今天小編分享的軍事經驗：動能殺傷：替換AIM-120的美軍下一代中距彈外形曝光，歡迎閱讀。
作為美軍的 " 争氣彈 "，傳說多年的 AIM-260A ( JATM ) 終于有了一張清晰點的 " 官洩 "：出自美國海軍航空系統司令部 ( NAVAIR ) 演示幻燈片的這張圖，算是首次将 AIM-260A 與 " 光杆彈 " 構型綁定起來。這讓近期缺乏 " 強美新聞 " 的美國 " 海軍新聞 "（Naval news）網站很是高興：
美軍官方此前曾多次表示，從 2017 年開始研制的美軍下一代中距空空導彈 AIM-260A，主要目标是為了應對主要對手在空空導彈技術的進步——在 2017 年的沙場閱兵中，霹靂 -15 中距空空導彈首次随殲 -10C 和殲 -16 公開亮相。
2022 年，美國空軍發布了一張 " 藝術想象圖 "，顯示 F-22 能夠使用一種只有尾翼、沒有彈翼的新型空空導彈。盡管圖片沒有任何額外說明，但外界普遍認為這就是 AIM-260A。此前美國官方還曾披露，AIM-260A 已于 2020 年完成了針對 QF-16 靶機的實彈測試。
由于美軍在新一代空空導彈領網域普遍保密嚴格，故而外界對其外觀、進度等詳細信息知之甚少。雖然美國前空軍部長弗蘭克 · 肯德爾 2022 年表示，AIM-260A 計劃于 2023 年開始生產，但随着像 NGAD 這類肯德爾替美國空軍宣過的、" 已經飛了好多年的 " 高精尖裝備，如今到底是個什麼狀态已經成了 " 咱也不敢說，咱也不敢問 "，導致 " 海軍新聞 " 等網站對 AIM-260A 的進度也不是十分托底，NAVAIR 的渲染圖可謂恰逢其時。
圖中展示了美國海軍空對空導彈計劃辦公室 ( PMA-259 ) 為美國海軍開發的各種空空導彈，包括 " 空射标六 "AIM-174B
相比 2022 年美國空軍發布的圖片，這張圖在進一步确認 AIM-260A 是只有尾翼的 " 光杆彈 " 的同時，尾翼部分更為清晰，與 AIM-120D-3 的尾翼基本相同。為了與美軍現有飛機兼容，AIM-260A 預計将與 AIM-120D-3 保持大致尺寸，這一點也能從對比圖上看出來。
對比來看，AIM-260A 的推進段占比更高，這與目前一些說法認為該彈采用動能殺傷戰鬥部的說法能呼應上——可以将傳統空空導彈破片戰鬥部的空間省下來多裝推進劑
盡管此前一些報道聲稱，AIM-260A 會采用新型固體火箭發動機，以相對 AIM-120D-3 增加射程，但雷神公司需求與能力部門副總裁約翰 · 諾曼在接受《美國空軍和太空部隊》雜志采訪時表示，通過全面改進，AIM-120D-3 目前已經達到了 AIM-260A 計劃啟動時，對最大射程要求的下限—— 190 公裡。不過《美國空軍和太空部隊》雜志在報道此事時認為，諾曼是希望通過這一進步暗示，AIM-260A 的最大射程不止于此。
目前，《海軍新聞》已聯系美國海軍公共事務辦公室，以獲取這張 AIM-260A 渲染圖背後的 " 強美細節 "，以及該彈進展的更多信息。
