今天小編分享的互聯網經驗：NIO Phone來了！你以為它只是電子車鑰匙，其實它是屬于蔚來車主的“星期五”，歡迎閱讀。
千呼萬喚，蔚來終于在今天 9 月 21 日中午正式發布了 NIO Phone。
作為蔚來旗下的首款手機，李斌表示：" 要做 NIO Phone 的初衷，絕不是因為手機廠商都在造車，所以我們也開始造手機，而是要做成一個以車為中心的移動互聯全新體驗。"
如此說來，配置當然不是 NIO Phone 的重點，不過這一次，蔚來的 " 量 " 依舊給的很足。核心配置上，NIO PHONE 的螢幕采用 6.81 英寸的 2K、三星 E6 顯示屏，支持 120Hz LTPO 可變刷新率、P3 廣色網域，處理器當然是高通骁龍 8Gen2 領先版，最大 16G+1TB 的存儲組合，用李斌的話說：" 也買不到更好的硬體了。"
影像配置上：
主攝為 5000w 的 IMX707，1/1.28 英寸底， 等效 23mm 焦段，支持 OIS；
超廣角為 5000w 的 IMX766，1/1.56 英寸底， 等效 15mm 焦段，自由曲面鏡頭；
潛望長焦為 5000W 的 IMX890，1/1.56 英寸底，2.8 倍潛望長焦，等效 65mm 焦段，支持 OIS。
圖源：品玩 攝
可以看到，在潛望長焦上，NIO Phone 采用了在手機行業主攝級别的 IMX890 為底，不過 2.8 倍的光學變焦從參數上看起來稍微 " 近 " 了點，等效 65mm 焦距，具體的成片效果如何，還需要我們拿到量產機後再進行詳細的測試。
電池容量方面，NIO Phone 為 5200mAh，支持 66w 有線充電、50w 無線充電以及 10w 反向充電。并且對于蔚來車主有一個很實用的功能，那就是即使你的 NIO Phone 電量耗盡，在 48 小時内你依舊可以使用 NFC 功能将其作為你的電子車鑰匙使用。
除了 vivo 之外，NIO Phone 是國產手機品牌中少有的采用了大面積超聲波指紋識别的廠商，還在用短焦指紋的品牌們摸摸自己的良心不會痛嗎？并且 NIO Phone 還支持 IP68 防水防塵，可以輕松應對全天候的使用場景。
至于設計語言上，NIO Phone 無論是硬體還是軟體，都貫徹了蔚來 logo 手稿中的天際線設計。
用李斌的話說：" 上半部分承載硬體，下半部分負責手感。" 采用這個設計方式讓手機的鏡頭模組的中心不會偏移，平放在桌面上使用很方便。
目前 NIO Phone 有三個版本：
性能版有四個顏色，為玻璃後蓋材質。
旗艦版有兩個顏色，後蓋為納米微晶陶瓷 + 素皮的拼接材質，并且在素皮上鑲嵌了陶瓷 logo。
EPedition 特别版只有一個黑色，天際線位置為 EP 經典的紅線設計（錘子科技細紅線愛好者狂喜），logo 位置采用 EPedition 獨有的凹印設計。
第一款手機就直接發布了三個大類，共計 7 個 SKU，不得不說蔚來做手機還真是有一種車企 " 财大氣粗 " 的感覺，這和手機廠商在發布第一款產品時的氣場完全不在一個基本。
系統方面，NIO Phone 搭載了自研 SkyUI ，整機的互動邏輯依舊為天際線互動，用戶主要的操作位置均在螢幕的下半部分。
整體的 UI 設計上，NIO Phone 采用圓角同心縮放設計語言，這能夠讓 App 圖示和螢幕 R 角一致，看起來更加舒适。
圖源：品玩 攝
同時，SkyUI 還加入了天際線桌面晨昏自動切換這種貼心的小設計，系統内置的天際線桌面會根據時間的變化而自動切換，用 Mac 電腦自帶桌面的用戶想必不會陌生。
蔚來還承諾，NIO Phone 系統為 0 系統廣告， 0 商業預裝，目的就是為蔚來車主打造純粹的手機使用體驗。
圖源：品玩 攝
