今天小編分享的汽車經驗：比股市更旺的是車市，國慶黃金周新能源汽車賣爆了，歡迎閱讀。
國慶節前一周，中國股市迎來了罕見的連續暴漲，這一勢頭在國慶節後的首個工作日得以延續，市場長紅，其中創業板更是驚人地飙升了 17.25%。股市的強勁表現極大地激發了消費者的購買熱情，而政府推出的以舊換新補貼政策更是為消費市場添了一把火，使得國慶期間的汽車消費市場同樣表現熱度十足。
特别是在新能源汽車領網域，訂單量迎來了爆發式增長。整個 9 月，市場見證了近 50 款新車的密集上市，車企們紛紛搶灘 " 黃金周 "，行業熱度不斷攀升。在 " 金九銀十 " 的傳統銷售旺季，節日效應與政策效應的疊加，使得各大車企紛紛加力促銷，全力衝刺全年銷售目标。
國慶假期結束後，各大汽車品牌競相公布了國慶期間的銷量佳績。從目前各大汽車制造商發布的訂單數據來看，眾多新能源品牌在十一黃金周内的訂單數量均刷新了單周銷量紀錄。其中，比亞迪在七天内收獲的訂單量超過了 16 萬台，穩居領先地位。此外，理想、問界、零跑、深藍、小鵬、極氪以及騰勢等品牌也表現出色，訂單量或大定數量均突破了萬台大關，彰顯了新能源汽車市場的強勁增長勢頭。昔日的 " 銀十 " 在多重利好因素的推動下，俨然已變身為更加耀眼的 " 金十 "。
比亞迪 7 天賣 16 萬台遙遙領先
如果說哪家車企敢稱自己銷量 " 遙遙領先 "，那無疑就是比亞迪了。有媒體曝光國慶十一期間比亞迪旗下所有汽車品牌共計賣出了 16 萬輛新車，盡管這一成績尚未得到比亞迪官方的承認，不過料想比亞迪在十一黃金周期間必定是賺得盆滿缽滿了。
在剛剛過去的 9 月，比亞迪銷量實現了歷史性飛躍，首次突破 40 萬輛大關，具體銷量達到 419,426 輛，與去年同期相比大幅增長 45.6%。其中，秦家族（涵蓋秦 PLUS、秦 L 等車型）繼續發揮銷量支柱作用，9 月交付 75,785 輛新車，環比增長 7.5%，連續三個月銷量穩定在 7 萬輛以上。
與此同時，宋家族（包括宋 PRO、宋 L、宋 L DM-i 等）也表現出色，9 月銷量達 46,125 輛，環比增長 27%。特别是宋 L DM-i，單月銷量高達 27,105 輛。
進入 10 月，比亞迪訂單持續火爆，疊加國慶黃金周的銷量加持後，10 月預計銷量将衝擊 45 萬輛以上。若加上騰勢、仰望、方程豹等子品牌的貢獻，比亞迪 10 月的總銷量有望逼近 50 萬輛大關，進一步鞏固其在新能源汽車市場的領先地位。
多家車企取得銷量新突破
抛開比亞迪這樣的銷量霸主外，此次國慶黃金周期間，華為品牌的鴻蒙智行、理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車都交出了相對不凡的成績單。作為新能源汽車的頭部品牌和第一梯隊，周銷量紛紛突破了 1.5 萬輛大關。
根據鴻蒙智行官方發布的數據，鴻蒙智行在 7 天假期内累計大額預訂量突破了 2.86 萬台大關。具體來看，智界 R7 車型表現搶眼，大額預訂量達到了 9600 台，超越了問界系列的單一車型，其中問界 M9 和問界 M7 分别錄得了 7800 台和 9000 台的成績。這一數據反映出智界 R7 正逐步獲得市場認可，預示着智界品牌有望逐漸擺脫谷底期。
據汽車博主孫少軍發布的消息，理想汽車在國慶一周時間就新增訂單突破 2 萬台。在剛剛過去的 9 月，理想汽車交付量再創歷史新高達到 53709 台，位居新勢力品牌榜首。随着 10 月初訂單量的持續火爆，理想有望在 10 月取得月銷的新紀錄，預計其交付量将超 55000 台。
國慶期間，零跑汽車的表現格外亮眼。以往在新勢力排名中表現平平的零跑，憑借 " 增程 + 智能配置 " 的產品策略，向理想看齊的同時，以低至三分之一甚至更多的定價，彰顯了其成本控制的顯著優勢。零跑 C16、C10 等車型成為國慶期間的銷售主力，大額預訂突破 1.7 萬台，與問界持平并逼近理想。自 8 月起，零跑連續兩月交付量超 3 萬台，穩居新勢力前列。基于國慶的強勁預訂勢頭，零跑 10 月交付量有望再破 3 萬大關，持續領跑新勢力市場。
國慶期間，小鵬與深藍兩品牌同樣實現了銷量的顯著增長。小鵬汽車憑借 M03 和 G6 兩款主力車型，新增訂單量突破 1.6 萬，為銷量注入了強勁動力。在 M03 的推動下，小鵬 9 月銷量時隔 9 個月再度攀升至 21352 台，刷新歷史紀錄。随着 M03 產能的持續擴大，小鵬 10 月銷量有望突破 3 萬台大關，進一步鞏固其市場地位。
與此同時，深藍汽車也表現出色，國慶期間累計大額預訂量達到 14465 輛，彰顯出極高的市場熱度。9 月份，深藍汽車交付量達到 22,709 台，同比增長 30.74%，同樣創下了歷史新高。值得注意的是，深藍汽車在國慶 7 天内的表現幾乎接近其一個月的交付量，這足以證明其在終端市場的火爆程度。
作為造車新勢力的當家網紅，小米汽車算得上是後來居上。小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍在微博上稱小米 SU7 國慶假期期間鎖單量超過 6000 輛。小米汽車十月将衝刺生產、交付各 2 萬輛。根據小米汽車最新公布的交付數據顯示，小米 SU7 在 9 月交付量超 1 萬台，目前已連續 4 個月交付破萬。值得關注的是，10 月 1 日，雷軍在直播中還表示，小米汽車 9 月後每周新增鎖單都在 4000 輛以上，交付周期已經排到明年 2 月以後。
今年國慶假期，汽車消費市場異常火爆，不少網友戲稱，這背後的 " 功臣 " 當屬飛漲的股市。上汽通用五菱產品營銷中心副總經理周钘亦在社交媒體上驚嘆，此國慶黃金周創下了多年來的銷量新高，直言 " 股市漲，車市亦随之高漲 "。
部分消費者坦言，正是股市的收益讓他們提前實現了購車夢。" 原打算年終獎到手再購車，但股市行情大好，盈利後毫不猶豫賣出，随即前往 4S 店訂車。" 然而，深入剖析，國慶假期車市的繁榮，更核心的動力源自車企間的激烈競争，以及國家和地方政府推出的補貼與優惠政策。這些因素共同作用，極大地刺激了消費者的購買意願，推動了車市的持續升溫。
