今天小編分享的汽車經驗：阿維塔人事變動！官方未回應，歡迎閱讀。
據汽車之家報道，接近長安汽車的消息人士透露，阿維塔科技高級執行副總裁陳卓升任阿維塔科技總經理。針對這一消息，截至發稿前，阿維塔官方暫未回應。
資料顯示，在加入阿維塔科技之前，陳卓曾在長安汽車工作，任職長安汽車品牌公關部總經理、旗下合資品牌市場部負責人及國際公司市場部負責人，在品牌公關和市場營銷、戰略規劃等方面有豐富的工作經驗。今年 2 月 ，阿維塔科技宣布，陳卓正式加入阿維塔科技，出任公司高級執行副總裁，向公司董事長兼 CEO 譚本宏匯報，在公司重大項目推進、關鍵業務運營等方面協助、配合譚本宏開展日常工作。
本月月中，阿維塔科技也進行了人事調整。12 月 12 日，阿維塔科技宣布，朱華榮擔任阿維塔科技董事長，譚本宏不再擔任阿維塔科技董事長兼 CEO 職務，出任長安汽車黨委副書記。除此之外，長安汽車副總裁王孝飛将協助阿維塔科技董事長，在公司企業經營、重大項目推進、關鍵業務運營等方面開展工作。
阿維塔科技有限公司前身是長安蔚來新能源汽車科技有限公司，成立于 2018 年 7 月 10 日，2021 年 5 月 20 日更名為阿維塔科技，成為長安汽車旗下品牌，由長安汽車、華為、寧德時代三方聯合打造，2021 年 8 月 24 日，長安汽車正式發布阿維塔品牌，定位高端汽車品牌，其中長安汽車負責整車設計和生產，寧德時代負責電池供應，華為主要以 HI（Huawei Inside）模式進行深度合作，提供包括智能座艙和智能駕駛在内的全棧解決方案。
截至目前，阿維塔品牌旗下共有阿維塔 11 和阿維塔 12 兩款車型。首款車型 " 阿維塔 11" 于 2022 年 8 月上市，定位純電動中型 SUV，售價區間為 34.99-40.99 萬元，作為華為參與打造的車型，該車搭載華為 HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案，采用基于華為 HarmonyOS 開發的智能座艙以及搭載華為 AOS 智能駕駛作業系統，動力上四驅車型搭載華為 DriveONE 三合一電驅單元，最大功率 425kW，最大扭矩 650N · m，CLTC 工況下提供續航 555km 和 680km 兩個版本，電池供應商來自股東寧德時代。
阿維塔 12 于今年 11 月 10 日上市，定位豪華中大型純電轎車，售價區間為 30.08-40.08 萬元，提供後驅和四驅兩種版本，其中後驅最大功率 230kW，四驅前後電機最大功率分别為 195kW、230kW，搭載由寧德時代提供的三元锂電池包，續航裡程分為 650km 和 700km 兩種。
今年是電動車競争加劇的一年，對于阿維塔而言也是其關鍵一年，今年阿維塔将全力挑戰 10 萬輛年銷目标。從市場表現來看，今年 1-11 月，阿維塔累計交付 19463 輛，均來自阿維塔 11 一款車型。另據長安汽車近期投資者關系活動記錄表顯示，阿維塔 12 上市 30 天，大定超 2 萬輛。不過按照當前的市場表現來看，阿維塔的壓力依然不小。
當然，阿維塔作為長安汽車旗下高端汽車品牌，肩負着不僅僅是造車的使命，重中之重的是長安轉型新能源。需要注意的是，在新產品推動速度上，相比于國内大部分造車新勢力而言，阿維塔的品推出節奏并不快，但其表示會加速推動。按照此前規劃，阿維塔原計劃于 2025 年推出 4 款全新車型，阿維塔方面透露後續将加快產品投放速度，計劃将在 2024 年發布兩款新車型，提前完成 2025 年 "4 年 4 車 " 的戰略和規劃目标。
至于在長安、寧德時代、華為三巨頭聯合背書下，阿維塔能否扛起長安新能源發展的大旗，仍需要更多時間才能給出答案。
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