今天小編分享的汽車經驗：2月新勢力銷量排行 岚圖增速猛小鵬成黑馬，歡迎閱讀。
汽勢 Auto-First｜王一
2 月新勢力品牌的銷量排行榜出爐，據乘聯會披露的銷量數據顯示，2 月全國新能源乘用車廠商批發銷量 84 萬輛，同比增長 82%，環比下降 5%；今年 1-2 月累計批發 173 萬輛，同比增長 49%。
從品牌層面來看，2 月新能源車乘用車批發銷量的前三名分别為比亞迪、吉利汽車以及上汽通用五菱，奇瑞汽車和長安汽車分别位于第四名和第五名。其中，2 月份比亞迪的乘用車批發銷量為 318233 輛，吉利汽車為 98433 輛，上汽通用五菱為 57156 輛，排在第四名的奇瑞汽車銷量為 44375 輛，長安汽車則為 38046 輛，位居第五名。
在新勢力車企陣營之中，小鵬汽車以 30453 輛的交付量環比增長 0.3%。其中得益于小鵬 MONA M03 連續 3 個月交付超 1.5 萬輛，G6 改款車型通過磷酸鐵锂版本将起售價下探至 18.99 萬元，精準覆蓋家庭用戶市場。随着全新 G6 計劃在 3 月上市，小鵬汽車的市場銷量有望得到提升。
排名第二的是理想汽車，市場新車交付量 26,263 輛，同比增長 29.7%，但環比下滑 12.2%。雖然理想汽車用理想 L7、理想 L8、理想 L9 穩住了自身銷量大盤，但面對新勢力競争對手而言，以及不斷湧現的自主品牌插混、混動版新車，理想汽車的市場銷量依舊會受到影響。為此，理想汽車将通過推出純電 SUV i8（搭載 5C 超快充技術）新車來拓展市場。
除了小鵬、理想之外，新勢力車企排名中零跑汽車位居第三位，今年 2 月份，零跑汽車的銷量為 25287 輛，同比暴增 285%，順利進入新勢力銷量 TOP3。其中 C10 增程版的熱賣貢獻了 58% 的增量。這款 15 萬元級中型 SUV 搭載 8295 芯片和激光雷達，成為零跑汽車的銷量擔當，依托配置和技術平權獲得了市場認可，并且零跑汽車三四線城市的直營店數量，也是提升其市場占有率的關鍵。
新勢力品牌車型中，小米汽車 2 月的交付量繼續保持在 20000+ 輛，排行第四，目前小米 SU7 Ultra 正式發布，大定訂單的火爆也驗證了小米的市場潛力。蔚來汽車在 2 月的銷量為 13192 輛，環比有 4.8% 的下滑，同時從整體銷量表現來看已經跌出了新勢力品牌第一梯隊，不過新品牌樂道交付了 4049 輛新車，有望在後續市場中繼續提升占有率。
在傳統品牌車型中，比亞迪依舊展現出傳統大廠的實力，其中 2 月銷量達 32.2 萬輛，乘用車銷量達到 31.8 萬輛，王朝網和海洋網新車占比超過 95%。2 月在海外市場的銷量達到 67025 輛，這說明，海外市場将成為比亞迪銷量增長的新支點。
日前，極氪科技集團發布的數據顯示，極氪 2 月品牌單獨交付 14,039 輛（同比增長 86.9%），若合并領克品牌則總銷量達 31,277 輛，甚至是直接超越了小鵬汽車成為第一新能源品牌銷量排行榜首位。未來，極氪将主打高端純電市場，聚焦混動性價比路線，擴大市場份額。
東風汽車也在近日發布了最新產銷數據，數據顯示，2025 年 2 月東風集團銷量為 10.91 萬輛，同比下滑 4.8%；2025 年 1-2 月東風集團累計銷量為 22.59 萬輛，同比下滑 31.8%。但從細分品牌來看，自主機板塊東風乘用車 2 月銷量為 1.41 萬輛，同比增長 97.7%，其中岚圖汽車銷量達到 8013 輛，同比增長 152%。這其中，新款岚圖夢想家扮演了 " 銷量擔當 " 角色，2025 年岚圖品牌還将推出 4 款以上全新或改款車，全年汽車銷售目标鎖定 20 萬輛。
綜合而言，傳統品牌的優勢在于規模、產業鏈、多品牌布局和海外市場，而新勢力的優勢在于技術創新、快速響應市場、精準定位和智能化。随着新產品不斷湧向市場，2025 年新勢力與傳統品牌的市場競争将愈演愈烈。
