今天小編分享的互聯網經驗：亞馬遜推出對外物流服務，昔日合作夥伴FedEx變友商，歡迎閱讀。
文｜陳思園
編輯｜袁斯來
硬氪獲悉，電商巨頭重啟名為 "Amazon Shipping" 的快遞運輸服務，使用亞馬遜平台的賣家可以使用該服務将亞馬遜訂單或外部訂單配送至顧客手中，而無需将產品存放在其倉庫中。亞馬遜方在本月中旬證實該消息屬實。
"Amazon Shipping" 項目在新冠疫情之前便已啟動并處于測試階段。而後，由于疫情期間訂單大量湧入，為更好處理訂單、及時滿足顧客需求，亞馬遜便暫停了該項目。
目前，除了上文提到的運輸項目外，亞馬遜物流配送主要有三種：FBA 服務、第三方海外倉和自發貨。
FBA 服務，全稱為 Fulfillment By Amazon，即亞馬遜物流，是指賣家将商品批量送至亞馬遜 FBA 倉庫，由亞馬遜負責存儲和管理。顧客下單之後，由亞馬遜完成訂單分揀、包裝和配送工作，并提供買家咨詢、退貨等客戶服務。使用 FBA 服務還有助于賣家提升商品 listing 曝光和排名。
第三方海外倉模式，由專業第三方物流服務商提供倉儲、包裝、配送等全方位的物流服務，幫助賣家處理訂單和物流操作。賣家将商品存儲到當地的倉庫，當買家下單後，由第三方海外倉分揀、包裝和配送商品。
自發貨模式，即發貨、包裝、配送和客戶服務都需要賣家自己完成。
FedEx 和 UPS 都屬于專業商業運輸公司，提供各類運輸服務。
作為電商巨頭，亞馬遜在 FedEx、UPS 的貨運業務中占據不少份額。然而，随着亞馬遜不斷發展其物流運輸網絡，以增加平台黏性、為電商業務發展提供支持，亞馬遜與 Fedex、UPS 的關系變得緊張起來。
2019 年 6 月，FedEx 宣布不再與亞馬遜續籤美國快遞空運合同。兩個月後，FedEx 又表示将結束與亞馬遜在美國本土的陸運遞送合作關系。同年聖誕節前夕，因 FedEx 時效性降低，亞馬遜禁止第三方賣家使用 FedEx 的送貨服務，" 禁令 " 持續近一個月。
與 UPS 方面，據研究公司 MWPVL International 數據，去年 UPS 處理的亞馬遜包裹數量為 13 億件，較 2021 年的 14.1 億件減少了 1.1 億件。UPS 的證券檔案也表明了雙方的合作在不斷減少，檔案稱 2022 年 UPS 與亞馬遜有關的收入份額為 11.3%，而 2020 年的數據為 13.3%。
從成立亞馬遜物流、意圖收購卡車配送公司、買下自動駕駛公司、加快建造各地倉庫、啟動當日送達計劃，到重啟對外配送的運輸服務，亞馬遜正努力建立更為自主的物流體系，包括内部物流網絡和外部物流體系。
"Amazon Shipping" 的推出，意味着亞馬遜與昔日夥伴 FedEx、UPS 形成直接競争的關系，劍指物流和運輸行業。
在 SHEIN 和 TEMU 不斷蠶食美國電商市場之際，利用原有倉庫和物流體系拓展外部物流服務，亦是亞馬遜在為自身的電商業務提供更有力支持與創造更多亮點。
亞馬遜發言人 Olivia Connors 在一份聲明中表示，" 我們一直在努力開發新的、具備創意的方式來支持亞馬遜的銷售合作夥伴，而亞馬遜快遞是将包裹快速、經濟高效地運送到客戶手中的另一種選擇。"
目前，該服務僅限美國本土地區。
