今天小編分享的汽車經驗：日產在華年度銷量公布！，歡迎閱讀。
1 月 9 日，日產中國公布最新銷量數據。數據顯示，12 月日產在中國的終端汽車累計銷量為 98873 輛，環比增長 32.04%，同比增長 40.28%。其中，東風日產（包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為 95204 輛。
對此，日產汽車公司高級副總裁，日產中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示：" 面對經濟和市場的不斷變化，日產汽車通過為消費者提供多樣化的產品選擇，使得本月銷量取得了強勁的增長。本月日產軒逸系列繼續保持強勁的增長勢頭。同時日產天籁和 SUV 系列車型銷量繼續保持增長。"
需要注意的是，将時間拉長至 2023 年全年數據來分析，日產中國銷量則出現了明顯的跌幅。數據顯示，日產在中國的終端汽車累計銷量為 793768 輛，同比下滑 24.06%。
山崎莊平先生指出：" 在應對短期挑戰的同時會繼續履行提供領先的產品、保持業務可持續增長的長期發展承諾。"
目前，東風日產乘用車主要經營日產、英菲尼迪、啟辰三大品牌，其中，日產品牌是日產中國主要的銷量來源，在售車型包括軒逸、天籁、奇駿、逍客、途達、勁客、樓蘭等，軒逸是東風日產的主力產品。零售數據顯示，2023 年 1-11 月，軒逸累計銷量為 327724 輛，作為對比，該車 2022 年全年銷量為 420665 輛，占東風日產總銷量（823988 輛）的 51.05%。
其餘車型方面銷量表現十分一般，逍客、天籁和奇駿銷量分别為 96039 輛、79312 輛和 48035 輛，而諸如藍鳥、途達、骐達、勁客等車型更是慘不忍睹，比如，骐達前 11 月銷量僅 14461 輛、勁客為 7119 輛、樓蘭為 5965 輛。
在新能源車領網域，東風日產的表現同樣不佳。以 ARIYA 艾睿雅為例，2023 年前 11 月累計零售銷量為 3252 輛，其中 6-11 月銷量分别為 102 輛、115 輛、106 輛、144 輛、988 輛和 545 輛。
當前日產汽車正加速布局新能源賽道。2023 年 11 月，山崎莊平宣布，2026 年年底前将向中國市場新投放本土開發的新能源汽車 10 款，包含日產、啟辰以及東風品牌。其中，日產品牌首款自主研發新能源汽車将在 2024 下半年推出。東風汽車集團黨委常委、副總經理，東風汽車有限公司執行副總裁陳昊表示，未來将構建更加徹底的本土產業鏈，進一步差異化日產和啟辰的品牌定位。另外，日產考慮将在華生產和開發現有内燃機汽車以及即将推出的純電動與混動汽車，出口到海外市場。
總體來說，目前燃油車仍是日產汽車維持大盤的基調，但在傳統燃油車市場不斷萎縮以及國内新能源汽車整體銷量持續攀高背景下，包括日產汽車在内的日系品牌在華市場份額正逐漸被瓜分。
對于日產等日系合資公司而言，眼下在中國市場的轉型之路才剛剛開始，目前日產汽車在新能源領網域尚未有具備市場競争力的產品，這也意味着快速推出能夠支撐銷量增長的新能源車型對日產汽車而言至關重要。未來，日產汽車仍需做出更大的革新才能跟上市場的步伐。
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