今天小編分享的汽車經驗：油電分水嶺，一汽-大眾給出“不糾結”的理由！，歡迎閱讀。
今年上半年狹義乘用車的零售數據顯示，SUV 以 49.6% 的銷量占比、9.6% 的同比增速，延續着中國市場最受歡迎的汽車類型。而在 7 月份，新能源月度滲透率首次超過了 50%。
兩組數據放在一起看就會發現，越來越多的消費者開始接受新能源 SUV。而 SUV 選油還是選電，也成為了消費者茶餘飯後讨論的話題。
當下，很多車企選擇了大刀闊斧地 " 全面新能源化 "，一汽 - 大眾卻是為數不多油電產品共同布局的企業。因為一汽 - 大眾堅信，無論是新能源車還是燃油車，都是滿足用戶多元化出行需求的重要組成部分，用戶的每一份考量和選擇，都應當被尊重并得到滿足。
由此一汽 - 大眾構建了豐富的 SUV 產品矩陣，不管是選油還是選電，都賦予消費者 " 都有、都好、都值 " 的一致性價值。在這種 " 油電共進 " 的產品戰略下，一汽 - 大眾的 SUV，有哪些值得我們關注的地方？
主流市場燃油 SUV，長期積累信賴感
一台車想要在主流價格區間掌握定價權，要麼能夠定義這個市場價值體系，要麼能夠重塑這個市場的價值體系。
一汽 - 大眾的燃油 SUV，最近兩年始終保持着較高的關注度，原因就是一汽 - 大眾通過 " 三探家族 " 定義了這個市場 SUV 的價值體系。
首先，德系品質給 SUV 車型賦予超廣闊的适用性。在一汽 - 大眾 SUV 主銷的西南，西北地區，市占率較高的東北地區，當地消費者都有不可避免的長距離通勤場景、極寒天氣用車場景、山路集中的爬坡場景等等，燃油 SUV 在這些區網域的适用性，大體上比新能源 SUV 更廣。
舉個例子，在低線級城市或者城鄉結合地區，規範化停車并不普及。因此，自行找位置停車是非常尋常的事情。" 三探家族 " 的離地間隙普遍都在 150mm 到 200mm 之間，能夠方便地 " 開上路沿 "。
其次，主流價格區間的消費者，對于 " 用車成本 " 通常是很敏感的。而 " 三探家族 " 的黃金動力系統，燃油經濟性非常突出。
比如搭載 1.5T 發動機 +7 速雙離合動力組合的車型，在小熊油耗的眾測數據中，都會位居同級别動力系統的前列，而與此同時，動力性能也很好地匹配了不同定位的車型需要。
最後，這個價格段的家用 SUV，通常都承擔着全家出行唯一車型的責任，" 三探家族 " 為每一位家庭成員，能提供了安全價值。從探影，到探嶽，一汽 - 大眾 SUV 所有車型，所有版本都标配了前後排頭部氣囊。别對這項配置不以為然，合資品牌能在 10-20 萬價格區間全面普及後排頭部氣囊的極其少見，配置領先的中國品牌 SUV 中，這項安全配置也并沒有完全普及。
中國市場幅員遼闊，導致用車需求非常多樣。相比新能源車，仍有很多市場更适合燃油車，仍有半數消費者需要購買燃油車，以持續進化的高品質產品滿足他們的需求，這就是 " 三探家族 " 的價值所在。
新能源帶火大 SUV，高品質燃油車獲益
最近一年内，新能源車在中型和中大型 SUV 市場，表現異常突出。受益于理想、問界品牌的強勢表現，30 萬級的大尺寸 SUV 市場不管是關注度還是銷量，都有顯著增長。
這個級别消費者對 " 高品質 " 的追求，也帶動了傳統燃油高品質 SUV 的關注度，比如一汽 - 大眾攬巡和攬境，就是以高品質為核心，滿足消費趨勢變化的車型。
那攬巡和攬境的高品質體現在哪裡？
前不久，一汽 - 大眾攬巡在我國的熱極——庫木塔格沙漠，進行了一次長達 4 個小時的高溫暴曬測試，車内最高溫度達到了 75.9 ° C，而車内全部電子系統正常工作，覆蓋件沒有任何損傷。一汽 - 大眾在旗艦車型上的用料，就是旗艦标準，以更高的車規級要求打造。
不止如此，攬巡還進行過極限淋雨測試，20 噸水在 30 分鍾内傾瀉而下，平均每分鍾降水 667L，相當于有記載的内陸最大降雨量的 20 倍。這樣的測試，攬巡依然能夠不進水不滲水，如此品質，對得起旗艦二字。
而攬境的高品質價值，着重體現在空間上。5152mm 的車長，2002mm 的車寬，2980mm 的超長軸距，讓攬境在内部空間上有着突出的表現。
比如，前排頭部橫向空間達到 104mm，肩部空間 1523mm，肘部空間 1648mm，前排乘坐的 " 開揚感 " 非常明顯。二三排空間也比同級别的三排座 SUV 更加寬敞。
一汽 - 大眾是目前為數不多，能夠提供兩台中大型 SUV 的合資車企。" 雙攬 " 稱得上大尺寸高品質 SUV 的代表車型。在一定程度上，跟新能源 SUV 一起促進了消費需求向高品質的更新。
純電 SUV，ID. 家族以安全送安心
新能源產品的關注度持續走高，但如果我們關注在購車行為上，就會發現，產品只是影響購車決策的一環，售後服務效果，維修保養的成本，二手車保值率，用車成本等等，都是會影響到購車決策的地方。
如果說合資品牌的電動車，誰的綜合實力更加全面，大眾的 ID. 家族肯定是其中之一。
純電動車的二手車保值率普遍較差，但 ID. 系列憑借大眾官方認證二手車的渠道保障，以及大眾品牌的用戶認知度，在純電動車中屬于保值率是較好的系列。
而在產品層面，一汽 - 大眾 ID. 家族以好看、好開、安全、可靠為标籤，在主流家用電動車中，打造了獨特的口碑——安全。
ID.4 CROZZ 熱成型鋼占比 28%，高強度鋼以及超高強度鋼的使用率超過 80%，作為大眾品牌的重點全球車型，通過了中國、歐洲、北美全球三大汽車市場的安全測試标準，實現安全測試 " 大滿貫 "。
這些覆蓋汽車全生命周期的綜合實力，通常都匯聚在耕耘市場多年的頭部車企手中。選油還是選電，不僅要看自己的用車環境是否适合，也要看自己整個用車周期的需求。所以本質上，選車其實就是選擇信任哪個車企的綜合實力。
寫在最後
一汽 - 大眾目前的產品型譜中，有非常豐盈的油電 SUV 產品矩陣。并且自去年開始，就堅持以 " 油電共進 " 的戰略，一起推動油車和電車共同進步。
在整個行業都在驅動 " 油電同價 " 的過程中，一汽 - 大眾依然關注多元需求的用戶，尤其是燃油車用戶的價值和訴求，努力打造 " 油電都有、油電都好、油電都值 " 的一致性價值。
