今天小編分享的汽車經驗：增程“三巨頭”初現，新勢力競逐“金九銀十”，歡迎閱讀。
金秋十月，伴随着濃郁的桂花香，新能源汽車市場迎來了一年一度的 " 金九銀十 "。在剛剛過去的 9 月，各大車企紛紛推出新車，銷量數據令人矚目。讓我們一起回顧一下這場新能源的盛宴，感受一下市場的蓬勃脈動。
銷量新高，新勢力車企表現搶眼
9 月份，大部分新勢力車企的月交付量達到年内高位，理想、零跑、小鵬、深藍等品牌都創下了交付量的歷史新高。在 15 家新勢力車企中，有 13 家實現了環比正增長，只有智己和哪吒出現了銷量下滑。
值得一提的是，理想汽車在 9 月迎來了累計交付量達到 97.52 萬輛的裡程碑。憑借 L9、L8、L7、L6 四款增程車型，理想汽車在 " 金九銀十 " 之後，有望成為首個累計交付量突破百萬的新勢力車企。
華為問界領跑，但增長後勁有待觀察
華為旗下的鴻蒙智行家族在 9 月再創佳績，全系車型交付量達到 39,931 輛，其中問界 M9 系列連續 6 個月蟬聯中國豪華市場 50 萬元以上車型銷量第一。但值得注意的是，剛剛上市的享界 S9 和智界 R7 似乎并未能為鴻蒙智行貢獻更多銷量。在華為的影響力還未有效復制到其他合作品牌的情況下，問界依然占據着鴻蒙智行銷量的絕對大頭。
零跑、理想、華為，增程三巨頭初現
在 9 月份的銷量數據中，零跑、理想、華為三家增程車企形成了新勢力銷量排行的第一梯隊。主打親民市場的零跑，憑借 C11、C16、C01、C10、T03 五款增程車型，連續 4 個月月均銷量超過 3 萬輛。而理想則憑借 L6 的熱賣，預計在 10 月迎來造車以來的第一個百萬輛。
這三家品牌的共同點是都采用了增程技術，但各自定位不同，形成了錯位競争的格局。在純電品牌相互内卷的同時，增程三巨頭卻以獨特的技術路線和市場定位，率先搶占了市場的高地。
小鵬、蔚來齊發力，下沉市場迎來突破
在 2 萬輛至 3 萬輛銷量區間，小鵬、極氪、蔚來等品牌也表現不俗。小鵬憑借新車型 MONA M03 的上市，首次實現月銷超 2 萬輛。而蔚來則憑借樂道 L60 的上市，進一步下沉市場，銷量有望在 10 月迎來新的突破。
值得一提的是，蔚來在推出電池租賃 BaaS 方案後，購車門檻大幅下降，9 月銷量已經連續第 5 個月超兩萬輛。在樂道品牌的加持下，蔚來的市場戰略越發清晰，有望在 10 月迎來銷量的進一步增長。
哪吒、智己、阿維塔，誰将率先破局？
在 9 月份的銷量榜單中，哪吒、智己、阿維塔三家車企尚未邁進 " 萬輛俱樂部 "。哪吒汽車在 9 月同比環比雙降，成為尾部梯隊，被小米汽車超越或許只是時間問題。
面對激烈的市場競争，智己和阿維塔在 9 月底推出了全新車型 LS6 和阿維塔 07，試圖在細分市場尋求突破。智己 9 月銷量環比下滑超過兩成，而阿維塔則憑借新車型的上市，大定訂單破萬，展現出一定的市場潛力。
随着 10 月份的到來，相信各大車企還将帶來更多的驚喜。在這場新能源的角逐中，誰将成為市場的弄潮兒，誰又将率先破局？讓我們拭目以待。
