今天小編分享的軍事經驗：阿根廷從丹麥采購24架F-16二手戰鬥機 暫時告别空軍後繼無機尴尬，歡迎閱讀。
阿根廷空軍尋找替換戰鬥機的長期磨難似乎已經結束。
4 月 16 日，在丹麥的斯克呂德斯特魯普空軍基地，阿根廷和丹麥國防部長籤署了一份關于阿根廷采購 24 架洛克希德 · 馬丁 F-16AM/BM 戰鬥機的政府間協定，這些戰鬥機之前根據 MLU 計劃進行了現代化改造，并将從丹麥空軍退役。采購成本約 3 億美元，協定包括配件、備件、備用發動機、地面設備、模拟器和訓練設備等條款。
根據這份協定，首批 6 架戰鬥機（4 架 F16AM 單座型和 2 架 F-16BM 雙座型）将于 2025 年從丹麥空軍退役，并轉交給阿根廷，所有 24 架戰鬥機的交付工作将在 2028 年完成。這些 F-16 戰鬥機将裝備布宜諾斯艾利斯省坦迪爾空軍基地第 6 航空旅的兩個戰鬥機中隊，該基地還部署了達索 " 幻影 III/V" 和 IAI" 鷹 " 戰鬥機。
1980～1991 年，丹麥空軍接收了比利時和荷蘭（SABCA 和福克）授權生產的 70 架 F-16 戰鬥機，包括 54 架 F-16A 單座型和 16 架 F-16B 雙座型，批次為 Block 1、5、10 和 15。1994～1997 年，又從美國空軍購買了 7 架 F-16 Block 15 戰鬥機（6 架 F-16A 和 1 架 F-16B）。
随後，丹麥空軍的 62 架 F-16 戰鬥機更新到 MLU 标準。目前，丹麥空軍有 41 架現役的 F-16 戰鬥機（30 架 F-16AM 和 11 架 F-16BM），另有 11 架 F-16 戰鬥機（10 架 F-16AM 和 1 架 F-16BM）處于庫存狀态。為了替換 F-16 機隊，丹麥訂購了 27 架洛克希德 · 馬丁 F-35A" 閃電 II" 隐形戰鬥機，将于 2025 年底開始交付，2028 年完成交付。
除了向阿根廷出售 24 架 F-16AM/BM 戰鬥機外，丹麥還承諾向烏克蘭轉讓另外 19 架 F-16AM/BM 戰鬥機。根據最近的報道，第一批 6 架丹麥 F-16AM/BM 戰鬥機将于 2024 年底交付給烏克蘭，其餘的則在 2025 年交付。
當阿根廷空軍的整個達索 " 幻影 " 戰鬥機機隊（包括幻影 III/V 和 " 鷹 "）将于 2025 年 11 月退役，且沒有任何替代戰鬥機時，阿根廷空軍就沒有戰鬥機了。如果 " 幻影 " 機隊全部退役，那麼阿根廷空軍只剩下了約 30 架 A-4AR 攻擊機，部署在聖路易斯的維拉雷諾斯空軍基地，隸屬第 5 航空旅，盡管這些攻擊機經過了現代化更新，但戰鬥力非常低。
阿根廷空軍現役的 A-4AR 攻擊機戰備水平不斷下降，數量不斷減少，總數不超過 15 架，只有少數處于飛行狀态。阿根廷空軍還裝備了國產 IA-63" 潘帕 " 噴氣式戰鬥教練機可以作為替代戰鬥機，這種教練機名義上有 22 架處于服役狀态。
在過去 20 年裡，阿根廷嘗試通過各種途徑購買戰鬥機，由于資金有限，目标主要是二手貨。阿根廷幾乎接觸了世界軍火市場上所有類型的戰鬥機，但一直因為長期困擾阿根廷的經濟問題、政治不穩定等因素，這些嘗試全部失敗了。此外，還有來自英國的反對，英國阻止各國向阿根廷出售配備英國制造的系統和部件的飛機——這方面主要是英國馬丁 · 貝克公司制造的彈射座椅。不幸的是，對于阿根廷來說，這種彈射座椅是西方戰鬥機的标準配置。
購買配備美國制造的 ACES II 彈射座椅的 F-16 戰鬥機，對于阿根廷來說是一個解決方案。但是，從丹麥購買美國 F-16 戰鬥機，是在阿根廷總統哈維爾 · 米萊上台後才成為可能的，他在改善阿根廷财政預算方面取得了成功，同時因為采取了強烈的親美政策，才讓這個政府間協定獲得美國政府的批準。
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