提升彎道通過穩定性；動力線性化設計，使整車功率波動更小，降低整車能耗，同時全鋁合金底盤，配合前雙叉臂後多連杆獨立懸架，綜合體驗非常優秀。而小鵬 G6 号稱 " 空間魔術師 "，其空間确實很有欺騙性，由于懸浮車頂的存在，看似為了轎跑身姿犧牲空間，實際頭部空間和後排乘坐體驗都相當出色。
綜上可以看出，小鵬 G6 打出了頂級智駕 + 全網域 800V 高壓 SiC 碳化矽 + 一流空間 + 高性價比的組合拳，将自己的長板拉到極致；與小鵬 G6 相比，問界 M5 智駕版價格更高，綜合實力優秀，智能、續航、性能、駕乘體驗幾乎沒有短板。如果你比較追求品價比，那專注智能、空間、續航的小鵬 G6 确實是誠意之作，如果你預算足夠，更看重綜合體驗或者更信賴華為的實力，那問界 M5 智駕版同樣很值得入手。
