今天小編分享的汽車經驗：神龍汽車第四代 360THP 發動機量產下線，新标致 408 龘龘款首搭，歡迎閱讀。
IT 之家 3 月 7 日消息，神龍汽車今日宣布第四代 360THP 發動機在襄陽工廠正式量產下線。這款發動機在上一代的基礎上進行了技術更新，實現"兩升一降 "。
據介紹，第四代 360THP 發動機由神龍汽車與 Stellantis 集團亞太研發中心共同研發，采用全球統一制造标準、質量标準和測試标準，其核心零部件均來自全球 TOP 級供應商，包括博世、馬勒、皮爾博格、NGK、博格華納等，将率先搭載在 3 月 18 日上市的東風标致新 408 龘龘款車型上。
官方表示，第四代 360THP 發動機通過對活塞行程的調整，實現了缸内進氣空氣更大的滾流比 ( IT 之家注：相比提升約 13% ) ，提升了發動機的燃燒效率，實現了動力端的 " 兩升一降 "。
" 兩升 " 即功率和扭矩提升。第四代 360THP 發動機最大功率 127kW，最大扭矩 255N・m。
" 一降 " 即油耗降低。數據顯示：新 408 龘龘款采用 " 歐系同源 " 的 1.5T 發動機，WLTC 綜合油耗 6.10L / 100km，性能相比現有 1.6T 發動機更強。
