今天小編分享的軍事經驗：海外談中國：殲-35模型随“遼寧”号航母出海 艦載機計劃最新動态（附視頻），歡迎閱讀。
近日，随着新的照片和視頻出現在網絡上，讓我們能夠更好地了解中國海軍 " 遼寧 " 号航空母艦和殲 -35 隐形艦載戰鬥機的模型。
雖然我們此前在航母停泊時看到過測試模型，但現在很明顯，随着這艘經過大修後的航母即将出海，甲板操作試驗仍在進行當中。這樣的狀态引發了更多關于中國航母艦載機聯隊未來構成的問題。
本文為美國 " 戰争地帶（War Zone）" 網站評論文章，作者 Thomas Newdick，本人翻譯并編輯給大家分享。由于本文作者為美國人，對中國實際情況的了解主要來源于網絡，因此會出現很多錯誤，請結合自身理解來看待相關問題。本人翻譯此文章只為了轉述美國相關人員在分析社交平台的視頻和照片後，表達的一些看法，并非證實或支持其觀點，希望大家能夠理解。
原文鏈接：https://www.twz.com/sea/chinese-aircraft-carrier-heads-to-sea-with-mockup-j-35-stealth-fighter
原文截圖：
在拖輪的護送下，" 遼寧 " 号航母駛出港口。
正如您在我們之前的分析中讀到的那樣，本月早些時候在 " 遼寧 " 号航母上看到的殲 -35 模型表明，這款隐形戰鬥機可能會在中國前兩艘沒有配備彈射器的航母上服役。
" 遼寧 " 号航母的飛行甲板上系留着殲 -15 和殲 -35 艦載機模型。
過去，人們預計具有艦載能力的 J-35 是為中國下一代航母設計的，該航母将使用彈射器而不是 " 滑躍 " 坡道來讓飛機升空。
" 遼寧 " 号航母上的殲 -15 和殲 -35 艦載機模型。
之前也曾經看見過殲 -35 的全尺寸模型，包括在位于武漢的陸基航母測試設施上，在那裡評估此類艦載機 " 形狀 " 是否可以在海上使用。随着殲 -35 模型的曝光，能夠看到它采用與現役殲 -15 艦載戰鬥機相同的淺灰色塗裝。
此前 " 遼寧 " 号航母上的殲 -35 模型被深色防水布覆蓋。
在最新的照片和視頻中，還可以看到殲 -15 艦載戰鬥機模型出現在 " 遼寧 " 号航母的甲板上。目前，殲 -15 已經成為中國兩艘現役航母 " 遼寧 " 号和 " 山東 " 号艦載機聯隊的重要組成部分。
很模糊的照片，可以看到殲 -35 模型出現在 " 遼寧 " 号的甲板上。
在 " 遼寧 " 号航母上，殲 -15 模型可以與殲 -35 模型一同進行相應的試驗項目，對于某些訓練項目很有幫助。畢竟這是兩種完全不同的艦載戰鬥機，在飛行甲板和機庫等空間内，都會有共同操作的場景。
殲 -35 艦載機模型被深色防水布覆蓋。
但是，有人認為這個模型可能代表殲 -15 的最新型号。盡管被防水布覆蓋，但從駕駛艙的形狀來看，它可能是雙座型。
殲 -15 電子戰型采用雙座布局，被稱為殲 -15D。
據長期關注中國的航空航天觀察家、" 戰争地帶 " 撰稿人安德烈亞斯 · 魯普雷希特（Andreas Rupprecht）表示，有傳言稱殲 -15 模型（或有多個模型，目前可以确定有兩個）用于測試殲 -15 的電子戰型号。
殲 -15D 的網絡圖片。
這款雙座艦載戰鬥機可能被稱為殲 -15D，本質上相當于美國海軍 EA-18G" 咆哮者 "，是中國人民解放軍海軍艦載機聯隊正在進行的現代化發展的重要組成部分。然而，殲 -15D 仍然很少見，并且相當神秘。
" 山東 " 号航母上出現的兩個殲 -15D 模型。
2022 年，在 " 山東 " 号航母甲板上就曾經出現過兩個殲 -15D 艦載戰鬥機模型。值得注意的是，這些模型都是單座型。而真正的殲 -15D 是雙座戰鬥機，但這種差異顯然與甲板操作試驗無關。需要說明的是，此次 " 遼寧 " 号航母上的殲 -15 模型并沒有翼尖吊艙（或挂架），但可以根據需要再安裝。
" 山東 " 号航母上的兩個殲 -15D 模型。
魯普雷希特表示，中國航母帶着飛機模型出海 " 不常見，但也并不罕見 "。這些飛機模型的作用就是演練艦載機甲板操作流程，包括飛行甲板和下方機庫之間的操作，以及連接兩者的升降機。
" 山東 " 号航母上的殲 -15D 模型。
不同類型的甲板操作輔助設備是航空母艦訓練中的常見器材，并且可以采用多種形式。财大氣粗的美國海軍把真正的艦載機吊到航母上，進行甲板操作試驗，而印度海軍則采用代表實際飛機尺寸的非常原始的 " 形狀 " 模塊，訓練甲板操作人員。
殲 -15D 艦載電子戰機。
現在 " 遼寧 " 号航母已經完成了大修，看來殲 -35 和殲 -15D 的艦載兼容性測試将在更真實、更惡劣的海上環境中進行。
