今天小編分享的汽車經驗：小米春風得意，雷軍被催“巾事”，歡迎閱讀。
雷達财經出品 文 | 孟帥 編 | 深海
央視 "3 · 15" 晚會一記重錘，砸破了衛生巾行業的亂象。衛生巾行業掀起風暴之際，不少網友紛紛喊話雷軍，期盼小米能進軍衛生巾領網域。
對于做衛生巾一事，小米方面此前曾多次予以明确否認。然而，小米生态鏈總經理陳波近期删除 " 不做衛生巾 " 表态的微博，加之小米科技有限責任公司的商标布局已涵蓋衛生護墊產品等迹象，仍引發諸多網友猜測。
盡管小米是否推出衛生巾仍懸而未決，但小米去年的财報已于 3 月 18 日正式出爐，雷軍更是盛贊其為 " 史上最強年報 "。2024 年，小米全年營收達 3659 億元，同比增長 35%，不過這一增長幅度也與 2022 年、2023 年連續兩年營收下滑的頹勢有關。
據悉，小米集團當下業務主要劃分為手機 × AIoT、智能電動汽車等創新業務兩大板塊。其中，手機 × AIoT 板塊去年為集團貢獻了 3332 億元營收。若小米後期進軍衛生巾產業，該產品大概率将被劃分在手機 × AIoT 板塊下的 IoT 與生活消費產品業務中。
而小米另外一個備受外界關注的板塊，當屬智能電動汽車業務。去年，小米憑借智能電動汽車業務實現 321 億元收入，雖占總營收比重不足一成，但已逐步縮小與不少新勢力車企 " 前輩 " 的營收差距。
去年，小米汽車交付成績優異，全年交付 136854 台，超額完成目标。為突破產能瓶頸，小米宣布今年将擴充產能，全力衝刺 35 萬台的交付目标。
不過，小米的智能電動汽車等創新業務目前仍處于虧損狀态，好在單車虧損正逐漸收窄。另外，小米近期股價表現十分亮眼，最新市值高達 1.46 萬億港元。
撤回 " 不做衛生巾 " 微博，小米衛生巾真要來啦？
剛剛落下帷幕的央視 "3 · 15" 晚會，戳破了國内衛生巾行業的亂象泡沫。本次晚會曝光了山東濟寧梁山縣 " 梁山希希紙制品有限公司 " 翻新銷售劣質衛生巾和嬰兒紙尿褲的行為，多個知名衛生巾品牌也牽涉其中，比如米菲、Babycare、自由點、全棉時代、蘇菲等。
當這些傳統衛生巾品牌們忙着道歉時，雷軍的社交賬号評論區卻仿佛化身許願池一樣，引來不少網友紛紛喊話。這些網友們希望小米能推出衛生巾產品，以此整頓衛生巾市場。
有腦洞大開的網友幫雷軍起好了小米衛生巾的名字：" 小米 SU 吸 "，還有網友調侃道，"SU7 買不起，SU 吸的話，我可以！" 還有網友将雷軍當年 " 生死看淡，不服就幹 " 的經典語錄，改編成了 " 側漏看淡，吸水就幹 "。
甚至還有網友為小米衛生巾想好了宣傳語：" 不踩雷，真抑軍，用小米速吸，開小米 SU7，做小米酥妻。" 更有網友連小米衛生巾的廣告海報都 P 好了。
有趣的是，就在央視 "3 · 15" 晚會前夕，小米生态鏈總經理陳波在 38 婦女節即将到來的 3 月 7 日，還曾發布過這樣一條微博：" 提前祝廣大女性朋友節日快樂，有什麼女性產品想讓我們做的嗎？"
在這條微博中，陳波還特意備注道，" 衛生巾真的做不了，大家可以許願家用電器類產品 "。
不過，細心的網友們發現，"3 · 15" 晚會曝光衛生巾行業的亂象後，陳波的微博主頁目前已經查詢不到前面這條微博。一時間，有關小米有意涉足衛生巾行業的猜測在網絡上再次襲來。
事實上，早在去年 11 月，" 小米高管回應網友催產衛生巾 " 的話題就曾衝上微博熱搜。彼時，雷軍在直播途中詢問網友有什麼購物需求，不少網友紛紛在評論區許願留言 " 雷總，求一個小米衛生巾！價格打下來！"
網友的留言，很快引來了小米官方的注意。彼時，小米生态鏈部總經理陳波在評論區表示，" 感謝建議，不過我們短期應該不做 "。
盡管多次表态不做衛生巾，但天眼查顯示，小米科技有限責任公司此前已取得的 " 小米 " 商标中，包含消毒溼巾、救急包、衛生護墊、醫用眼罩等商品服務。對此，也有聲音認為，前述商标布局可能僅是出于防御性注冊的目的。
