今天小編分享的軍事經驗：昭和重炮車——小解日軍的四式Ho-Ro自行火炮，歡迎閱讀。
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比起德軍較為先進的裝甲部隊，日軍在整場太平洋戰争中都鮮有裝備過自行火炮的記錄。而以九七式中戰車底盤改進的四式 Ho-Ro 自行火炮，則是個例外。
就技術角度上而言，四式自行火炮借鑑了德軍的 " 蟋蟀 "（Grille）自行火炮的設計，采用現役坦克底盤進行改造。該車由三菱重工生產，總數 12 輛。
【美國阿伯丁兵器博物館内展出的 " 蟋蟀 "K 型自行火炮。該車以捷克制 38（t）型坦克為底盤，配有一門 SIG-33 型 150 毫米步兵炮，備彈 15 發。車體機槍已被拆除，正面則挂有一節備用履帶板。" 蟋蟀 " 自行火炮同樣沒有多少防護，全車僅 10 至 15 毫米】
【四式自行火炮實物，該車仍采用雙臂曲柄懸挂，引擎仍為三菱制百式風冷柴油機（170 馬力），全車重 16.3 噸，最大行程 200 公裡，時速 38 公裡，全車共有 12 發彈藥，每分鍾最快可發射 5 發】
武備方面，四式自行火炮配有一門三八式 150 毫米的榴彈炮。實際上 1942 年起，日本陸軍的炮兵部門就已不再使用該炮。将這門服役數十年的老炮拖出來，完全是 " 廢物再利用 " 的想法。該炮主要發射八八式高爆彈，同時也可發射破甲彈應對裝甲目标。
三八式榴彈炮的火炮初速為 282 米 / 秒，其有效射程約 6 公裡。全部彈藥儲存在發動機艙上的一個容器内。
【芬蘭海門林納炮兵博物館展出的三八式 150 毫米榴彈炮實物。該炮原產于日本，随後被沙俄購入，最後在芬蘭内戰期間被繳，序列編号 44】
【操作三八式 150 毫米榴彈炮的日軍炮兵。該炮原產于德國克虜伯工廠，後在 1905 年授權日方生產，并根據當時的紀元命名為 " 明治三十八年式榴彈炮 "】
【由木輪驅動的三八式 150 毫米榴彈炮，該炮全重 2.25 噸，炮管長 1.64 米，發射的高爆彈重達 36 公斤。最大射程 7200 米。在長沙、武漢會戰等大型戰役中，日軍發現己方使用的三八式榴彈炮射程遠不如中方，因此在此之後逐步将該炮從一線撤下，準備采用新式火炮替換。然而，由于資源緊張、戰線過多等問題，日軍始終無法将較新的九六式 150 毫米榴炮全部列裝部隊，因此只能繼續留用這款老炮于軍中，直至戰敗】
四式自行火炮的正面裝甲厚度從 12 毫米至 25 毫米不等，火炮方向射界為 3 °，高低射界為 10 至 20 °。全車共配有 6 名乘員，後部呈敞開設計，極易受到輕武器或炮彈破片的殺傷。該車原先車體機槍則被拆除，移至車頂。
四式自行火炮也是少數具有實戰記錄的日軍裝甲部門。該車曾參與過 1944 至 1945 年的菲律賓戰役，據稱，當時的日本第 14 方面軍手中，就有 4 個炮兵連配備該車。
剩下的四式自行火炮則是在衝繩支援步兵作戰。然而，面對美軍鋪天蓋地的火力壓制，這麼點自行火炮根本是杯水車薪。
戰後，僅有一輛四式自行火炮幸存下來。該車是在菲律賓的呂宋島（Luzon）被美軍繳獲，随後送至匡提科的美國海軍陸戰隊國家博物館（National Museum of the Marine Corps）内展出。
【俯視角度下的四式自行火炮。其後部呈敞開設計，完全沒有裝甲保護。正面的 25 毫米炮盾雖能擋住槍彈射擊，但是面對 37 毫米、57 毫米甚至是 75 毫米級别的火炮時，依舊不堪一擊】
【四式自行火炮（左）與四式中戰車 " 奇托 "（Chi-To）的合影】
【與繳獲的九七改（左）中戰車一同展示的四式自行火炮（右），攝于菲律賓某地】
【一組四式自行火炮的模型封繪彩圖】
【美軍士兵在一輛四式自行火炮上的留影，據稱該車是從菲律賓的日軍第 38 師團手中繳獲的】
【四式自行火炮四視圖】
【美軍戰史資料宣稱，1945 年呂宋島作戰中，陸軍第 754 坦克營麾下的 B、D 連，曾在支援第 129 步兵團 K 連攻擊克拉克菲爾德（Clark Field）的途中，遭到兩輛四式自行火炮的攻擊。最終這兩車均被繳獲。按照美軍說法，該營的 " 謝爾曼 " 坦克主要是因為地雷損失，沒有被自行火炮擊毀的記錄。兩輛四式自行火炮中，前者被送去了匡提科，後者則下落不明】
【被擊毀的四式自行火炮。地點不明】
【美國海軍陸戰隊國家博物館的這輛四式自行火炮，如今被暫借給斯托（Stow）的美國遺產博物館展出】
