今天小編分享的汽車經驗：瑞虎8系列的幾款車如何選？，歡迎閱讀。
你好，一年 12000 公裡，平時接送孩子，周末偶爾跑高速，過年回家往返 1800 公裡，15 萬左右國產油車。
打算開 8-10 年不換車，注重安全，三大件耐用穩定，用車成本低，保養便宜。瑞虎 8, 瑞虎 8plus, 瑞虎 8PRO, 瑞虎 8L，這四個系列該怎麼選，買 1.6T，還是 2.0T，是選雙離合 , 還是 8AT？油耗差距多少？車機系統哪個好？分析一下優缺點。第 4 代 CS75PLUS 怎麼樣？沒有實體按鍵，後期螢幕卡頓黑屏，會影響行車安全嗎？底盤及車身鋼度如何？車機系統如何？
A -星越 L，要加 95 号油，保養維修，及用車成本都偏高，所以不打算考慮。
長時間不換車，不太推薦雙離合或者 CVT 變速器，日常用車以高速 / 國道 / 快速路為主還好，如果市區道路為主，這兩種變速器到後期的工況衰減會比較明顯。至于要 2.0T 還是 1.6T/1.5T，主要還是看個人習慣和用車場景，結合有高速需求以及長期用車的實際情況，還是直接選 2.0T 的好，油耗比 1.5T+7DCT 差不多高 1L/100km，差距不會太大。
車機系統沒啥區别，都是奇瑞雄獅智能，車身底盤差别也不大，都是換殼而已，在瑞虎 8 PRO 和瑞虎 8 PLUS 的 2.0T+8AT 版本中挑個便宜的就行了。
CS75PLUS 目前第四代的底盤素質一直不錯，但車身用料不如奇瑞瑞虎系列，且只有 1.5T 版本，暫時可不必考慮。車機卡頓和行車電腦沒關系，兩者不是一個系統框架。
費總，昂科威的 48V 輕混可靠性和穩定性如何？
A -原則上不推薦任何品牌的 48V 輕混車，甭管是 P0 BSG 電機還是 P1 ISG 電機，這種基于油車進行的魔改方案對于整車燃油經濟性的幫助不大，反而會帶來更高故障率和維護成本，要不了幾年就得被不帶獨立變速器的油混 + 插混全面取代。
包含上汽通用、吉利沃爾沃、一汽奧迪等品牌在内，之所以搞出輕混車，都是因為自己沒有像樣的混動技術，所以選擇最省事、最省錢的輕混方案。
七座混動目前或者近期有推薦的麼？
A -看什麼價位，20 萬左右看看唐 DM-i（等等新款）、瑞虎 9 C-DM；30 萬左右的魏牌藍山不錯（六座）。20 萬左右還可以選擇 MPV 車型，傳祺 E8 就不錯，或者等等比亞迪夏，沒有綠牌剛需的話，也可以看看傳祺 M8 宗師版。
往期回顧：
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