對于是否下場做衛生巾一事，有媒體咨詢了小米客服，對方表示，暫未收到将推出小米衛生巾的相關通知，" 建議多留意官方渠道以及後續的新品發布會，我這邊暫時沒有查到衛生巾相關的信息。"
然而，小米尚未明确表态之際，已有不少申請者盯上了與小米衛生巾相關聯的商标。比如，去年 9 月，一家名為成都益華塑料包裝有限公司的企業曾申請 " 小米衛生巾 " 商标。
去年 11 月、12 月，還有不少公司或自然人申請注冊 " 雷巾 "、" 小米舒七 " 等商标。不過，這些商标大多處于等待實質審查階段，部分處于初審公告狀态。
盡管小米做不做衛生巾目前仍沒有定論，但身為雷軍好友的凡客創始人陳年倒是在近期表态有意進軍衛生巾市場。據媒體報道，3 月 17 日，凡客創始人陳年在社交平台表示，自己接到消息，有可能凡客就要做衛生巾了，" 很快就會上市 "。
小米曬去年業績，雷軍大贊 " 史上最強年報 "
在小米是否入局衛生巾賽道引發外界廣泛關注之際，小米剛剛于 3 月 18 日曬出了一份最新的财務成績單。對于這份新鮮出爐的财報，雷軍大贊其為 " 史上最強年報 "。
财報顯示，去年第四季度，小米集團的單季營收首次突破 1000 億元，達到 1090 億元，創歷史新高，同比增長 48.8%。同期，小米集團的經調整淨利潤為 83 億元，同樣創下歷史新高，同比增長近七成。
而将統計範圍擴大至 2024 年，小米集團全年共斬獲營收 3659 億元，同比實現 35% 的增長；同期，小米集團的全年經調整淨利潤達 272 億元，同比增長 41.3%。
不過，若将時間線進一步拉長可以發現，小米去年營收之所以能實現大幅增長，也與此前兩年相對低迷的困境有關。2022 年、2023 年，小米集團的營收連續兩年下滑，同比分别減少 14.7%、3.24%。
事實上，對于龐大的小米商業帝國而言，即便小米日後進軍衛生巾行業，該板塊在小米業務版圖中也只是極為細微的一部分。從此次發布的财報來看，小米的業務主要可以分為手機 × AIoT、智能電動汽車等創新業務兩大板塊。
去年，手機 × AIoT 為小米貢獻 3332 億元的收入。進一步拆分，手機 × AIoT 板塊又可劃分為智能手機、IoT 與生活消費產品、互聯網服務、其他相關業務。上述四個業務去年分别為小米帶來 1918 億元、1041 億元、341 億元、32 億元的收入。
而在小米的眾多業務中，智能手機無疑是小米最重要的營收基本盤，其以一己之力貢獻了小米超過一半的營收。去年，小米智能手機的營收同比實現 21.8% 的增長，這主要是得益于智能手機出貨量及 ASP 均有所增加。
具體而言，小米智能手機去年出貨量同比增長 15.7%，達到 1.69 億部，超過截至 2024 年 12 月 31 日止年度全球智能手機出貨量 7.1% 的同比增幅（根據 Canalys 數據）。
而在智能手機業務衝擊高端化的道路上，小米目前也取得一定的進展。根據第三方數據，2024 年，在中國大陸地區，小米高端智能手機出貨量在整體智能手機出貨量中的占比達到 23.3%，同比提升 3 個百分點。
去年，小米智能手機的 ASP 由上年的每部 1081.7 元增加 5.2% 至截至 2024 年 12 月 31 日止年度每部 1138.2 元，這主要是由于全球市場的高端智能手機出貨量占比增加所致。
至于小米的 IoT 與生活消費產品業務，去年收入首次突破 1000 億元，同比實現 30% 的增長，且毛利率達到 20.3%，同比提升 3.9 個百分點，收入和毛利率均創下歷史新高。前述業務的收入增加，主要是因為智能大家電、平板、可穿戴產品以及若幹生活消費產品收入增加所致。
其中，智能大家電收入同比增加 56.4%，主要是由于空調、冰箱及洗衣機出貨量增加所致；平板收入同比增加 52.1%，主要是由于境外市場的出貨量增加所致；可穿戴產品收入同比增加 44.1%，主要是由于智能手表及 TWS 耳機出貨量增加所致。