就像李斌說的一樣，蔚來發布手機，肯定不只是想要做一款手機與市面上的其他手機廠商競争，所以 NIO Phone 的重點，還是在與蔚來汽車的配合上，NIO Phone 要做的不僅是代替車鑰匙，而是要全面超越車鑰匙。
圖源：品玩 攝
前面我們已經說了，NIO Phone 擁有無電解鎖能力，能夠讓手機在電量耗盡後在 48 小時内依舊擁有解鎖汽車的功能。
同時與 iPhone15 有異曲同工之妙的，NIO Phone 也在機身側面加了一枚專用車控鍵，一鍵可以直達跟控車有關的 30 項功能。
圖源：品玩 攝
遠程控車，近場控車這些功能自然不在話下。
比如遠程控車 圖源：品玩 攝
進場控車 圖源：品玩 攝
在車内，NIO Phone 也能像車載中控屏一樣控制蔚來汽車的各項功能。
圖源：品玩 攝
蔚來車主都很喜歡的 NOMI 助手在 NIO Phone 上也沒有落下，除了遠程語音控車外，還能夠直接語音查詢換電站并給出智能出行建議。
同時，蔚來汽車在中島位置給 NIO Phone 預留了一個位置，當手機橫放時可以作為車載控制中心使用。
圖源：品玩 攝
感覺到熟悉了麼？因為你在奔馳 S 級的後排扶手上，也可以看到一個類似的平板電腦，奔馳把它稱作 MBUX 控制系統。
圖源：品玩 攝
單純用來做車機還不夠，NIO Phone 要做的，是要将手機和汽車的單向連接改為互聯接力。
比如你可以在出辦公室時在手機上選好目的地的導航路線，上車後就可以無縫接力到車載中控螢幕上，立刻出發。
圖源：品玩 攝
也可以在手機上直接復制的地址的文字信息，然後也一鍵在車機導航上黏貼，像極了蘋果同一 iCloud 下的跨屏的 " 接力 " 功能。
圖源：品玩 攝
天空視窗功能可以讓手機螢幕成為車内的 " 第二分身 "，也能過讓用戶通過車機的大屏來直接控制手機。
圖源：品玩 攝
鴻蒙的用戶熟悉嗎？這是獨屬于蔚來車主的 " 跨屏互聯 " 功能。
基于 NIO Link，用戶可以在車機上使用手機裡的應用 App，不再受限于車機系統。
同時，在手機端，NIO Phone 還借鑑了目前 iPhone 以及華為手機的實況消息功能，針對蔚來車主的服務提供相關的場景優化。
圖源：品玩 攝
圖源：品玩 攝
售價方面：
性能版 12GB+512GB 售價 6499 元，旗艦版 12GB+1TB 售價 6899 元，EPedition 特别版 16GB+1TB 售價 7499 元，最高支持 10000 蔚來積分抵扣支付。
手機意外險 "NIO Phone Care 全面保障 " 售價 699 元，支持蔚來積分全額支付，而 NIO Phone 的 1TB 雲存儲服務每月售價 38 元，由于該服務是由蔚來和其他功能合作的，李斌遺憾的表示暫時不能使用蔚來積分支付。
NIO Phone 将于即刻在蔚來 APP 驚喜商城開啟預售，9 月 28 日開始發貨。
寫在最後：
不知道看到這裡的你明白沒有，為什麼蔚來這麼執着的想要推出自己的手機硬體？
在 NIO Phone 推出之前，絕大多數用戶都認為是因為蔚來 " 眼紅 " 手機廠商入局智能汽車市場。而 NIO Phone 發布之後我們才明白，蔚來想要做的絕不只是如此。
NIO Phone 想要打造的場景，是用戶可以随時随地将蔚來汽車的 " 大腦 " 揣進口袋，讓它從一台下車後就 " 帶不走 " 智能汽車，更新為蔚來車主的全場景智慧解決方案。
豪不誇張的說，NIO Phone 的核心競争力是它集合了蔚來汽車的車機、多媒體娛樂系統、語音智能助手，最 " 不重要 " 的，才是作為一款手機的基礎功能。當你還在糾結 NIO Phone 會不會和 iPhone 形成競争的時候，李斌已經悄悄的将鋼鐵俠戰甲的智能作業系統 " 星期五 "，裝進了蔚來車主的口袋。
