今天小編分享的汽車經驗：充電樁限時對外車開放引争議 蔚來總裁：建議其它車企補貼蔚來仨瓜倆棗，歡迎閱讀。
快科技 7 月 23 日消息，近日，蔚來在新疆部分熱門景區，将蔚來自建的充電樁，限時對外車開放，優先保證自家品牌車主充電一事，引起網友熱議。
而此前曾有未來車主發帖吐槽稱，他們蔚來車主跑了幾千公裡來到賽裡木湖遊玩，結果只有蔚來的兩個充電樁，還全部被特斯拉占領了。對此，蔚來将充電樁進行了限時開放。
但此舉則遭到了其它品牌車主的不滿，有車主直言稱：" 卡拉瑪依到賽裡木湖，高速上唯一的充電樁是未來的，但外品牌車輛充電限時開放，這種格局的品牌，還有什麼理由活着呢？"
7 月 23 日，蔚來汽車副總裁沈斐在微博發文回應了此事：
今天正好和全國各區網域公司的能源負責人聚在一起，大家也說起這事，我可以在這裡公開下我對團隊的建議與要求：
1、 優先服務好蔚來用戶沒什麼錯。
2、找些更精細的辦法，能兼顧到更多非蔚來用戶，雖然是旅遊高峰季，多少還是有些潛力可挖。目前從時間上一刀切某個時段并非最佳方法，要優化。
3、從中長期看，要進一步擴容，要提升我們的服務能力，要有能力服務到更多用戶。
我們一直希望有更大的格局和更強的能力服務更多用戶，幫助到整個產業，也一直是這麼努力去做的。但也不接受任何人用格局來綁架我們，附圖上的言論實在是太過份了，我也相信只是個别人一時激動口不擇言。
除了前面對我們自己團隊的建議之外，也建議：
1、電車還是要選蔚來。
2、敦促各自品牌多建些樁，并且也開放給行業用。
3、如果暫時不準備建樁，那麼當你自己品牌的用戶在蔚來充電時，能不能由這個品牌給蔚來補貼個仨瓜倆棗的。
大家真以為在這些其他人都不建樁的地方建些樁并運營維護好，不需要花錢花精力麼？