總之，這兩個模型提供了進一步的證據，表明中國可能正在考慮大幅更新 " 遼寧 " 号和 " 山東 " 号航母的艦載機力量。
" 遼寧 " 号航母的典型艦載機起飛陣容。
目前，這兩艘航母出海時配備的艦載機最多由 24 架殲 -15 戰鬥機組成。通常還要配備大約兩架直 -18F 反潛直升機、兩架直 -18JA 預警直升機和兩架直 -9 小型直升機。
殲 -15D 艦載電子戰機。
與俄羅斯原型蘇 -33 不同，中國研制的殲 -15 具有相當強大的精确打擊能力，可以挂載鷹擊 -83K 反艦導彈和鷹擊 -91 反輻射導彈，并挂載中國自行研制的各種型号空空導彈。殲 -15 還采用了中國自行研制的航電設備，以及中國制造的發動機。
殲 -35 海軍型。
正如我們之前曾經讨論過的，讓殲 -35 加入這兩艘航母的艦載機聯隊，對作戰能力将是一個巨大的推動。除了其不易被雷達觀測到的隐形能力之外，預計殲 -35 的量產型還将配備有源相控陣（AESA）雷達、眾多先進傳感器和功能強大的武器。
從左至右，中國現階段的三艘航母。
由于 " 遼寧 " 号和 " 山東 " 号都采用滑躍起飛、攔阻索着艦（STOBAR）方式，殲 -35 必須利用艦艏的滑躍跑道進行起飛，然後通過攔阻索着艦回收。
這種設定限制了殲 -15 在這些航母上起飛時的有效載荷，正如我們過去曾經指出的那樣，殲 -35 為了實現雷達隐形的目的，更多的是通過内部彈艙攜帶有限的彈藥，因此與其他艦載戰鬥機相比，受到的影響可能較小。
出港試航的 " 福建 " 号航母，上面有三個電磁彈射器。
大多數觀察家可能沒有預料到殲 -35 會在 " 遼寧 " 号和 " 山東 " 号上進行常規操作，但如果可行的話，這是具有一定意義的。尤其是擴大其在這兩艘航母上的行動範圍，積累寶貴的飛行經驗。中國海軍下一艘航母是 " 福建 " 号。這艘航母取消了艦艏滑躍跑道，轉而采用彈射器輔助起飛、攔阻索助降（CATOBAR）方式。使用彈射器，特别是先進的電磁飛機彈射系統（EMALS）可以讓殲 -35（或其他固定翼飛機）能夠在裝載更多燃料和武器彈藥的情況下，從航母上安全起飛。
" 福建 " 号航母的電磁彈射測試。
魯普雷希特表示：" 我認為（殲 -35 在‘遼寧’号和‘山東’号部署）非常有意義，在‘福建’号作為一艘作戰航母服役之前，中國海軍需要花費大量時間在甲板上和空中進行殲 -35 的訓練。即使在這兩艘航母上訓練時，并沒有彈射器，但中國海軍也可以獲得大量飛行時間和操作經驗。"
殲 -15D 電子戰機。
如果 " 遼寧 " 号上的殲 -15 模型旨在模拟殲 -15D，則同樣适用于這個說法。目前，" 遼寧 " 号和 " 山東 " 号的艦載機聯隊都不包括電子戰機。如果殲 -15D 上艦，将為中國海軍現役航母開辟一系列全新的作戰模式。
殲 -15D 電子戰機。從前起落架的樣式可以知道這是滑躍起飛型。
還有人認為殲 -15D 可能不僅僅用于護航幹擾任務。一些報道表明，殲 -15D 很大程度上受到陸基殲 -16D" 野鼬鼠 " 反輻射戰機的啟發，這反映在翼尖電子戰調查和修改過的雷達罩輪廓上。與殲 -16D 一樣，殲 -15D 的紅外搜索和跟蹤傳感器，以及固定機炮被拆除。預計殲 -15D 将與殲 -16D 一樣，在機翼下方挂載更多的電子戰吊艙。同時也有傳言稱，殲 -15D 将使用反輻射導彈和其他武器，用于進攻行動。
2021 年 9 月 29 日，一架殲 -16D 電子戰機在珠海航展上亮相。
雖然前兩架殲 -15D 原型機是為 STOBAR 而非 CATOBAR 設計的，但殲 -15D 最終将為 " 福建 " 号及其後續航母的部署進行改進和優化。從最新的證據來看，殲 -15D 确實存在這樣的改進方案。同時，中國可能會雄心勃勃地将殲 -35 和殲 -15D 部署在第一代 " 滑躍航母 " 上。
具有 CATOBAR 功能的殲 -15 艦載機照片，殲 -15T（背景處）改進了前起落架，配備了彈射器牽引杆。
如果事實果真如此，這将為 " 福建 " 号和中國海軍未來的 CATOBAR 航母的操作奠定良好的基礎。中國還研制了殲 -15 的彈射型，相信這樣相同的改進也會應用到殲 -15D 上。那麼，當殲 -35 和殲 -15 登上 " 福建 " 号航母一同出海，它們将能夠利用彈射器發揮所有的性能和功能優勢，并與作為 " 戰鬥力倍增器 " 的空警 -600 艦載預警機一起行動。另外，艦載無人機似乎也有可能成為中國海軍未來航母艦載機聯隊的一部分。
與中國軍事航空航天領網域的很多計劃一樣，未來的航母部隊及其配備的飛機計劃存在許多不确定性。然而，很明顯，這仍然是一個高度活躍的、迷人的發展領網域。
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