今天小編分享的汽車經驗：魅族助攻！吉利銀河E8殺入B級電轎市場，俞敏洪成首位車主，歡迎閱讀。
本文來源：時代财經 作者：李卓玲
B 級純電家轎又殺入一員。
1 月 5 日晚，吉利旗下中高端新能源系列銀河全新車型 E8 正式上市，并同步開啟交付。新車瞄準 B 級純電轎車市場，共推出 5 個版型，售價區間 17.58 萬元 -22.88 萬元。同場，東方甄選董事長兼 CEO 俞敏洪成為吉利銀河 E8 首位車主。
據悉，吉利銀河 E8 基于 SEA 浩瀚純電架構打造，支持 800V 高壓快充，零百加速最快僅 3.49 秒。新車的亮點還包括搭載了 45 英寸 8K 一體式大屏，以及銀河 N OS —無界版車機系統，還是首款支持魅族 Flyme Link 的車型，同時配備了高通骁龍 8295 芯片以及全網域自研高階智能輔助駕駛系統。
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" 吉利銀河 E8 不當網紅車，要當老百姓心中的口碑車、良心車。" 上市發布會現場，吉利汽車集團 CEO 淦家閱透露稱，未來兩年内，吉利銀河還将推出更多全新產品。吉利自研的 11 合 1 智能電驅、分布式輪邊電驅、新一代 CTB 技術、新配方電池等技術，也都将搭載在吉利銀河的全新產品上。
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" 要做燃油車的超替 "
" 相比燃油車兩三億輛的存量，新能源汽車還沒有規模化。随着規模的上升，新能源汽車的成本會越來越有競争力。吉利在主流產品上要抓高價值，銀河 E8 要做現有燃油車的超替。" 淦家閱在發布會後受訪時稱。
從定位上看，銀河 E8 瞄準 B 級轎車市場。在燃油車時代，這一市場的話語權一直被主流合資品牌占據，其中，凱美瑞、雅閣、帕薩特、邁騰等車型都屬于 B 級車常青樹般的存在。
據汽車之家銷量排行榜顯示，去年 11 月，在 20 萬 -25 萬元轎車銷量榜中，前五名有 4 席被合資車型占據，涵蓋凱美瑞、帕薩特、邁騰、雅閣，且前述車型月銷均在萬輛以上，凱美瑞當月銷量更直逼 2 萬輛。
銀河 E8 要與這些燃油車 " 常青樹 " 争奪市場蛋糕，顯然并非易事。不過，在業界看來，目前該細分市場上可供選擇的純電產品還較少，這或正是銀河 E8 的機會。
據悉，銀河 E8 擁有 400V 和 800V 兩種車型。銀河 E8 四驅性能版作為 800V 四驅純電轎車，采用高性能碳化矽電驅，雙電機功率 475kW，零百加速僅需 3.49 秒。該版型還擁有 800V 極速閃充，充電 5 分鍾即可續航 180km。
從產品亮點上看，銀河無界智慧座艙是其一大亮點。在硬體上，吉利攜手京東方為銀河 E8 打造了 45 英寸 8K 無界智慧屏，該屏擁有寬、薄、屏占比高、分辨率高等特點。官方稱，這是迄今為止所有汽車中最大、最清晰的一塊屏。與大屏相匹配的是高通骁龍 8295 芯片，采用更先進的 5Nm 制程，較 8155 芯片提升 8 倍算力。銀河 E8 還配備了銀河 NOS 無界版車機系統，并配備了兩個超級大腦：Flyme Link 手機網域 + 魅族手機帶來的 " 超級手機大腦 "，以及吉利星睿智算中心賦能的 " 超級雲端大腦 " 。
同時，據介紹，銀河 E8 是同時擁有手機、無人機、衛星互聯等智能科技賦能的純電車型，也是全球首款支持魅族 Flyme Link 的車型，并推出了魅族 21 吉利銀河定制版。銀河 E8 還配備了專屬 " 伴飛無人機 "。同時，銀河 E8 還是一輛可以 " 衛星通信 " 的汽車。吉利全球科技生态獨有的衛星互聯網，将為銀河 E8 提供雙向衛星通信。即使在沒有手機信号的狀态下，也可以通過衛星發送并接收信息。淦家閱透露，今年 2 月初，" 吉利未來出行星座 " 将發射第二軌 11 顆衛星。
在智能駕駛方面，吉利銀河帶來全新的 " 固态激光雷達 "，具備超廣視角和超遠測距，以及可變焦的 " 凝視 " 功能。據悉，今年，吉利還将帶來銀河智駕 2.0，一套聚焦 " 城市通勤 NOA" 的高階智駕方案，通過 " 點對點 " 高頻路線的反復記憶，反復訓練，讓城市 NOA 更安全、實用。該智駕方案将在銀河 E8 智駕版上首搭，并在今年内陸續開通各項功能。
有意思的是，在面對電車暈車痛點上，銀河 E8 帶來了一項号稱 " 心跳拟合技術 " 的黑科技，把起伏路面上的垂向頻率，做到和人的心跳、呼吸相契合的近 1.25hz，實現 " 人車同頻 "。同時還标配 GCS 舒适制動系統，可抑制 76.3% 的刹車點頭和車身俯仰，有效消除純電車在制動時帶來的眩暈感。
未來 2 年内将再推多款全新產品
不過，從直接競争對手來看，銀河 E8 上市後避不開的依然是比亞迪漢等熱賣車型。在前述汽車之家銷量排行榜上，去年 11 月，比亞迪漢又反超凱美瑞奪得 20 萬 -25 萬元轎車銷量榜榜首之位，當月銷量超 2 萬輛。
為了增加勝算，除了產品力的比拼外，銀河 E8 在定價上更為親民，直接将購車門檻打入 17 萬元區間，這一起售價較其此前預售價（18.8 萬元）直接下探一萬多。
值得關注的是，作為銀河系列首款純電轎車，銀河 E8 也将肩負助力吉利新能源銷量增長的重任。
據悉，作為吉利汽車去年 2 月推出的全新中高端新能源系列，吉利銀河已陸續推出 L6、L7、E8，初步形成轎車 +SUV、電混 + 純電矩陣。官方數據顯示，吉利銀河系列上市 7 個月累計銷量 83497 輛。
這一數據放在吉利汽車整體來看，表現可圈可點。吉利汽車 2023 年全年累計銷量超 168 萬輛，新能源累計銷量 487461 輛，同比增長超 48%；12 月新能源銷量 60447 輛，同比增長約 36%。
展望 2024 年，吉利汽車瞄準 190 萬輛銷量目标，其中，新能源銷量增長超 66%。顯然，銀河序列還需進一步發力。淦家閱透露，除了銀河 L7、銀河 L6、以及銀河 E8，吉利銀河在未來兩年内，還将推出更多重磅全新產品。
淦家閱 圖片來源：時代财經攝
同時，吉利銀河将持續為用戶帶來創新科技和產品，諸如自研的全新一代 11 合 1 的智能電驅，還有分布式輪邊電驅，讓主流產品也能實現 " 坦克掉頭 "。與此同時，新一代 CTB 技術、自研的新配方電池等新能源技術，也将搭載在吉利銀河的全新產品上。
"2023 年車市最大的特征就是卷，卷價格、卷營銷。" 淦家閱指出，更多應該卷產品。消費者不再是單看價格，還要看產品價值是否符合需求。其在發布會上談及目前部分新能源車越來越貴的現狀時稱，" 丢掉常識造車不會成功，丢掉長期主義造車不可持續。"
