今天小編分享的汽車經驗：零跑汽車總裁吳保軍回應離職：未提離職申請，仍擔任執行董事，歡迎閱讀。
1 月 23 日，有消息稱零跑汽車聯合創始人、總裁吳保軍現已離職，零跑汽車将不再設總裁崗位。對此，藍鲸财經向零跑汽車求證，對方暫未回應。
根據貝殼财經報道，吳保軍回應表示，" 沒有提出離職申請，不再擔任總裁，仍擔任執行董事的職務。"
2020 年 5 月吳保軍加入零跑汽車，負責公司業務發展、營銷、制造以及供應鏈。加入零跑汽車之前，他曾先後在标致汽車、廣汽本田、廣汽豐田和眾誠保險工作。
在剛剛過去的 2023 年，零跑汽車不僅迎來了成立 8 周年的高光時刻，同時公司内部也進行了較大規模的組織架構調整。
2023 年初，零跑将原有的二十多個部門整合集成為 12 個一級組織。12 個一級組織分别涉及戰略發展、市場與用戶、銷售與服務、整車產品線、電子與信息產品線、電驅產品線、電池產品線、供應鏈、資本與管理支持及三個職能部門。
對于組織架構調整的原因，零跑汽車創始人、董事長朱江明曾在在公司七周年内部信中表示，要從内改革，提升效率，盡可能通過規範高效的管理來打造競争力。
官方數據顯示，零跑汽車 2023 年全年累計交付新車 144,155 輛，同比增長超 29%，位列新勢力交付榜單第三位，但距離其 20 萬輛的年銷量目标仍有一定差距。
根據規劃，除剛剛開啟預售的零跑 C10，零跑汽車将在 2024 年北京車展發布零跑 C16，此外還将有至少 10 項黑科技投入到產品中。對于 2024 年零跑的發展目标，朱江明在此前的媒體溝通會上表示，一定是減少絕對虧損，提升每一輛車的平均毛利率。
封面圖來源：視覺中國