雷達财經從小米官網了解到，目前消費者可以在小米購買洗手機、體脂秤、刮鬚刀、理發器、牙刷、吹風機、毛巾、床墊、枕頭等生活用品。若小米後期進軍衛生巾產業，該產品大概率将被劃分在手機 × AIoT 板塊下的 IoT 與生活消費產品業務中。
產能制約交付，汽車業務仍處虧損狀态
除了上述業務，小米自去年起開始交付的汽車業務，也是頗受外界關注的重點業務。在此次發布的财報中，小米向外界披露了更多關于智能電動汽車等創新業務的經營狀況。
雷達财經了解到，2024 年，智能電動汽車等創新業務為小米帶來 328 億元收入，其中智能電動汽車的收入為 321 億元，但與高達 3659 億元的總營收相比，智能電動汽車貢獻的收入占總營收的比重尚未突破一成。
不過，作為較晚入局造車賽道的新勢力玩家，小米的營收表現已快要趕上部分 " 前輩 "。去年，理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車等新勢力車企，全年分别實現 1445 億元、408.7 億元、321.6 億元的營收。
而支撐起小米汽車業務板塊營收的主要原因，是其去年亮眼的汽車交付表現。2024 年，小米全年共交付新車 136854 台，甚至初出茅廬的小米汽車還實現了連續 5 個月單月交付超 20000 台的壯舉。
值得一提的是，小米此前給自己定下的 2024 年的交付目标為 10 萬輛。去年 11 月 13 日，小米 SU7 第十萬台汽車正式下線之際，小米将年度目标提升至 12 萬台。
還未等這個新的交付目标出爐很久，同月 18 日，雷軍又向外界宣布：" 小米 SU7 交付已超過 10 萬台，提前完成全年目标！将衝刺新目标：全年交付 13 萬台！" 如今，小米如期達成了這一目标。
事實上，與許多新勢力車企為銷量發愁不同，當下制約小米汽車發展的最大瓶頸或許是產能，不少有意購買小米 SU7 的車主仍需排隊等待訂單。
在 2024 年超額完成交付目标後，小米此次向外界表态，将進一步擴充產能以保障交付，全力衝刺 2025 年小米汽車交付 35 萬台的目标。财報發布當天，雷軍還發布微博稱：" 剛剛，我們交付了第 20 萬輛小米汽車 "。
若按照去年第四季度單車 23.45 萬元的價格計算，小米今年若實現 35 萬輛的交付目标，其僅靠汽車業務就有望創收 820 億元。
不過，和大多數還未實現盈利的新勢力車企一樣，小米的汽車業務也處于虧損狀态。财報顯示，2024 年，小米智能電動汽車等創新業務的經調整淨虧損為 62 億元。
值得注意的是，若分季度來看，伴随交付量的提升，小米汽車的單車虧損正在逐步收窄。
去年第二季度，小米交付 27307 輛，淨虧損 18 億元，單車均虧約 6.59 萬元；去年第三季度，小米交付 39790 輛，淨虧損 15 億元，單車均虧約 3.77 萬元；去年第四季度，小米交付 69697 輛，淨虧損 7 億元，單車均虧約 1 萬元。
對于小米汽車的盈虧問題，小米集團總裁盧偉冰在财報電話會上表示，目前小米汽車業務還處于大投入階段，内部對汽車業務沒有非常明确的盈利時間表要求，但會努力改善該業務的盈利情況。
得益于 " 人車家全生态 " 戰略的全面落地，小米業績創下新高。在二級市場上，小米近期的股價表現也令不少投資者感到滿意。截至 3 月 19 日收盤，小米集團股價報 58.2 港元 / 股，較兩年前漲超 4 倍。目前，小米集團的最新市值達 1.46 萬億港元。
受小米股價提振的影響，不久前甚至還有媒體稱，雷軍超過鍾睒睒成為中國新首富。當時，武大校友群裡還有人向雷軍道賀。對此，雷軍在群裡回應稱 " 那是假新聞 "。
如今日子過得不錯的小米，未來是否會真的進軍衛生巾市場？雷達财經将持續關注。
