今天小編分享的汽車經驗：高合汽車創始人致歉：拼盡一切救公司，歡迎閱讀。
2 月 23 日，華人運通高合汽車創始人、CEO 丁磊首次現身上海總部，并與部分員工及車主舉行簡短會議。據《新浪科技》等多家媒體報道，高合汽車員工透露，這是高合汽車陷入停工停產風波後，丁磊本人首次公開露面。在與員工的内部會議中，丁磊主動向員工及廣大高合車主們致歉，承認自己用老一套的經營策略打不過互聯網造車模式。丁磊表示，高合汽車翻身的視窗期最多三個月，會積極争取，不願意就此就結束了。目前外部已有很多公司對高合汽車感興趣，收購或者投資。
據報道，丁磊在内部會議中稱，自己很感動車主們的到來，公司遇到這個情況讓他無言以對。其坦言：" 接下去 3 個月，高合汽車會很艱難，我幾乎 24 小時沒有睡覺。這幾個月來說，對我是谷底，我一直沒有走出一個誤區，我用傳統的經營策略打不過互聯網。" 對于接下來的情況，丁磊表示，要保證這個公司的基礎功能的運營健康。
資料顯示，丁磊于 1963 年 10 月出生，畢業于復旦大學原子核工程專業本科、碩士畢業于復旦大學固體物理學專業，2003 級中歐國際工商學院高級工商管理碩士。現任華人運通創始人、董事長兼 CEO 及旗下電動汽車品牌高合汽車創始人、首席執行官。
回顧其工作履歷，其在汽車領網域也有頗深的造詣，曾任上海通用汽車有限公司總經理，上汽集團副總裁，上海市張江高科技園區管理委員會黨組書記、主任，上海張江（集團）有限公司黨委書記、總經理，上海浦東新區副區長等職務。其中，在上汽集團工作時長長達 19 年。
2015 年 9 月，賈躍亭邀請丁磊加盟樂視超級汽車，擔任聯合創始人。2017 年 3 月，丁磊離開樂視，這一年剛好樂視體系資金鏈危機爆發，賈躍亭在 2017 年 7 月出走美國幫助法拉第未來（FF）融資。同月，丁磊成立了華人運通，并于 2019 年 7 月發布汽車智能汽車品牌高合汽車。
值得一提的是，眼下的高合汽車已是一地雞毛，近期多次被傳出拖欠供應商貨款、降薪和解散等負面消息。據報道，2 月 18 日晚，龍年復工第一天，高合汽車召回内部大會，宣布停工停產 6 個月。有内部人員向媒體透露，2 月 18 日之前的員工工資将照常發放。3 月 15 日之前還留在高合汽車的員工，只發放基本工資，3 月 15 日之後員工僅發放上海基本工資。2 月 19 日下午，高合汽車向員工再度下發全員通知，稱自 2024 年 2 月 19 日開始，停止下屬所有全資及控股子（分）公司的日常運作；全體員工進入停工停產狀态；根據各地區情況，一般為 3-6 個月。不過這兩則消息均為得到官方回應。
除此之外，也有媒體報道稱，高合汽車一家第三方勞務公司突然遣散一百多名派遣至高合汽車工廠的外包員工。報道披露，此次高合汽車外包員工的賠償方案為平均月薪乘以 N 倍（N 為工作年限），其中不滿半年的部分補足至半年，超過半年的部分則計算為全年。關于這些外包人員，有高合汽車鹽城工廠的正式員工向媒體透露，此次遣散一百多名的外包員工屬于京東，主要是負責物流相關的工作，薪酬與賠償均由京東支付。目前鹽城工廠的正式員工均未拿到賠償，高合汽車方面也沒有發布正式的相關通告。
另據中國執行信息公開網顯示，2 月 20 日，高合（青島）汽車銷售服務有限公司被列為被執行人，執行标的 1478 萬餘元，執行法院為青島市中級人民法院。公開資料顯示，高合（青島）汽車銷售服務有限公司于 2021 年 4 月，注冊資本 200000 萬人民币，法定代表人、董事長兼總經理均為丁磊。該公司由高合汽車關聯公司華人運通投資有限公司全資持股。
2 月 22 日，高合汽車在其官方 App 發布《近期服務運營保障公告》。内容顯示，面對内外重重壓力和挑戰，自 2 月 19 日起公司日常運營作出較大調整，目前正全力采取各種纾困舉措。在此期間，高合 HiPhi 官方會将用戶的服務運營、車輛的售後維保等相關工作，作為最高優先事項竭力保障。
對于售後問題，高合 HiPhi 官方稱，正積極協調資源，努力确保高合車輛的售後服務、車聯網相關功能維護，高合 HiPhi App 車控功能、社區版塊均可正常使用。但高合充電站、充電樁安裝、App 端充電功能（包含免費充電服務）将暫時停止服務，App Hi 貝積分發放及高合之選商城也将暫時停止運營，待後續資源到位後再重新開啟。與此同時，高合汽車将和戰略合作夥伴江蘇悅達集團旗下鹽城悅達智創新能源汽車有限公司一起，攜手為用戶提供售後服務保障。另外，高合汽車強調：" 請大家放心，無論多難，我們将與合作夥伴一起，盡最大努力保障用戶服務。但特殊時期内，對于部分業務和項目按下暫停鍵，我們深感歉意。"
行業人士稱，此次高合汽車陷入經營危機或與此前中東資本投資未到位有關。2023 年 11 月，市場有消息稱，沙特阿拉伯主權财富基金沙特公共投資基金（PIF）與高合汽車母公司華人運通洽談合作，投資至少 2.5 億美元，但這筆投資遲遲未到賬。
網絡流傳的内部記錄截圖顯示，接下來高合将成立臨時組織負責維持公司的基本運營。在上述提及的會議尾聲，丁磊也向車主發出 " 我們堅強，我們必勝 " 的口号。
此外，今日，高合汽車通過官方直播間開啟 " 高家人有話說 " 直播，高合 HiPhi 工程項目總監楊悅卿出鏡進行直播。在直播過程中，該高管承認高合汽車在資金鏈上有些緊張，表示高額的零部件無法采訪太多，因為供應商開一條生產線和運作需要非常大的成本。但其指出，公司高層并沒有跑路，仍在為公司和所有用戶們在努力，目前仍有不少同事在維持着公司運營和售後服務，至于欠的工資也一定會還上，即使破產了，也會破產清算給大家還上，希望大家再給高合一些時間。
眼下對于高合汽車來說，時間已變得尤為寶貴，正如上文提及的丁磊承認高合汽車翻身視窗期僅剩 3 個月，也就是說，3 個月後或許就能知曉高合汽車能否重新站起來了。
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